DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kennt ihr das DYA update Artikel von Jörg Schulte datiert 19.012020 (wirklich gut geschrieben - summa sumarum- wie ich finde ) Ein Segen für die Bergbauindustrie: Die Bergbauindustrie rund um den Globus hat verschiedene Herausforderungen für einen Unternehmenserfolg zu meistern. Neben den Kosten für Genehmigungen und den Umweltauflagen drückt vor allem der Preis für Energie enorm auf die Gewinne. Eine umweltfreundliche Lösung dieses Problems auf der Basis von Wasserstoff ist nun serienreif. [DYA-Truck] Branchentreffen der Bergbauindustrie An der kanadischen Westküste findet heute und morgen ein großes Branchentreffen der Bergbauindustrie statt. Neben Explorern, Entwicklern und Produzenten werden auf der ‚Vancouver Resource Investment Conference (‚VRIC‘) auch Unternehmen aus dem Bereich Technologie vertreten sein und über die neuesten Entwicklungen referieren. Mit dabei ist auch eines der jüngsten Investments des Milliardärs Eric Sprott. Im November 2019 ist Sprott mit 14 Mio. CAD bei dem Technologie Unternehmen dynaCERT (ISIN: CA26780A1084 / TSX-V: DYA) zum Preis von 0,50 CAD eingestiegen und hat sich dadurch einen Anteil von mehr als 9 % gesichert. Strategische Bedeutung für Bergbau Sprott hat sein Vermögen mit erfolgreichen Investments im Rohstoffsektor aufgebaut. Sein Netzwerk und Wissen rund um den Bergbau sind entsprechend ausgeprägt, daran bestehen keine Zweifel. Vor diesem Hintergrund ist sein finanzielles Engagement sicherlich nicht aus einer Laune herausgeboren, sondern basiert auf einer strategischen Entscheidung. Letztlich gibt es in der Rohstoffindustrie unzählige Möglichkeiten, sich bei spannenden Projekten und Unternehmen zu beteiligen, aber der Energiebedarf im Bergbau ist nun einmal sehr hoch und drückt auf die Rendite. dynaCERT’s Technologie verspricht eine Lösung zur Reduktion des Treibstoffverbrauchs mit enormen Umweltschutzvorteilen. Sprott unterstützt bedeutende Technologie In einer Pressemitteilung erklärte Sprott seine Investitionsentscheidung so: „dynaCERT bietet hier eine ungewöhnliche, einzigartige Gelegenheit, sich an einer erprobten, faszinierenden und revolutionären Technologie zur Senkung der CO2-Emissionen von Dieselmotoren auf globaler Ebene, die sich bereits in der kommerziellen Anwendungsreife befindet, zu beteiligen. Ich unterstütze die erfolgreiche internationale Mission von dynaCERT und sehe dieses neue Investment als eine Möglichkeit, um mich der so wichtigen weltweiten Forderung nach Emissionszertifikaten seitens der Anwender von Bergbaugeräten, LKWs sowie Transport- und Stromversorgungslösungen mit sozialem Gewissen anzuschließen.“ Wasserstoff als Katalysator Vorangegangen waren bereits Mitteilungen von dynaCERT, die darauf hindeuteten, dass die Bergbauindustrie mit ihren schweren Fahrzeugen und großen Dieselgeneratoren auf der Agenda des Vertriebs weit oben zu stehen scheint. Gemeinsam mit dem Bergbauzulieferer Total Equipment Services Inc. (TES) wurde an einer Zulassung gearbeitet und diese wurde auch genehmigt. Die Wasserstoff-Technologie von dynaCERT verspricht Einsparungen beim Treibstoffverbrauch von bis zu 19 % sowie die Reduktion von NOx von bis zu 88 %, Feinstaub bis zu 55 % und CO2 von bis zu 9 %. Nicht selten verbrauchen schwere Lastwagen im Bergbau Diesel in Höhe von 1 Mio. CAD pro Jahr, heißt es in der Szene. Das Einsparpotenzial ist somit riesig. Reduktion von Emissionen Der CEO von TES, Kevin Whynott, kommentierte bereits im Oktober 2019 die Wasserstoff-Technologie von dynaCERT: „Wir sind von dieser revolutionären Entwicklung der Bewertung der Effizienz des ‚HydraGEN‘-Systems im Untertagebau begeistert. Es ist uns bewusst, welche Bedeutung die Reduktion von Dieselemissionen für den Bergbau hat. Nachdem sich bei anderen Emissionslösungen derzeit keine wirklichen Fortschritte abzeichnen, sind wir zuversichtlich, dass wir mit dieser Lösung unmittelbar eine Senkung der Emissionen erreichen können.“ Zeitvorteil überzeugt Investoren Die Aktie von dynaCERT ist seit Jahresmitte 2019 im Fokus von Investoren. Mit wachsendem Interesse aus den verschiedenen Industrien und neuen namhaften Partnern aus der Automobil- und Bergbauszene, wie Dr. Jörg Mosolf und Eric Sprott, öffnen sich viele Türe für das Unternehmen. Der enorme Vorteil der dynaCERT-Technologie zur Nachrüstung ist ganz einfach, da sie auf vorhandene Dieselmotoren aufbaut. Im Vergleich zur Elektromobilität basierend auf Batterien und reinem Wasserstoff als Treibstoff, ist das Geschäftsmodell von dynaCERT bereits heute skalierbar, bringt eine offensichtliche Kostenersparnis und schont die Umwelt. Mit diesem Ansatz hat dynaCERT möglicherweise einen Zeitvorteil von fünf bis zehn Jahren im Vergleich zu anderen Antriebsarten in der Mobilität für Lasten. Viele Grüße Ihr Jörg Schulte

Hi Subito, ich hörte Eric Sprott relativ intensiv zu als er sich zum Thema '14 Mio Invest in Dynacert' geäußert hat ("a once in a lifetime opportunity") .... ich habe seine damalige Rat -und investment Ca$h -s schlicht & einfach gefolgt :-), und wurde bis hierher nicht enttäuscht. „dynaCERT bietet hier eine ungewöhnliche, einzigartige Gelegenheit, sich an einer erprobten, faszinierenden und revolutionären Technologie zur Senkung der CO2-Emissionen von Dieselmotoren auf globaler Ebene, die sich bereits in der kommerziellen Anwendungsreife befindet, zu beteiligen. Ich unterstütze die erfolgreiche internationale Mission von dynaCERT und sehe dieses neue Investment als eine Möglichkeit, um mich der so wichtigen weltweiten Forderung nach Emissionszertifikaten seitens der Anwender von Bergbaugeräten, LKWs sowie Transport- und Stromversorgungslösungen mit sozialem Gewissen anzuschließen.“ Naja, 14 Millionen $ ist kein Pappenstil, nicht einmal für Milliadäre wie Eric Sprott.

Ich könnte mir so in den A.rsch beißen! Bin im letzten Jahr bei rund 0,37 eingestiegen, habe dann verkauft mit bissi Gewinn, dann etwas gezockt und steige jetzt bei schlechterem Kurs und weniger Kapital wieder ein 😩😩😩 Lektion gelernt: hin und her macht Taschen leer, nur Geduld bringt hier Kapital. Jetzt wieder mit Geduld hier am Start! Freue mich auf die Entwicklung und danke für News und Updates 💪

Die heutige Messe in Vancouver ( man trifft auf seines gleichen) {The conference will cover areas like ensures robust understanding with various aspects of resource investment and its subtopics. This is certainly the largest and most unique international gatherings of its kind where latest trends in resource investment as well as its future possibilities will be put under scanner.} ....bin sehr gerne vorher dabei 🤔⏳📈

@subitio, ich setzte auf Mexico 😉, der Abschluss ist zum Greifen nah....( Dann Müsste DYA eine Fabrik Vorort bauen um der Auftrag gerecht zu werden) tja, rechne mal Hoch 😎

ich bin mal mit ner kleineren Position rein für mittelfristige Zwecke, da sehe ich auch extremes Potential...danke für die Meinungen :)

Sie bauen gerade ihre Produktionsstätten aus, haben sehr gute Partner in Nordamerika und Europa, in Brasilien geht es gut vorwärts und Asien wird auch kommen. Einstieg jetzt!

Absolut richtig! Die Aufträge werden massiv zunehmen, da die Fakten klar auf dem Tisch liegen und die Umrüstung sehr günstig und einfach zu bewerkstelligen ist. Ich möchte mir keine genaue Prognose rausnehmen, denke aber die Aktie wird sich dieses Jahr vervielfachen.

{Der Markt ist bei den Dieselmotoren riesig, mehr als 1 Mrd. Motoren sind zurzeit im Einsatz und die meisten sind nicht gerade umweltfreundlich.} ....@schmiddy, die Zahlen⬆️auf die zunge zergehen lassen, die nächsten 5 bis 8 Jahre befinden wir in der Marktphase " der Dieselumstellung", DYA mitten drin, statt nur dabei, jetzt müssen nur die ersten Abschlusserträge reinkommen( vertrauensbildende Massnahmen), dann rollt die DYA Lawine auf globalen Basis los...📈💲😎

Hey ich bin neu hier...kann mir mal jemand erklären, was nach der Kraftstoffeinsparung kommen wird? Es wird ja schon an rein elektrischen bzw hybrid (mit Wasserstoff) Automobilen geforscht.... das hier scheint mir nur eine Lösung für den Zwischenschritt zu sein?! Liege ich da falsch? Hoffe auf konstruktive Meinungen...

Hier nochmals die Technik und Wirkweise um zeitraubendes hinterfragen zu ersparen. https://www.h2-greentech.de/information/technologie/

Das hört sich doch gut an.

Du darfst dich auf mehr freuen😉

Wenn der Euro im Dezember steht, bin ich zufrieden.

Ich glaube es geht erstmal etwas nach unten

Bagger, Laster, Dieselaggregate ...