DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Wenn Dyna dann im Mai nachlegt mit vernünftigen Zahlen oder zumindest Bestellungen...

Das denke ich auch...dir auch viel erfolg

Morgen gibt es steigende Kurse. Die Euphorie ist groß am Markt. Viel Erfolg allen 👍🏼

Gespannt was die woche uns hier bringt

Finde euern austausch sehr interessant und das niveau hier im forum klasse....die zocker scheinen hier zum glück noch nicht angekommen... Denke wenn die firmenwerte stimmen und hier nix wie bei abgaswerten von vw usw. manipuliert worden ist sollten wir hier eine tolle entwicklung der aktie sehen....ein hochrisiko invest ist es natürlich auch aber im verhältnis zu den chancen sicher vertretbar...dann sage ich mal auf eine spannende zeit und danke für eure beiträge

Von dürfen war auch nicht die Rede. Deshalb der Hinweis auf Herstellergarantie... Bin jedenfalls auf die nächsten News gespannt 👌🏼

So läuft das ... karbonkleen.com/copy-of-introductory-video

Die Übernahme von Garantien bzw. Reparaturen könnte zusätzliche Kosten verursachen. Deshalb bin ich lieber für eine lange Testphase und somit späterer Markteinführung, statt schnelles handeln mit Spätfolgen. Dennoch top Produkt! Erinnert mich an die LPG-Anlage bei Benzinern. Das Gas ist bis 2023 Steuervergünstigt. Ob es bei H2 den selben Effekt haben könnte? 😊

Einbauen, Umwelt schonen, Geld sparen ... Wer dieses Teil nicht einbaut ist auch aus wirtschaftlicher Sicht ziemlich unklug!

Und ..."There are no engine modifications required when installing a HydraGEN™ unit."

Siehe FAQ: "No warranties are voided through the proper installation and use of the HydraGEN ™ Technology. Engine manufacturers are in fact embracing the technology. We also provide a 100% engine repair and 100% loss of use revenue guarantee if your engine is down due to a HydraGEN ™ unit malfunction." Was will man mehr.

Die Motorsteuerung zu optimieren sollte das kleinste Problem darstellen. Wichtiger ist die Garantie, die vom Hersteller erlischt sobald Hand angesetzt wird. Dazu müsste man in langen Testläufen beobachten welche Folgen das h2, auf langer Sicht, auf das System hätte um das Risiko eines kapitalen Motorschadens einzudämmen.

https://us.dynacert.com/page/investor-centre#

Gerade die Links gelesen - top 👍🏻

Klasse tec.... Also wer rechnen kann, die aktuelle mk sieht, die hoffnung das nicht verwässert wird und annähernd die anzahl in mexico produziert und verkauft werden kann, dann sollte sich jeder bewusst sein in was er hier investiert.....mich macht der artikel und die aussichten sehr euphorisch....wir investieren in eine firma mit einem fertigen produkt was seines gleichen sucht....meine meinung

Danke tec 👍