BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

schon bescheiden und bedenklich, wie die dt. OEMs Anteile abgeben. Sind immerhin deutsche Arbeitsplätze, die durch das träge Handeln auf dem Spiel stehen. Und daraus entsteht sehr wahrscheinlich auch in einigen Jahren volkswirtschaftlicher Schaden.

Luxury brand owner 🌴Tesla: 18.4% 🌴BYD: 15.8% 🌴Lixiang: 8.6% 🌴BMW: 5.6% 🌴Mercedes: 3.5% 🌴NIO: 3.1% 🌴Denza: 2.9% 🌴Leap Motor: 2.8% 🌴Audi: 2.4% 🌴XPeng: 2.4%

Luxury brand owner 🌴Tesla: 18.4% 🌴BYD: 15.8% 🌴Lixiang: 8.6% 🌴BMW: 5.6% 🌴Mercedes: 3.5% 🌴NIO: 3.1% 🌴Denza: 2.9% 🌴Leap Motor: 2.8% 🌴Audi: 2.4% 🌴XPeng: 2.4%

Die Bruttomarge im Automobilbereich ohne Kredite und Leasingverträge stieg im zweiten Quartal von 18,3 % im ersten Quartal auf 17,5 %. $TSLA sagte im Januar, dass dies > 20 % sein würde. $BYD liegt bei 21 %. The Street spricht jetzt von „KI“ und „FSD“. 🤡

Wundert ihr euch hier nicht über das Profilbild von Morpheus 17 , findet ihr das normal! Glaubt hier Morpheus17 ist Morpheus33?

Praxisnaher Test der 630-km-Version des N7 im Vergleich zum Model Y bei einer Fahrt von 110–120 km/h bei ähnlichen Wetterbedingungen https://news.mydrivers.com/1/924/924056.htm Erreicht 69,2 % der angegebenen Reichweite bei Autobahngeschwindigkeit gegenüber 65 % beim Model Y Bei Verwendung eines Doppelladers erreichte der Ladevorgang einen Spitzenwert von 227,1 kW – > 0 bis 74 % in 30 Minuten

Lesen kannst du aber ? "Top 10 NEV Brands by insurance data in China in H1 2023 🥇 #BYD 1037k units,+83% YoY,35.4% m/s "

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/auslieferungsrekord-byd-aktie-tesla-konkurrent-byd-mit-starken-verkaufszahlen-gewinn-koennte-sich-in-h1-verdreifachen-12645047 Wo liegt den genau der Widerstand? 268, 270 oder 272?