BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Nur 55 Sekunden. LOL

Porsche 919 Hybrid Evo: 5.19,546. Selbst ein Honda Typ R mit 320PS ist nur 55 Sekunden langsamer als der Denza.

ESS geht weiter bergab mit BYD. Ob BYD die ganze Kosten (Aufbau Fabriken, Batterien, Expansion, Kundenretouren, Preiskampf) jemals erwirtschaften kann. Das einzigste was die nächsten Jahre bei BYD skaliert sind die Stützungshilfen vom XI.

Der BYD Denza Z hat offiziell eine spektakuläre Rundenzeit von 6:50,964 Minuten auf der legendären Rennstrecke erzielt. Einordnung dieser Fabelzeit: Angriff auf die Weltspitze: Mit dieser Zeit unterbietet der Denza Z nicht nur die ohnehin extrem schnellen Zeiten anderer elektrischer Performance-Fahrzeuge (wie die des BYD Yangwang U9 Xtreme mit 6:59,157 oder des Porsche Taycan Turbo GT mit 6:55,55), sondern dringt tief in das Territorium von reinrassigen Hypercars und extremen Rennstrecken-Derivaten mit Verbrennungsmotor vor.Technischer Meilenstein für BYD: Die Rekordfahrt unterstreicht, dass die verbaute e3-Sportplattform mit ihren 1.604 PS und der ausgeklügelten Aerodynamik (über eine Tonne Anpressdruck) die brachiale Leistung auch auf einer der anspruchsvollsten und welligsten Rennstrecken der Welt fehlerfrei und ohne thermische Probleme auf den Asphalt bringt.Dieser Erfolg markiert einen Meilenstein für die Marke DENZA und untermauert den Anspruch, die europäische Supersportwagen-Elite herauszufordern

Der BYD Denza Z hat offiziell eine spektakuläre Rundenzeit von 6:50,964 Minuten auf der legendären Rennstrecke erzielt. Einordnung dieser Fabelzeit: Angriff auf die Weltspitze: Mit dieser Zeit unterbietet der Denza Z nicht nur die ohnehin extrem schnellen Zeiten anderer elektrischer Performance-Fahrzeuge (wie die des BYD Yangwang U9 Xtreme mit 6:59,157 oder des Porsche Taycan Turbo GT mit 6:55,55), sondern dringt tief in das Territorium von reinrassigen Hypercars und extremen Rennstrecken-Derivaten mit Verbrennungsmotor vor.Technischer Meilenstein für BYD: Die Rekordfahrt unterstreicht, dass die verbaute e3-Sportplattform mit ihren 1.604 PS und der ausgeklügelten Aerodynamik (über eine Tonne Anpressdruck) die brachiale Leistung auch auf einer der anspruchsvollsten und welligsten Rennstrecken der Welt fehlerfrei und ohne thermische Probleme auf den Asphalt bringt.Dieser Erfolg markiert einen Meilenstein für die Marke DENZA und untermauert den Anspruch, die europäische Supersportwagen-Elite herauszufordern

Und wenn jemand konstruktive Posts einstellt, wird das nicht respektiert sondern angefeindet😢

Warum müssen hier Leute posten die nicht investiert sind,habt ihr Langeweile?

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