CERES POWER WKN: A2NB49 ISIN: GB00BG5KQW09 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Das Thema Wasserstoff befindet sich bei Bosch aktuell noch in der erprobungsphase.. Mich wundern solche Abstürze wie dieser hier also nicht. Von Massenprotukion kann erst in 3 bis 5 Jahren die Rede sein... Und dann braucht man ballard und Co nicht mehr... Nur meine Meinung ( habe gewisse Einblicke) 😉

Hi schmiddy, Bosch setzt auch auf die mobile Brennstoffzellen. Vorrangig soll aber die stationäre voran gebracht werden. Die mobile sieht man eher in Lkws oder Schiffen.

Das ist tatsächlich nicht seltsam!

Geht aber heute heftig runter. Seltsam

Sehr interessant, danke Rasdi :)

Schmiddy, zur Zeit arbeiten sie mit Bosch an dezentraler Energieerzeugung. SOFC Brennstoffzellen in der Mobilität sehe ich vorerst im Schwer-, Schienen- und Seeverkehr. Es geht um eine intelligente Wiederverwendung von Wärmeenergie. Top ist die Partnerschaft mit AVL, weil diese Festoxid-Brennstoffzelle für alle Kraftstoffe kompatibel ist. So setzt im Seeverkehr die weltgrößte Container Reederei Maersk augenscheinlich auf Ammoniak. Interessant ist auf jeden Fall das Projekt mit Weichai. Es werden für Busse und LKW, Wasserstoffantriebe entwickelt. Die ersten Tests waren sehr erfolgreich. Abgesehen davon. Südkorea will bis 2040 eine Brennstoffzell-Fertigung von 15 Gigawatt aufbauen und dort arbeiten sie mit Doosan zusammen. Außerdem steigen sie in die Wasserstoff-Produktion ein, etwa für die Stahlerzeugung und Ammoniakproduktion. Ein Prost auf alle Ceres Power Kleininvestoren!

https://m.youtube.com/watch?v=MDgTI_B5j7w

Schmiddy, die Hochtemperaturbrennstoffzelle ist für den Dauerbetrieb besser geeignet als die PEMFCs. SOFCs haben einen höheren Wirkungsgrad, allerdings auch einen höheren Verschleiß bei häufigen Starts. Daher wird die Technologie für stationäre Zwecke und nicht für PKWs verwendet. Woher weißt du das Toyota und Co. SOFCs benutzt?

Ich hab das Bier vergessen zu schicken 🍺

Hmm denke das es hier zum einen um das Knowhow geht und ums Geld. Denke das wird der Grund sein warum bei FCEV Powercell Scheden den Zuschlag bekommen hat.

Mal ne Frage, warum setzt Bosch nur im Bereich stationärer Brennstoffzellen auf die Technologie von Ceres, wenn die Technologie anscheinend robust genug für mobile Anwendungen ist. Honda, Toyota und Hyundai setzen ja auch im mobilen Segment auf die Technologie. Natürlich kann mir die Antwort nur ein Sprecher Bosch's geben, aber ich will wissen wie ihr darüber denkt :) Danke schon mal für die konstruktiven Beiträge!

Heute ist auch kein Freutag 😊

Genau 🍼

Danke dafür!

geht also wieder das mit Sinn und Verstand schreiben statt hier nur Biergläser einzustellen

Ja genau, auch cool, hab ich gesehen den Artikel 👍🏻