DEUTSCHE POST WKN: 555200 ISIN: DE0005552004 Kürzel: DHL Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ist offensichtlich auch nur von marginalem Interesse. https://www.ecoreporter.de/artikel/tarifstreit-dhl-sperrt-mitarbeitende-in-kanada-aus/ "Im Mittelpunkt des Tarifstreits zwischen DHL und der Gewerkschaft Unifor steht offenbar das Vergütungsmodell für selbstständige Fahrer. Laut der Gewerkschaft fordert der Konzern Zugeständnisse, die sich negativ auf die Bezahlung und Arbeitsbedingungen der Fahrer auswirken würden. Die DHL erklärte, die Fahrer würden weiterhin eine wettbewerbsfähige Vergütung erhalten."

Davon ist nichts zu finden

https://www.kloepfel-consulting.com/supply-chain-news/supply-chain/dhl-group-kooperation-shopify-11103220/ "Durch eine direkte Anbindung von DHL an die Versandplattform von Shopify können Händler in Deutschland und den USA DHL-Dienste weltweit mit wenigen Klicks nutzen. Dies soll den Verwaltungsaufwand reduzieren, ist der Pressemitteilung von DHL zu entnehmen. Wie Katja Busch, Chief Commercial Officer DHL und Head of DHL Customer Solutions & Innovation, erklärt, hat DHL ein Netzwerk, das 220 Länder und Territorien umfasst. Mit Hilfe dieses Netzwerk, das DHL in seiner Pressemitteilung als konkurrenzlos bezeichnet, verbindet der Logistikdienstleister Händler mit ihren Endkunden."

Die haben wohl noch nichts vom aktuellen Tarifkonflikt bei DHL in Kanada mitbekommen.☝️😂🫢

https://www.boerse-express.com/news/articles/dhl-aktie-schock-aus-kanada-was-jetzt-800266 Wird sich zeitnah wieder umkehren das ganze. 33 Euro ist das tiefste gap. Wunderschönen Tag.

Schon seit Ende 2022 unterbewertet, n.m. M.

https://m.aktiencheck.de/analysen/Artikel-DAX_Gewinner_DHL_Group_fundamental_als_klar_unterbewertet_Deutsche_Bank_hebt_Kursziel_auf_47_EUR-18663102 "Verantwortlich für die Analyse ist der erfahrene Logistik-Experte Michael König, Senior Analyst bei der Deutschen Bank, der sich in der aktuellen Studie äußerst bullish zeigt: "Die DHL Group steht heute besser da als je zuvor – mit einer gefestigten Position in den globalen Express- und E-Commerce-Märkten und einem beeindruckend resilienten Geschäftsmodell", betont Michael König.

https://m.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Deutsche_Post_Aktie_Aufwind_China_E_Commerce_treibt_langfristige_Perspektive-18660228 "Für Auftrieb habe unter anderem ein positiver Analystenkommentar gesorgt. Die DZ BANK habe den fairen Wert für die Aktie von 50 auf 52 Euro angehoben und die Einstufung auf "kaufen" belassen. Der Logistiker sei im europäischen E-Commerce-Logistiksystem strategisch stark positioniert und profitiere unmittelbar vom strukturellen Wandel im globalen Handel, der maßgeblich durch den chinesischen E-Commerce beeinflusst werde, so DZ-Analyst Dirk Schlamp. Mit eigener Präsenz in China, einem global integrierten Expressnetz sowie umfangreichen Fulfillment- und Zollkapazitäten in Europa biete DHL eine nahezu vollständige End-to-End-Infrastruktur. Dies sei ein entscheidender Vorteil."

https://de.investing.com/news/company-news/cryoport-verkauft-spezialkurierdienst-an-dhl-fur-200-millionen-usdollar-93CH-3033738 "NASHVILLE - Cryoport, Inc. (NASDAQ:CYRX), derzeit mit einer Marktkapitalisierung von 346 Millionen US-Dollar bewertet, hat die Veräußerung seines Spezialkuriergeschäfts CRYOPDP an die DHL Group für rund 200 Millionen US-Dollar in bar abgeschlossen, wie der Anbieter von temperaturkontrollierten Lieferkettenlösungen am Donnerstag bekannt gab."

Die DHL Group-Aktie hat sich in den vergangenen Wochen signifikant erholt und notiert wieder über 40 €. Doch kann die Rallye bei dem DAX-Konzern jetzt noch weitergehen? https://www.wallstreet-online.de/nachricht/19463433-dhl-group-aktie-geht-s-hoch

https://www.4investors.de/nachrichten/boerse.php?sektion=stock&ID=184140 "Für das Gesamtjahr rechnen die Experten mit einem freien Cashflow von rund 3 Milliarden Euro. Somit sollte eine zumindest stabile Dividende gesichert sein. Zuletzt zahlte die Post 1,85 Euro je Aktie an die Aktionäre. Das entspricht einer Rendite von rund 4,5 Prozent. Auch sollte es weiter zu Aktienrückkäufen kommen. Die Experten bestätigen die Kaufempfehlung für die Aktien der Deutschen Post. Das Kursziel steht bei 47,00 Euro. Bisher lag es bei 42,00 Euro."

https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/dhl-group-investiert-hier-sollen-milliarden-fliessen-20381680.html?feed=TRtvHrugxEKV2n-qR2P-ag "Das Kursziel des AKTIONÄR liegt bei 50 Euro."

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2025-06/65645663-deutsche-bank-research-stuft-dhl-group-auf-buy-322.htm "Deutsche Bank Research hat das Kursziel für DHL Group von 42 auf 47 Euro angehoben und die Einstufung auf "Buy" belassen. Der Logistiker biete branchenführende Assets mit hohen Markteintrittsbarrieren und habe zudem die Fähigkeit, sich an unsichere Zeiten gut anzupassen, schrieb Andy Chu in einer Einschätzung am Donnerstag. Der freie Barmittelfluss dürfte robust bleiben bei rund 3 Milliarden Euro, sodass der Konzern mindestens die Dividende stabil halten dürfte mit 1,85 Euro je Aktie und auch Aktien zurückkaufen könne."

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2025-06/65636637-dhl-group-to-invest-over-eur-500-mln-in-middle-east-020.htm "BONN (dpa-AFX) - Deutsche Post AG, or DHL Group (DPSGY.PK), a German package delivery and supply chain management company, said on Wednesday that it plans to invest over 500 million euros in the Middle East, with a focus on Saudi Arabia and the United Arab Emirates. John Pearson, CEO of DHL Express, said: 'Our investment reflects the region's increasing strategic importance in connecting Asia, Europe, and Africa, and our commitment to supporting its transformation into a catalyst for regional and global trade. DHL Express is seeing dynamic growth and export potential in the region's e-commerce sector.'"

https://www.boerse-express.com/news/articles/dhl-aktie-doppeltes-kaufsignal-jetzt-zuendet-die-rally-798725

https://retail-news.de/xcelerate-dhl-premium-luftfracht/ "DHL Aviation hat mit Xcelerate einen Premium-Express-Service für internationale Luftfracht eingeführt. Der Service bietet priorisierte Abwicklung, schnelle Buchung, garantierte Kapazitäten und ein hohes Serviceniveau. Zusätzlich wird Nachhaltigkeit gefördert durch den verpflichtenden Einsatz nachhaltiger Flugkraftstoffe. Zielgruppe sind Spediteure und große Versender mit Zeitdruck."