DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die Börsianer in toronto müssen erst mal verstehen, wer Alltrucks ist. 🤭

Wasserstoff + Mobilität - Kooperation dynaCERT Inc. mit Alltrucks Das kanadische Unternehmen dynaCERT Inc. (ISIN: CA26780A1084 WKN: A1KBAV Ticker: DMJ) hat heute hervorragende Neuigkeiten verkündet. Die Kanadier waren am längsten von allen Wasserstoffunternehmen vom LockDown betroffen und durften erst Ende Juli 2020 ihre Fabrik in Toronto wieder eröffnen. Während Nel ASA und Ballard Power bereits zu neuen Allzeithochs angestiegen sind, muss dynaCERT Inc. noch um über 140% zulegen, um wieder an das Bewertungsniveau der anderen Wasserstoffgesellschaften wieder heranzuwachsen. Dabei helfen dürfte die neue Kooperation mit der Alltrucks GmbH & Co. KG. Bei dieser Gesellschaft handelt es sich um ein Joint Venture der führenden Automobil- und Nutzfahrzeugzulieferer Bosch (WKN: A11QT1 ISIN: XS1084874533 Ticker: R1WF), Knorr-Bremse (WKN: KBX100 ISIN: DE000KBX1006 Ticker: KBX) und der ZF Friedrichshafen AG. Die Kooperation tritt zum morgigen 01. Sept. 2020 in Kraft. Damit kommen neben den Werkstätten der Mosolf Gruppe zusätzlich 700 Werkstätten in 12 Länder für die Wartungs- und Reparaturarbeiten von Nutzfahrzeugenin Frage. Die Kooperation dürfte sich für die Alltrucks GmbH & Co. KG rechnen, denn dynaCERT Inc. kann mit Hilfe eines patentierten Verfahrens, Wasserstoff on-demand produzieren und dann bei Bedarf über die Luftzufuhr in den Verbrennungsmotor einspeisen. Dabei reduziert sich der Kraftstoffverbrauch bei Dieselkraftfahrzeugen deutlich und gleichzeitig verringert sich der CO2-Ausstoß. https://www.derfinanzinvestor.de/kommentare/top-news-des-tages-bosch-dynacert-knorr-bremse-desert-gold-nel-asa-barrick-gold-und-berkshire-hathaway

Richtig schräg diese Dynamik von dyna 🤨

Das kanadische Unternehmen dynaCERT Inc. (ISIN: CA26780A1084 WKN: A1KBAV Ticker: DMJ) hat heute hervorragende Neuigkeiten verkündet. Die Kanadier waren am längsten von allen Wasserstoffunternehmen vom LockDown betroffen und durften erst Ende Juli 2020 ihre Fabrik in Toronto wieder eröffnen. Während Nel ASA und Ballard Power bereits zu neuen Allzeithochs angestiegen sind, muss dynaCERT Inc. noch um über 140% zulegen, um wieder an das Bewertungsniveau der anderen Wasserstoffgesellschaften wieder heranzuwachsen. Dabei helfen dürfte die neue Kooperation mit der Alltrucks GmbH & Co. KG. Bei dieser Gesellschaft handelt es sich um ein Joint Venture der führenden Automobil- und Nutzfahrzeugzulieferer Bosch (WKN: A11QT1 ISIN: XS1084874533 Ticker: R1WF), Knorr-Bremse (WKN: KBX100 ISIN: DE000KBX1006 Ticker: KBX) und der ZF Friedrichshafen AG. Die Kooperation tritt zum morgigen 01. Sept. 2020 in Kraft. Damit kommen neben den Werkstätten der Mosolf Gruppe zusätzlich 700 Werkstätten in 12 Länder für die Wartungs- und Reparaturarbeiten von Nutzfahrzeugenin Frage. Die Kooperation dürfte sich für die Alltrucks GmbH & Co. KG rechnen, denn dynaCERT Inc. kann mit Hilfe eines patentierten Verfahrens, Wasserstoff on-demand produzieren und dann bei Bedarf über die Luftzufuhr in den Verbrennungsmotor einspeisen. Dabei reduziert sich der Kraftstoffverbrauch bei Dieselkraftfahrzeugen deutlich und gleichzeitig verringert sich der CO2-Ausstoß.

🤣🤣🤣🤣

Mist Kurs geht wieder runter. Kriegen einige wieder kalte Füße?!

Knallt ja gerade richtig hoch

Und es läuft ja heute

👍

Genau . Sind wir alle nicht .🤣🤣🤣🤣 Dann kaufen wir halt nach

Genau, ist ja ein freies Land. Vielleicht kommt ja die 0,4 wieder ab ich bleibe investiert. Davon abgesehen bin ich kein Experte 😉

@schultinho Ich denke aber genauso das wir 0,40 nicht mehr sehen werden . Aber jeder kann denken und sagen was er will . Schließlich ist es sein eigenes Geld was er investiert.

@RandolphD Kein ich auch voll verstehen .

Hält sich echt gut unsere kleine Dyna 👌🏼

Natürlich gute News. So einige Experten schreiben hier aber schon so, als sehen wir die 40 Cent nie wieder. Da sieht man mal, wie naiv viele ihr Geld investieren . Meist auf Zuruf, ohne eigene Recherche

Kasi, ja, habe auch an die ganzen anderen User gedacht, die bei unter 0,4 die Nerven verloren und geschmissen haben. Aber vielleicht warten sie ja auch nur auf eben diesen Moment und wollten so lange ohne News nicht das Risiko tragen?