DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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18:43:14 Uhr, Lang & Schwarz
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Kommentare 18.643
N
Nimrod, 12.11.2019 22:21 Uhr
0
Richtig Rocky 🥊
R
Rockyciano, 12.11.2019 22:12 Uhr
0
Sicherlich ohne Garantie Aber ‚wenn‘ dann auch kaum Konkurrenz. Let’s see
R
Rockyciano, 12.11.2019 22:11 Uhr
0
Ja. Richtig. Aber es gibt ja Flotten, LKW, Schiffe, Bergbau usw. die noch ein paar Jahre laufen müssen. Daher Brückentechnologie
bckone
bckone, 12.11.2019 22:07 Uhr
0
Leider ITM verpasst. Nel war ich anfangs dabei und beobachte jetzt erstmal. Proton Power kann als nächstes groß werden wenn sich wieder große Firmen kleine Partner mit know how suchen.
bckone
bckone, 12.11.2019 22:04 Uhr
0
1. Wenn es Grenzwerte einhalten kann (gibt es die schon überall???) 2. Wenn die Brennstoffzelle in dem Tempo gepusht wird wie im letzten Jahr sehen wir bei Zügen, LKW und Schiffen wahrscheinlich schneller Ergebnisse als 10 Jahre. Im PKW Bereich werden sie sich ja nicht wirklich einig ob Batterie oder Brennstoffzelle. Da wird es länger dauern.
R
Rockyciano, 12.11.2019 22:03 Uhr
0
ITM, Nel, Ballard sind long invests bei mir. Aber auch Lithium kommt Spannende Zeiten
R
Rockyciano, 12.11.2019 22:01 Uhr
0
Klar ist es eine Brückentechnologie für die nöchsten ca. 10 Jahre
R
Rockyciano, 12.11.2019 22:00 Uhr
0
Also was Marktreife und Sichtbarkeit angeht
bckone
bckone, 12.11.2019 22:00 Uhr
0
Wie ja allen hier wahrscheinlich ist ist das Ganze eine Brückentechnologie (wenn es überhaupt in der Lage ist Grenzwerte einzuhalten). Die Frage ist wie lang diese Brücke ist. Aber wenn Dynacert sein know how zur Elektrolyse von Wasserstoff nicht für andere Produkte vergoldet ist spätestens mit Einführung der Brennstoffzelle Schluss. Denn CO2 spart die Technik nicht. Es wird zwar laut Werbung Diesel eingespart aber durch die Reduktion von Rußpartikeln und anderen nicht vollständig verbrannten Kohlenwasserstoffen steigt der CO2 Ausstoß wieder. Diese Reduktion wird nämlich durch eine vollständigere Verbrennung erreicht und deren Endprodukt ist nunmal CO2.
R
Rockyciano, 12.11.2019 22:00 Uhr
0
Die Technik steht ja jetzt erst am Anfang. 1-2 Jahre gebe ich ihnen. Dieselmotoren jeglicher Art wird es noch lange geben.
bckone
bckone, 12.11.2019 21:48 Uhr
0
Auf jeden Fall ist die Anlagestimmung bis zur vollständigen Einlösung angespannt aber danach kann es steil bergauf gehen wenn man keine Angst mehr haben muss dass plötzlich viele zu 0,24€ kaufen können und sofort wieder verkaufen um den Kurs mitzunehmen. Wenn die Technik dann noch aktuell ist.
R
Rockyciano, 12.11.2019 21:47 Uhr
0
Danke dir fürs nachhaken
R
Rockyciano, 12.11.2019 21:47 Uhr
0
Das is klar! Also mir 👍
bckone
bckone, 12.11.2019 21:45 Uhr
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Heißt sie können bis Dezember 2020 jederzeit die frühere Fälligkeit der restlichen 21 Mio. warrants bekannt geben. Wenn sie das tun rutscht der Kurs auf ca. 0,24 Cent ab. Also eine Chance für Wiedereinstieg und Rebound. Wenn sie das nicht tun werden diese warrants jederzeit bis Dezember 2020 kleckerweise eingelöst oder verfallen. Es kann dann also in schlimmsten Fall in einem Jahr zu einem starken Kursrutsch kommen. Alles natürlich immer der Prämisse dass die Autoren auch die genaue Zahl der schon eingelösten warrants kannten.
R
Rockyciano, 12.11.2019 21:41 Uhr
0
Sorry an alle wegen der kurzen Verwirrung
R
Rockyciano, 12.11.2019 21:41 Uhr
0
✌️
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