DAX Prognose / Germany 40 WKN: 846900 ISIN: DE0008469008 Forum: Indizes User: cfdtrader123

Hallo Funzel, siehst du eine Marke bei der das größere Short Szenario negiert wird? Habe KO 29500, überlege diesen noch weiter hoch zu setzen.

Das ist komplett falsch. Der Sl ist in erster Linie dafür da, Verluste zu vermeiden bzw. zu reduzieren / begrenzen. Im Auto betätigst du die Bremse ja auch und schaust sie nicht nur an, dafür ist sie da. Oder beim Fallschirmfliegen aus dem Flugzeug, da zieht man doch auch den Fallschirm um Geschwindigkeit abzufangen um weich zu landen. Und meine Sl auf Ek´s sind absolut keine Verlustgeschäfte und ohne Gbühren, denn ich rechne den Spread mit ein. Selbst wenn man den Spread nicht mit einrechnet, sind das Nuancen an "Verlust" die nicht ansatzweise ins Gewicht fallen. Was sind da 1-2 Punkte, nichtmal der Rede wert. Und natürlich gehören auch Verluste zum Trading dazu, keine Frage, nur versucht man sie eben zu vermeiden. Teile übrigens einen Teil meiner Trades hier im Forum und trade intern, also teile sie nicht öffentlich hier. Und nochmal, Daytrading kann man nicht mit Swingtrading vergleichen, da im Tagesgeschäft alles viel dynamischer abläuft. Was glaubts du was nach Einstieg innerhalb einer Minute alles passiert und der urs haut 20-30 Pkt. ab. Nach ein paar Sekunden schon. Vorallem an Marken (FIBs/Pivot/Retracemarken), wo er dann in der Regel zunächst abprallt.

short siehst du gerade gar nicht?

Und wenn wir oben am ATH-Bereich angelangt sind, ist auch noch nicht sicher ob es nicht doch noch höher geht erstmal. Also immer auf der Hut sein.

Nee, ich trade intern mein Setup aktuell. Jetzt Obacht Short-Signal (Pivot) 26380, der wurde eben erreicht und drüber dann Brk-out-Long 26441 bzw. der ATH-Bereich 26432-45.

Nee, ich trade intern mein Setup aktuell. Jetzt Obacht Short-Signal (Pivot) 26380, der wurde eben erreicht und drüber dann Brk-out-Long 26441 bzw. der ATH-Bereich 26432-45.

Bin dummerweise jetzt bei 26370 schon wieder rein. Naja erstmal nur -10 Punkte geht hoffentlich noch. Also Nähe ATH dann wohl so 450 nochmal short. Bin aber jetzt unterwegs schaue später nochmal rein ne stunde etwa

Schön wäre es, wenn er nochmal in ATH-Nähe kommt und von dort dann abwärts Richtung Gap 26140,1.