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BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
8,302
EUR
+0,31 % +0,026
16:20:07 Uhr,
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Kommentare 198.179
J
Jonsmann,
25. Sep 6:27 Uhr
0
Wirecard 2.0
tinche11,
25. Sep 6:08 Uhr
0
Ins Geduld, bis sich dein Investment halbiert hat.
Und dann nochmal halbiert. Ist bei Salamicrash typischerweise so.
Oder bist du auch wie die anderen hier dauerhaft hunderte Prozent im Plus, egal wo der Kurs steht?
Thorsten1977,
25. Sep 5:50 Uhr
0
da braucht man echt Geduld und nerven.. glaube da schmiert wie sonst wo auch vieles ab... heute unter anderem alibaba xiaomi und hang seng index schönes tiefes rot
Vancouver,
25. Sep 5:06 Uhr
0
76,85 HKD
3,33 %
−2,65
heute
J
Jonsmann,
25. Sep 4:04 Uhr
0
Geht wieder richtig ab 🚀 🚀 🚀
J
Knobi86,
24. Sep 19:59 Uhr
0
Byd kann einiges höher stehen mit den Zahlen an verkauften Autos
P
Pablo6351,
24. Sep 19:38 Uhr
0
Hört sich interessant an. Sorry, falls es hier schon bekannt ist.
P
Pablo6351,
24. Sep 19:37 Uhr
0
Ich hab das hier gefunden...https://www.eon.com/en/about-us/media/press-release/2026/eon-and-byd-partner-to-bring-intelligent-energy-and-mobility-solutions-to-more-customers-across-europe.html
P
Pablo6351,
24. Sep 19:35 Uhr
0
Weiss jemand etwas über die geplante Kooperation mit E.on?
A
AngeloMerkel,
24. Sep 18:32 Uhr
0
Deutschland Pkw-Importe
2000 = 1.150.000
2020 = 1.630.000
2025 = 1.840.000
China PKW Importe
2000 = 80.000
2020 = 1.004.529
2025 = 480.000
A
AngeloMerkel,
24. Sep 18:28 Uhr
0
PKW Export Deutschland
2000 = 3.455.101
2020 = 2.646.644
2025 = 3.174.853
China
2000 = 17.000
2020 = 995.000
2025 = 7.100.000
A
AngeloMerkel,
24. Sep 18:14 Uhr
0
PKW
China Inlandsabsatz
2000 = 2,09 Mio
2020 = 20,1 Mio
2025 = 23,9 Mio
Deutschland
2000 = 3,38 Mio
2020 = 2,92 Mio
2025 = 2,86 Mio
China Produktion
2000 = 2 Mio
2025 = 30 Mio
Deutschland
2000 = 5,13 Mio
2025 = 4,1 Mio
Orbiter1,
24. Sep 16:39 Uhr
0
460.000 diesen Monat würde ich dann schätzen, was positiv wäre. Der gesamte Automarkt in China ist nachwievor schwach, allerdings kommt dies aus den Verbrennerkaufzahlen. Ich denke es gibt auf dem Markt auch eine starke Kaufzurückhaltung, da Kunden immer weiter auf besser Autos zu günstigeren Preisen warten. Im nächstes Jahr dürfte sich wieder alles einpendeln, allerdings werden viele traditionelle Autobauer und viele E-Start ups pleite gehen, was die Überkapazitäten von Byd etwas abmildern könnte.y
Der schwache Automarkt in China kommt nicht nur von den Verbrennern. Auch bei den NEV ging es seit Jahresanfang um 12% gegenüber dem Vorjahr nach unten. Morpheus hat doch die Zahlen eingestellt.
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