BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

BYD hat sowohl polyanionisches als auch geschichtetes Oxid-SIB ausgiebig getestet Habe beide als äußerst sicher empfunden LO SIB hatte eine bessere Ladeleistung als LFP, unterstützte jedoch weniger Ladezyklen Poly-SIB-Ladetest, gemessen im ESS-Szenario LO wird wahrscheinlich in Zukunft für Mikro-Elektrofahrzeuge verwendet Poly in ESS und Zweirädern, da die Energiedichte weniger wichtig ist Mit 140–160 Wh/kg ist LO SIB vergleichbar mit dem Blade-Akku der 1. Generation mit besserer Schnellladung Um es in Autos einzusetzen, muss es: Verbessern Sie die Anzahl der Ladezyklen Geringere Produktionskosten durch Hochfahren Für den Einsatz im ESS müssen Poly SIB lediglich durch die Steigerung der Kosten niedrigere Kosten erzielen Wenn Poly-SIB in ein paar Jahren 60 % der LFP-Kosten + 160 Wh/kg Energiedichte erreichen kann, wird es die dominierende Batteriechemie sein Die Fähigkeit, die Kosten weiter zu senken und die Produktion zu steigern, entscheidet darüber, wer das Batterierennen gewinnen wird. Das Horten teurer Ressourcen ist keine erfolgreiche Strategie Nicht genügend Menschen schenken SIB Aufmerksamkeit

268,20 HKD +3,00 (1,13 %)heute

was für ein EBIT hat BYD?

https://www.onvista.de/news/2023/07-19-tesla-umsatz-und-gewinn-gesteigert-marge-gesunken-19-26156692?utm_source=ov&utm_medium=android%20app&utm_campaign=share

21 companies won orders in CEEC's 3.5 GWh ESS bidding news.bjx.com.cn/html/20230718/… 3 batches of bidding 300MWh of 1h/1C 1200MWh of 2h/0.5C 2000MWh of 4h/0.25C BYD had lowest bidding px for both 2h & 4h bidding It clearly has cost advantage vs competitors here Low ESS px needed for all the renewable projects coming online The next major game changer is when SIB becomes mainstream in ESS market over LFP

https://photos.app.goo.gl/9VMoG1rB7J62aek58 Ca.100 Byd's bei Torpedo in St.Wendel Saarland 🥳

BYD wird mit der Montage des Elektrorollers X1 von Scorpio Electric beauftragt straitstimes.com/singapore/tran… X1 wird im November in Mailand vorgestellt Die Pläne von BYD mit Zweirädern bleiben abzuwarten Wird es eine eigene Marke schaffen oder wird es weiterhin für andere produzieren?

Wir werden sehen

Ja , nach unten :-)

Oh, ist AM‘s Name ein Schimpfwort 😂

Gibt es A. **** eigentlich noch?. Ist ja gefühlt Monate her, dass ich von Ihm was gehört hatte.

Morgen könnte es soweit sein. Es hat sich viel Druck auf der Aufwärtsseite entwickelt

https://carnewschina.com/2023/07/19/china-ev-daily-july-19-nev-tax-cut-extended-till-2027-xpengs-h2-plans-for-x9-and-g7-byds-sea-lion-dm-i-enters-production/

Lesen kannst du aber ? "Top 10 NEV Brands by insurance data in China in H1 2023 🥇 #BYD 1037k units,+83% YoY,35.4% m/s "

https://www.spiegel.de/auto/verkehrswende-erstmals-mehr-e-autos-als-diesel-neu-zugelassen-a-604f3463-9ca1-4b10-a38c-c3c5bca5de06