DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Hier die wichtigsten Erfolge des Unternehmens der letzten Zeit: - dynaCERT meistert die COVID-19-Pandemie und kehrt finanziell gestärkt auf das Wirtschaftsparkett zurück. - dynaCERT bringt ein neues HG2-Design und -Modell auf den Markt, das in dynaCERTs brandneuer, optimierter Montagelinie zusammengebaut wird. Es handelt sich dabei um den ersten Produktionslauf im kommerziellen Maßstab der neuen HG2-Modelle. - Die Aktien von dynaCERT werden in den Handel an den Börsen Toronto Stock Exchange und OTCQX aufgenommen. - Das Unternehmen hat im Rahmen eines Overnight-Trading-Deals mit Prospekt Aktien in Höhe von 8,3 Millionen Dollar bei Underwritern platziert. - dynaCERT hat der Firma KarbonKleen Inc., einem bevorzugten Dienstleister, bis 31. Dezember 2024 die exklusiven Händlerrechte für die LKW-Branche in den Vereinigten Staaten von Amerika gewährt. Die der Firma KarbonKleen Inc. gewährten Exklusivrechte sind an bestimmte Quoten gebunden, wobei innerhalb von etwas mehr als drei Jahren eine Mindestabnahmemenge von 150.000 HydraGENTM-Einheiten erreicht werden muss. - dynaCERT hat eine hundertprozentige Tochtergesellschaft gegründet, die unter dem Namen dynaCERT International Strategic Holdings Inc. (DISH) firmiert und deren Aufgabe es ist, den globalen Vertrieb zu stärken. Investiert wird in strategisch einzigartige und außergewöhnliche CleanTech-Innovatoren mit direkten Geschäftsbeziehungen zu dynaCERT, mit dem Angebot der Nutzung der von dynaCERT entwickelten HydraGENTM-Technologie im Monatsabonnement, um die Akzeptanz bei den Endverbrauchern zu steigern. - KarbonKleen hat dynaCERT einen Kaufauftrag über 3.000 HydraGENTM-Einheiten vermittelt. Die Auslieferung der bestellten Einheiten soll innerhalb eines Zeitraums bis zum 31. Dezember 2021 erfolgen. - Einige der größten Fahrzeugflotten Nordamerikas haben die HydraGENTM-Technologie bereits installiert. Aus allen Anwenderbereichen wird über Vorteile in puncto geringere Emissionen, verbesserte Leistung und Treibstoffeinsparungen berichtet. - dynaCERT steht an erster Stelle der 50 bestgereihten Unternehmen der TSX Venture Exchange 2020 in allen Sparten.

Wasserstoff wird immer häufiger als Alternative gegenüber einer umweltschädlicheren Batterie als Energiespeicher diskutiert. Eine Innovation, die Wasserstoff als Katalysator verwendet, wurde nun in das "United 4 Smart Sustainable Cities" Programm der Vereinten Nationen aufgenommen: HydraGEN

dynaCERT: Hoch volatil, aber mit guten Aussichten auf Kursgewinne! dynaCERT ISIN: CA26780A1084 hatte sich von November 2019 bis zum 21. Februar mehr als verdreifacht, aber die Corona-Epidemie stürzte die Aktie in den Abgrund. Das Hoch wurde bei 0,925 Euro notiert und das Tief sahen wir im Tagesverlauf am 18. März bei 0,214 Euro. Danach gab es eine schnelle Gegenwehr der Bullen, aber so richtig kommt die Aktie bisher nicht vom Fleck. Nach einem Tief bei 0,31 Euro im Juli und einer kleinen Konsolidierungsphase hat dynaCERT wieder den Turbo gezündet und den Widerstand bei 0,45 Euro genommen. Wer jetzt gut aufpasst, könnte vielleicht schöne Gewinne machen RuMas

Ich kriege ja noch nicht mal ne Antwort auf ne Kanuanfrage für jetzt morgen auf der Lahn... "Sehr geehrte Damen und Herren, wir haben Ihre Buchungsanfrage erhalten und werden Sie umgehend kontaktieren." Das war vorgestern.

Ihr würdet euch wundern bei wie vielen Firmen die Kommunikation schlecht ist, selbst wenn man als potentieller Kunde anfragt. Dies ist leider wirklich oft eine Personalfrage.

Was noch ungeklärt ist, ob der Typ vom TÜV wirklich wieder raus ist

Moritz86: Wundert mich nicht. Bei der Beantwortung von Anfragen bez. der Technologie, sind sie ausserordentlich lahm. Liegt aber vorallem an den eher schwachen Sales-Leuten und -Leitung. VP Sales ist ein Schweizer, der im Netz ein entsetzlich schlechtes Interview gibt. Sales muss professionalisiert werden - das Wichtigste neben viel mehr Informationsfluss.

Ein Bekannter von mir hat eine kleine Spedition dieser hat bei dynacert mal angefragt hat erst nach 2 Wochen eine Antwort bekommen. Jetzt wartet er auf einen Anruf der zugesagt wurde bis jetzt noch nichts. Es ist schon sehr seltsam wenn man auf potentielle Kunden so langsam reagiert.

Investif So sieht's aus .

Feiszz: sehe das ähnlich aber auf die Disziplin der Menschen ist leider kein Verlass. Sobald aber DC in Europa bekannt wird und die Einheiten auch für normale Diesel-PKWs zu haben sind, dann könnte ein sehr schöner Run bevorstehen aber das ist nur was für die Long-is hier.

picochen, das sehe ich ganz anders. Wenn die Markt Gesamtlage nicht nochmal einbricht stehen wir hier vor einem guten Aufwärtstrend, weil immer mehr Investoren DC auf dem Schirm haben bzw wieder dabei sind weil sich etwas tut.

Ziel der Triple‐A‐Methode ist es, Gewinne zu erhöhen und eine nachhaltige Wertsteigerung des Unternehmens zu sichern. Triple-A setzt die Projekte messbar und operativ um und übernimmt dabei die Erfolgsverantwortung.

Und naja der Kurs ist danach ja auch wieder gut gerutscht denke shortis aber sieht danach aus das er wieder auf die ca 0,3 bis 0,35 fällt schade eigentlich aber so lange da kein Fleisch kommt außer das bla bla wird sich da nichts ändern...

Ich muss ja leider auch sagen das ich mehr erwartet habe. Die Präsi lässt nichts neues erkennen 40 Minuten lang slites die schon hundertfach bekannt sind...neue Aufträge leider Fehlanzeige baglog 4000 davon 3000 karbonklean und 1000 mosolf...mehr nicht...ansonsten Aussagen wie der Markt ist gross und das Potenzial aber was nützen maximal Kapazitäten von 6000 im Monat ohne die Abnehmer...ein Stand wie es mit der Fertigung in Mexico aussieht gab es auch nicht...jedes Interview mit Jim ist gleich er glaubt und alles ist Grossartig vom Potenzial aber entscheidendes wird nicht geliefert...warum das Interview gefeiert wird versteh ich nicht hätte er einfach seinen Podcast abspielen können inhaltlich auch nicht mehr

Supergut ist vermutlich ein "Social Bot". Anders kann ich mir seine eigenwillige Art der Kommunikation nicht erklären. Er kommuniziert teilweise analog zur Headline der Seite Finanztrends. Ich wünschte mir, er würde seine Ankündigung wahr machen und sich seinen Dieseltruck kaufen und irgendwo hinfahren, wo es kein Internet gibt. Mir geht solches popolistisches Geschreibe nämlich ziemlich auf den Zeiger. Ich tausche mich gerne aus, lese den ganzen Tag mit, aber das hier hat tatsächlich nichts mehr mit konstruktiven Austausch zu tun. Sehr Schade ;-(