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DEUTZ WKN: 630500 ISIN: DE0006305006 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Lang & Schwarz
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Kommentare 17.416
E
Epopiet,
03.08.2023 18:05 Uhr
0
2025 gehen H2 Verbrennungsmotoren in die Auslieferung. Z.B. gehen noch von Keyou noch dieses Jahr zwei LKWs an eine Spedition.
Deutz baut in Zusammenarbeit mit Keyou die Motoren.
M
MobyDick,
03.08.2023 11:13 Uhr
0
Weder Zukunft noch Fantasie oder Vision spielen eine Rolle, sehr schade
M
MobyDick,
03.08.2023 11:12 Uhr
0
Und Zahlen
M
MobyDick,
03.08.2023 11:11 Uhr
0
Deutsche Mentalität, besteht nur aus Angst
M
MobyDick,
03.08.2023 11:10 Uhr
1
Deshalb haben die Shortseller auch so leichtes Spiel das Ding ständig abzuverkaufen und die hedschis lachen sich tot... Vor einiger Zeit noch bei acht voll abverkauft und nun sammeln Sie so lange ein
Warfare,
03.08.2023 11:07 Uhr
0
Ich denke auch wäre Deutz ein Unternehmen aus den USA würde der Kurs sehr wahrscheinlich jetzt schon deutlich höher stehen 👌🏻.
M
MobyDick,
03.08.2023 11:04 Uhr
0
Wenn das Anlieger endlich mal kapieren würden dann würde die Aktie woanders stehen komme aber das kapiert niemand
M
MobyDick,
03.08.2023 11:02 Uhr
0
An den schweren dieselmotoren kommt niemand vorbei so sieht es aus und da kann sich E-Mobilität nicht durchsetzen jedenfalls nicht zu dieser Zeit und auch nicht in den nächsten Jahrzehnten
M
MobyDick,
03.08.2023 11:01 Uhr
0
Gib mir richtig auf den Puffer und gerade in Deutschland
M
MobyDick,
03.08.2023 11:01 Uhr
0
Und Zahlen erwirtschaftet Deutz schon immer stabil und selbstverständlich ist der Markt zyklisch keine Frage, aber immer das Gequatsche von den Zahlen
MobyDick,
03.08.2023 11:00 Uhr
0
Absolut richtig und das sind Zahlen erstmal zweitrangig, natürlich glotzen alle nur auf die Zahlen und gerade in Deutschland, alle machen sich in die Buchse
Warfare,
03.08.2023 10:45 Uhr
0
Daimler Truck setzt zudem auf Partnerschaften. Mit dem Rivalen Volvo Trucks entwickelt der Konzern Brennstoffzellen, die gemeinsame Tochter Cellcentric sei „offen für weitere Kunden“. Bei der Batteriezellproduktion in Nordamerika stehe man kurz vor dem Abschluss einer weiteren Kooperation. Und die Entwicklungszusammenarbeit mit Deutz solle ausgebaut werden.
Nur den Einsatz des Wasserstoff-Verbrennungsmotors will Daimler Truck allein voranbringen. „Der Wasserstoff-Verbrennungsmotor ist ein leicht modifizierter Dieselmotor, der Rest des Antriebsstrangs bleibt gleich“, erklärte der Technologievorstand
https://amp2.handelsblatt.com/technik/it-tk/hoehere-dividende-neue-technik-daimler-truck-will-wachsen-und-neue-motoren-etablieren/29250730.html
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