BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich glaube, dass der Kurs bis Donnerstag nicht so stark schwanken wird. Je nach dem wie die Ankündigungen des ‚disruptive Tech day‘ dann eingeschätzt werden wird der Kurs dann deutlicher steigen oder fallen.

Es könnte jetzt in den kommenden Tagen endlich die 12€ angegangen werden💪

Schau halt nach!

Sind wir eigentlich im Vergleich zu Hongkong rot?

Was sagt eigentlich Pia zu der ganzen Sache??

Vll sind es auch die 100k export? Oder, ob es in den Worten von Steve Jobs zu sagen.... Kommt Donnerstag "the neXT big thing"????

Die schlechten Verkäufe waren wohl längst erwartet und eingepreist nach den ebenfalls schlechten Januar Zahlen und die neue Ankündigung gibt einfach deutliche Hoffnung auf Besserung im weiteren Verlauf des Jahres.

Also eine Event zieht den Kurs hoch, aber schlechte Verkäufe sind Egal ? Sehe ich das richtig?

Ehrlich gesagt, habe ich darüber spekuliert, dass dadurch der Kurs jetzt sinkt, damit ich meine vorher verkaufte Tranche wieder billiger zurückkaufen kann. Also nein, stört mich nicht, ich bin für beide Richtungen offen!

Dich? Na dann einfach verkaufen.

On March 2nd, BYD Yangwang officially announced that the 2026 U7, U8 and U8L will be launched at BYD's 2026 Technology Conference on March 5th. The core upgrades focus on range, flash charging, suspension and configurations. All models will be equipped with megawatt flash charging and the second-generation Blade Battery. 🔹2026 Yangwang U7: The BEV is equipped with a 150.01kWh battery delivering 860/1006km CLTC range, while the PHEV uses a 52.4kWh battery with 200/220km electric range. It supports 500kW+ flash charging. 🔹2026 Yangwang U8: It offers over 1,100km CLTC range and supports megawatt flash charging. The e⁴ and DiSus-P systems are optimized for improved performance. 🔹2026 Yangwang U8L: As a 2+2+2 six-seat flagship with a 3,250mm wheelbase, it starts at 1.28 million RMB. It features upgraded range, megawatt flash charging, a 3nm chip and enhanced luxury configurations. #BYD #flashcharging #Technology

Aber das Wort "Rückgang" stört dich nicht?

HAN L lädt mit Gen2 in 13:35 min 677km, mal abwarten was der neue DENZA Z9/GT am Donnerstag auf die Bühne bringt, wenn Dual Gun sind wir unter 10 min. Die meisten 2026 Modelle kommen erst noch, BYD wird die meisten Autos für FlashCharge Updaten, das wird der neue Treiber. Warum soll ich Geely Galaxy kaufen, wenn BYD dreifach so schnell laden kann? Welche Fahrzeuge auf 1000 Volt kommen ist noch unklar aber auf Weibo stehen unter anderem der neue Seal07 EV, FCB Thai3 und Thai7 an der Gen2 Säule. Wenn die Massenmarktmodelle 1.000kw Peak laden können ist das ein großer Vorteil gegenüber Leapmotor, Geely, etc. Ich bin felsenfest davon überzeugt das BYD am Donnerstag SOTA Technik vorstellt. Das kann der Katalysator werden, einfach abwarten. Wenn in Europa: siehe Polen jetzt auch FlashCharge Gen1 kommt und die Denza Modelle dieses Jahr auch kommen, wird auch in Europa ein Kampf beginnen den fast niemand technisch mitgehen kann. Letztes Jahr ist nach dem Tech Event auch der Deckel weggefloggen, klar war das Umfeld deutlich besser: Besserer Absatz, kein Irankonflikt etc. aber kann alles noch werden. Was zählt ist die Technik die kommt und es wird einiges kommen.

Am 5 März findet der Technologie Tag statt. Da erwarte ich ein Plus von 20%. Da kann man dann verkaufen ind auf den nächsten Rücksetzer warten, bzw. Wo anders investieren(Aktuell hat Nvidia auch einen Rücksetzer).

Im Februar war chinesisches Neujahr, da war alles zu. Dann schau mal das Verhältnis der Auslandsverkäufe an, die eine 4 mal höhere Marge bringen. Rechne alles zusammen und aus deinem Vergleichsmonatsrückgang von 41% wird ein Gewinnrückgang von 7%.

Die Zahlen für Februar scheinen hier niemanden zu beunruhigen.