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BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
8,275
EUR
-0,86 % -0,072
21:48:54 Uhr,
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Kommentare 198.155
Timeless.,
31.08.2022 9:25 Uhr
1
Commander auch mittlerweile Legende hier 😅
KYRIOS,
31.08.2022 9:23 Uhr
0
Commander 007 🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮
ROCKITMAN,
31.08.2022 9:22 Uhr
0
Für uns BYDler in DE ist doch nur eines von höchster Wichtigkeit: Das die EV Fahrzeuge von BYD recht schnell und vor allem deutlich spürbar im Stadt- und Landverkehr wahrzunehmen sind. Wenn dann noch der Dolphin, der breiten deutschen Käuferschicht mit erhöhen Fokus auf den Preis eine einzigartige und alternativlose Lösung anbietet, dann ist BYD in aller Köpfen angekommen.
M
Marc_LI,
31.08.2022 9:20 Uhr
0
Guten Morgen zusammen
M
Morpheus33,
31.08.2022 9:19 Uhr
0
Hier noch mal die Bestätigung dass 200 k nun möglich sind
M
Morpheus33,
31.08.2022 9:19 Uhr
1
BYD 22H2 results briefing:
➡️BYD capacity >200K units/month, premium pricing capabilities to increase w/ volume, so subsidy cut effect not big
➡️#EV/#PHEV to lose ca ¥ 7K post subsidy end
➡️OEM plans to cut prices each year, 5% cut can offset subsidy cut
(OEM via 痛快舒畅 blog)
ROCKITMAN,
31.08.2022 9:13 Uhr
1
Buffet ist seit Jahren nicht mehr im operativen bzw. täglichen Geschäft aktiv. Involviert in beratender Form wohl noch. Er hat schon vor Jahren seine Nachfolgeschaft auf viele unterschiedliche Personen im Managment aufgeteilt. Trotzdem wird er immer wieder als Person und Investor thematisiert. Spricht aber so gut wie nie in der Öffentlichkeit über die Transaktionen/Beteiligungen von BH.
M
Morpheus33,
31.08.2022 9:13 Uhr
0
Du meinst die losen Versprechungen der Biden-Regierung? Hast du nicht mitbekommen, dass sie vor ein paar Wochen einen Antrag im Kongress eingereicht haben, um da wieder zurückrudern zu können, sollte sich die Lage irgendwie ändern? Das sind doch nur Wahlgeplänkel der Demokraten-Krise. Und selbst wenn, davon hat ein chinesischer Hersteller nichts. Wenn, dann nur über den Umweg über Tesla.
wie gesagt wir beide kommen da nicht zusammen. was auch nicht schlimm ist. Die deutschen produzieren Ihre Autos auch in den USA, das hatte Trump ja auch nicht verstanden. BYD sitzt längst in den USA. https://en.byd.com/
BYD North America
1800 S. Figueroa St.
Los Angeles, CA 90015
(213) 748-3980
info.na@byd.com
B
Secura,
31.08.2022 9:11 Uhr
1
Solang tesla in aller Munde und das non plus Ultra ist, haben die anderen keine Chance
Beddi,
31.08.2022 9:10 Uhr
0
Du meinst die losen Versprechungen der Biden-Regierung? Hast du nicht mitbekommen, dass sie vor ein paar Wochen einen Antrag im Kongress eingereicht haben, um da wieder zurückrudern zu können, sollte sich die Lage irgendwie ändern? Das sind doch nur Wahlgeplänkel der Demokraten-Krise. Und selbst wenn, davon hat ein chinesischer Hersteller nichts. Wenn, dann nur über den Umweg über Tesla.
M
Morpheus33,
31.08.2022 9:09 Uhr
0
BYD begann Ende 2020 mit der Eigenentwicklung von SiC-Chips und will bis 2023 die Komponenten der Bipolartransistoren mit isoliertem Gate (IGBT) in seinen Elektrofahrzeugen der eigenen Marke vollständig durch SiC-Komponenten ersetzen. Im Juni investierte BYD auch in China. basierten SiC-Unternehmen Tianyu.
https://www.digitimes.com/news/a20220829PD209/auto-components-automotive-ic-china-sic.html
l
leitner93,
31.08.2022 9:06 Uhr
0
Was passiert wenn Buffet mal stirbt? Gibt es dann ein Erdbebeben bei seinen Beteiligungen?
M
Morpheus33,
31.08.2022 9:04 Uhr
0
Weil die im Gegensatz zu Europa eine riesen Erdöllobby haben, die Republikaner vermutlich die Wahlen gewinnen, was den Markt komplett umwirft, der relativ kleine Markt von Tesla besetzt ist und China in US-Medien extrem gebasht wird. Also deutlich mehr Rohrkrepierer-Potenzial. Zudem partizipiert BYD an Tesla sowieso mit.
Tesla verwendet die Batterien wohl erstmal nur in der Produktion Grünheide.
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