CERES POWER WKN: A2NB49 ISIN: GB00BG5KQW09 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Und wie viele?

Wann denn?

Hallo, überlege gerade zu investieren. Habe gerade aber gelesen es werden neue Aktien ausgegeben ?

Gerne doch 👍🏻😊

Bosch plans fuel cell push – will the superyacht industry take note? 17 May 2021 https://www.superyachtnews.com/technology/bosch-invests-in-fuel-cell-technology-will-the-superyacht-industry-take-note

Gut gemacht. Danke dir

Danke 1000prozentig für deine Arbeit hier👍👌

Elektrolyseure, die erneuerbare Energie in Wasserstoff umwandeln, sind laut Somel mittlerweile so weit entwickelt, dass sie schnell hoch- und runterfahren können. Damit passen sie sich an die Unterbrechungen der Einspeisung durch Wind- oder Sonnenenergie an. Das britische Unternehmen ITM Power ist führend bei der Entwicklung von Elektrolyseuren auf Basis von Protonenaustauschmembranen (PEM). Diese wandeln die erneuerbare Energie in kohlenstofffreien grünen Wasserstoff um. Aktuell baut das Unternehmen seine Produktionskapazität im Werk in Sheffield, Grossbritannien, aus. Die andere Seite der Technologie findet sich bei der Brennstoffzelle. Hier wird der Wasserstoff wieder in eine nutzbare Energieform wie Strom umgewandelt. Noch ist die Umstellung von herkömmlichen Verbrennungsfahrzeugen auf Wasserstofffahrzeuge teurer. Aber die Kosten sinken durch Innovationen, wie zum Beispiel der von Ceres Power. Die Briten haben den Bedarf an teuren Rohstoffen wie Platin reduziert, indem sie Wege gefunden haben, brauchbare Brennstoffzellen zu 90% aus Stahl und den Rest grösstenteils aus Keramik herzustellen. "Wir erwarten, dass wasserstoffbetriebene Lkws innerhalb der nächsten fünf Jahre billiger in Besitz und Betrieb sein könnten als die derzeitigen Modelle mit Verbrennungsantrieben", sagt Somel. Stabile Lieferkette als Voraussetzung Elektrolyseur und Brennstoff sind kritische Komponenten bei der Produktion und Umwandlung von Wasserstoff. Aber damit der Prozess funktioniert, muss nach Meinung des Fondsmanagers die gesamte Lieferkette tragfähig sein. Angefangen bei den Erzeugern erneuerbarer Energien, den industriellen Gaspipelines und dem Transport bis hin zu den Herstellern von Produkten, die Wasserstoff als Brennstoff verwenden werden. Investitionen in Infrastruktur und Lieferketten haben bereits begonnen. Somel fügt Beispiele an: ITM Power hat sich mit Orsted, dem weltweit grössten Offshore-Windproduzenten, zusammengetan, um die Funktion von Elektrolyseuren an deren Windparks zu testen. Unternehmen, wie der italienische Pipeline-Versorger SNAM oder Linde (globale Industriegase), haben sich direkt an ITM Power beteiligt. Der Ölmulti Shell ist mittlerweile der grösste Kunde von ITM Power. Shell investiert in erheblichem Umfang in den Ausbau seiner Wasserstofftankstellen, um sich auf eine Zukunft ohne Verbrennungsfahrzeuge vorzubereiten. Das chinesische Industriekonglomerat Weichai und die deutsche Robert Bosch haben sich direkt an Ceres Power beteiligt. Globale Fahrzeug- und Schwermaschinenhersteller wie Honda, Toyota und Doosan unterzeichneten Vereinbarungen mit Ceres Power, um ihr geistiges Eigentum zu schützen und ihre innovativen Brennstoffzellen in die eigenen Fahrzeuge einzubauen.

Aufgrund des Broker-Konsenses könnte Grund zu der Annahme bestehen, dass sich der positive jüngste Trend fortsetzen wird. In Bezug auf Handelsempfehlungen hat Ceres Power Holdings derzeit: 6 Kaufempfehlungen 0 Empfehlungen halten 0 Verkaufsempfehlungen

Auch ineressant der Maßstab: Alleine die Stahlwerke von ThyssenKrupp bräuchte 8000 Windräder im rein mit Wasserstoff betrieben zu werden. Insgesamt gibt es in Deutschland 2021 knapp 31.000. Das sind 1/4.

Guter Artikel, das einzige was (mich) stört, ist, dass "Entsalzen von Meerwasser" zur Wasserstoffgewinnung als (kostentechnische) "Nebensächlichkeit" abgetan wird. Das stimmt nicht. Mit den heutigen Verfahren erzeugt das viel CO2.

https://www.deutschlandfunk.de/woher-kommt-der-gruene-wasserstoff-kueste-oder-wueste.740.de.html?dram:article_id=496752

Aber ab und zu trinken wir auch 🍺😂

Danke Mike 👍🏻

Klasse Forum, sehr informativ hier👍 Danke

Und dann, was passiert ist, sind ein paar Dinge, die die bestehenden Branchen massiv stören. Sie haben erneuerbare Energien, die zur billigsten verfügbaren Energieform werden und konventionelle Energieversorger völlig stören. Sie haben eine Elektrifizierung, die den konventionellen Transport völlig stört. Auf der Rückseite des Dieseltors sind Vorschriften eingegangen. Sie haben Probleme mit der Luftqualität. Und jetzt haben wir die sehr dringenden Ziele für den Klimawandel. Mit der Clean Tech-Version 1 war keiner dieser makro-geopolitischen Faktoren verbunden, es war ein großer technologischer Schub. Jetzt haben Sie eine enorme Nachfrage und diese Nachfrage hat sich im vergangenen Jahr auf 18 Monate erhöht, da jetzt alle Industrieländer nach Covid große Anreize haben, sich auf eine Erholung zu einigen. Sie haben Korea mit enormen Anreizen für Wasserstoff und Brennstoffzellen, China, das sich verpflichtet, bis 2060 klimaneutral zu sein, und jetzt die Europäische Union mit großen Zielen für Wasserstoff und Brennstoffzellen. Diese politischen Entscheidungen und die Störung der konventionellen Industrie bedeuten nun, dass der Privatsektor mehr denn je in die Markteinführung dieser neuen Technologien investiert. Ich habe einige unserer Partnerschaften erwähnt, aber Sie sehen das in der gesamten Branche. Dann fließt endlich institutionelles Geld in Form von ESG-Geldern (Environmental, Social, Governance) ein. Sie haben also den perfekten Sturm, es ist ein Muss, es ist jetzt eine politische Agenda, genauso wie es kommerziell ist. Es gibt große Störungen, es gibt eine riesige kommerzielle Agenda, und jetzt fließt endlich auch das Kapital ein, das wirklich etwas bewirken kann. Es ist also hier, um zu bleiben. In Bezug auf Ihre Frage zu Bewertungen. Ja, sicher, es hat einen Anstieg gegeben, einen raschen Anstieg der Bewertungen von Unternehmen wie Ceres, bei denen Sie sich als einer der führenden Anbieter dieser Art von Technologien herausstellen. Ich denke, das liegt daran, dass es eine Art Mangel an solchen Unternehmen gibt, und für uns geht es jetzt wirklich darum, Wachstum zu erzielen. Um diese Art von Bewertungen zu rechtfertigen, sind wir ein Technologieunternehmen, ein Technologieunternehmen, das in anderen Branchen üblich ist. Sie sehen viel Aufregung über das Wachstumspotenzial dieser Unternehmen, und das müssen wir erfüllen.