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BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
9,49
EUR
±0,00 % ±0,00
4. Juli 2026, 12:55 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 195.591
B
BuyA,
15.02.2024 20:00 Uhr
0
Also mexxx kann man gepflegt auf igno stellen. Hat sich gar nicht mit BYD beschäftigt, wenn er behauptet, Amis würden den Kurs bei BYD machen.
Man braucht ihm auch gar nicht zu antworten. Kommunizieren tut er ja nicht. Ziemlich eindimensionale negative Aussagen.
Glaube fast, er und und duese1 sind bots. Zu regelmäßig immer ähnliche Posts.
Wahrheitsfinder,
15.02.2024 19:51 Uhr
0
Der Markt hat halt den wahren Wert des Unternehmens noch nicht erkannt... das wird noch - mittlerweile lässt sich strategisch sehr klar erkennen, wo die Reise hingeht...globales high end Unternehmen
B
BuyA,
15.02.2024 19:49 Uhr
0
Quelle:
https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/fussball-em-2024-byd-verdraengt-vw-als-autopartner/
B
BuyA,
15.02.2024 19:49 Uhr
0
So ist es auch:
Die UEFA Euro 2024 findet vom 14. Juni bis 14. Juli 2024 in zehn Stadien in Deutschland statt. Als offizieller Mobilitätspartner wird BYD im Rahmen seines Sponsorings während des Turniers seine Elektromodelle an allen Spielorten präsentieren. Zudem stehen die Autos den Offiziellen als Transportmittel zur Verfügung. Bei BYD-Händlern in ganz Europa sollen zudem Live-View- und Fan-Events organisiert werden. Werbespots in den Spielpausen soll die Marke ebenfalls bekannter machen.
B
BuyA,
15.02.2024 19:39 Uhr
0
Das Sponsoring/Marketing wird sicherlich mehr als ein Clip sein.
Als Sponsor ist man in der Regel sowohl mit Fahrzeugflotte/Fahrdienst mit Autos für die Offiziellen und VIPs sichtbar und meist auch mit Ständen auf FanFesten. Busse hat Hyundai nicht selbst gestellt - wurden aber überklebt :)
So war es jedenfalls zur WM 2006 mit dem Sponsor Hyundai, an das ich mich gut erinnere.
ROCKITMAN,
15.02.2024 19:31 Uhr
1
Ich finde es sehr interessant gerade auf den typischen Mainstream Börsen Seiten vermehrt Artikel über das Große Versagen und scheitern chinesischer EV Hersteller zu lesen, die zum Beispiel nur wenige tausend Autos 2023 in Deutschland an den Mann, bzw. Die Frau bringen konnten. Ich sehe das völlig anders. Jedenfalls im Falle von BYD. Ist meiner Meinung nach eine gute Taktik erstmals zaghaft und ohne super China Rabatt den Markt anzutasten, statt direkt den Markt mit Dumping Preisen ohne Margen Spielraum zu fluten. So bleibt noch genügend Spielraum zum Justieren und ich denke, der große Run auf europäische Märkte wird definitiv noch kommen.
Die Fussball Europameisterschaft in DE wird erstmals BYD der breiten Bevölkerung bekannt machen. Hoffe sie produzieren einen Clip, in dem die gesamte Fahrzeug Bandbreite zu sehen ist. Und ich hoffe, der Clip ist zudem auffallend und gut gemacht.
m
mexxx,
15.02.2024 19:30 Uhr
0
Tesla könnte nur halb so gut sein, Kurs wäre trotzdem immer viel höher
m
mexxx,
15.02.2024 19:29 Uhr
0
amis machen den Kurs, die mögen kein China
ROCKITMAN,
15.02.2024 19:27 Uhr
0
https://ecomento.de/2024/02/15/byd-praesentiert-e-fahrzeuge-beim-genfer-automobilsalon-2024/
m
mexxx,
15.02.2024 18:44 Uhr
0
kann man vergessen Chinaaktien
ROCKITMAN,
15.02.2024 17:08 Uhr
0
https://www.deraktionaer.de/artikel/technischeanalyse/byd-nio-kann-das-gut-gehen-20350567.html
W
Wahrheitsfinder,
15.02.2024 16:10 Uhr
0
Die Amis machen mal wieder einen auf sell 😄
TrrT,
15.02.2024 14:03 Uhr
2
BYD licenses production of LFP Blade batteries to GM, Ford supplier
https://carnewschina.com/2024/02/15/byd-licenses-production-of-lfp-blade-batteries-to-gm-ford-supplier/
MememeDog,
15.02.2024 13:39 Uhr
0
Bei Nio sehe ich es etwas anders. Da ist es schon sehr bedenklich, dass sie ihre sehr guten Fahrzeuge so wahnsinnig teuer ohne preislichen Spielraum anbieten müssen.
MememeDog,
15.02.2024 13:37 Uhr
1
Ich finde es sehr interessant gerade auf den typischen Mainstream Börsen Seiten vermehrt Artikel über das Große Versagen und scheitern chinesischer EV Hersteller zu lesen, die zum Beispiel nur wenige tausend Autos 2023 in Deutschland an den Mann, bzw. Die Frau bringen konnten. Ich sehe das völlig anders. Jedenfalls im Falle von BYD. Ist meiner Meinung nach eine gute Taktik erstmals zaghaft und ohne super China Rabatt den Markt anzutasten, statt direkt den Markt mit Dumping Preisen ohne Margen Spielraum zu fluten. So bleibt noch genügend Spielraum zum Justieren und ich denke, der große Run auf europäische Märkte wird definitiv noch kommen.
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