CHINA COSCO WKN: A0M4XG ISIN: CNE1000002J7 Kürzel: CICOF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

---> wo klar zu sehen ist, das denken von China ist langfristig und unterliegt einen strikten Planung ( Europa ist nicht der große Markt mehr!)----> China strebt die Kontrolle über Elektrofahrzeuge in Lateinamerika an ---> https://dialogo-americas.com/es/articles/china-busca-control-de-vehiculos-electricos-en-latinoamerica/ ----> wo wiederum ----->Cosco Shipping Lines entwickelt 40-Fuß-Container für den gleichzeitigen Transport von 4 Fahrzeugen -----> https://portalportuario.cl/cosco-shipping-lines-desarrolla-contenedor-de-40-pies-para-transportar-4-vehiculos-de-manera-simultanea/

Interessant ---> Jüngste Berichte, dass einige Reedereien mit den Houthis verhandeln, um eine sichere Durchfahrt ihrer Schiffe zu gewährleisten, ließen die Aktien der Reedereien am Montag einbrechen, obwohl Maersk und Hapag-Lloyd bestritten haben, solche Gespräche geführt zu haben ----> https://www.mundomaritimo.cl/noticias/tarifas-continuan-su-ascenso-debido-a-crisis-en-el-mar-rojo-pero-no-igualaran-a-las-de-la-pandemia

Sehr unwahrscheinlich das es militärisch gelöst wird das eigendlich politische/ systemische Problem. Dieses Problem wird wirtschaftlich durch China gelöst und nicht militärisch. China denkt langfristig ( 10-20 Jahresplan) und es wäre nicht von Vorteil, sich bevor der Aufbau der eigenen Unabhängigkeit vom Halbleiter Mark aus Taiwan vollzogen ist. Danach löst China das mit einer Überproduktion und fallender Preise, dann fügt sich eins zum anderen.

Lastunas, wie hoch schätzt du eine Intervention Taiwans durch china ein?

Cosco Die chinesische Reederei hat einen 40-Fuß-Container entwickelt, der vier Fahrzeuge gleichzeitig transportieren kann, was einer Steigerung der Frachtkapazität um 100 % entspricht

Dekl. 07.02.24 A.P. Moller - Maersk dann kannst ja bei 0.2 noch zuschlagen. :-0 ! Ich leider jetzt bei 0,8975 hoffe ich!

Bestimmt! Zweifel sind Gut, aber Mathematik ist besser. Ich dachte die Fahren für Lau da spazieren, sage nicht die machen das für Geld?? :-0

Keine Sorge bei 0,2€ sollte der Boden gefunden sein. Ob es mit der Divi so bleibt habe ich so meine Zweifel 🤔

Das chinesische Containerschifffahrtsunternehmen sagte am Dienstag, dass der Nettogewinn für 2023 wahrscheinlich um 78 % auf 23,86 Milliarden Yuan (3,33 Milliarden US-Dollar) zurückgehen werde. 2023......---->Das Unternehmen sagte, der erwartete Gewinnrückgang sei auf eine schwächere Transportnachfrage, niedrigere Frachtraten, ein erhöhtes Angebot an Schiffskapazitäten und geopolitische Spannungen zurückzuführen. Das Unternehmen gab an, dass die Frachtraten im Jahr 2023 um 66 % gesunken seien und berief sich dabei auf den China Containerized Freight Index.

BDI - 4% :-( https://www.bloomberg.com/quote/BDIY:IND

Abwarten halt!!!! Es kann alles passieren in der Situation, Einigung Iran, hutis+++ ----->Die größte Reederei im Hafen von Valencia erhöht aufgrund der Krise im Roten Meer ihre Kosten mit Asien um 40 % MSC erhöht die Frachtraten für Waren aus China auf 7.100 US-Dollar pro Container Valenciaport plant aufgrund der Situation im Nahen Osten eine Konzentration der Umschlagcontainer Das japanische Unternehmen ONE schließt sich den großen Reedereien an und organisiert seine Linien zwischen Indien und Valencia neu

Lustig die Israelis, selbst Schuld!!! ----->Das israelische Verkehrsministerium sagte, es wolle die angebliche Entscheidung des chinesischen Transportunternehmens Cosco , Lieferungen nach Israel auszusetzen, klären . „Die Schifffahrts- und Hafenverwaltung arbeitet mit relevanten Parteien zusammen, um die Ankündigung der chinesischen Reederei, die Fahrten nach Israel einzustellen, zu klären“, antwortete das Verkehrsministerium auf eine Frage von Reuters.

DIE DURCHSCHNITTLICHE FRACHT KÖNNTE IN DEN KOMMENDEN TAGEN 6.500 DOLLAR FÜR EINE 40-FUSS-STRECKE erreichen. Aufgrund der Verschärfung des Krieges zwischen Israel und der Hamas in Gaza und der Angst vor seiner regionalen Eskalation im Nahen Osten, dem Aufwärtstrend bei den Frachtraten und daher Der Wert der börsennotierten Reeder scheint unaufhaltbar........... https://elmercantil.com/2024/01/08/los-ataques-en-el-mar-rojo-disparan-la-cotizacion-de-las-navieras-de-contenedores/

Es besteht die Möglichkeit das sich China mit Iran inkl. Hutis sich geeinigt haben über die Nutzung der Wasserstraße für Cosco. Vorraussetzung kein Anlaufen von Israel.

Korrektur wie aus dem Bilderbuch, bis Ende der Woche stabil über 0,98, danach Kampf um die 1€ Marke.

BRICS: JP Morgan sagt, Chinas Yuan könnte den US-Dollar beenden----->>>> interessant wegen der Dividende und denn Wechsel//Kurs ---->>>>https://watcher.guru/news/brics-jp-morgan-says-chinas-yuan-could-end-the-us-dollar