DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Kürzel: DMJ Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

👍 Das meinte ich weiter oben.

Würde auch die Zurückhaltung von Mosolf erklären. Er hängt ja in der Politik mit drin.

Genau dass, Ayur! 👍

Wenn DynaCert sich hierzulande als sauberer herausstellen sollte, als es E- oder Wasserstoff-Mobilität sein können, hat unser Staat ein Problem bei all den Investitionen in diese Bereiche und der Totsagung des (unseres) Diesels.

Warum sollten viele Industriestaaten kein Interesse haben? Es stehen doch letztendlich alle unter Zugzwang. Könnte mir nur eher vorstellen, dass einige Länder ihren eigenen Unternehmen eine Chance einräumen wollen...

🤣🤣🤣🤣 Da geb ich dir auch recht Ayur-Vader Aber Dyna wird es dann machen . Mein an die Glocke hängen . Denke mal nächste Woche kommen wieder News. Bis dahin heißt es abwarten .

Wenn das erste Logistik-Unternehmen sagt -Wir sind überzeugt und rüsten unsere Flotte um-, dann haben wir unseren Durchbruch. Wäre ich Logistiker, würde ich‘s (als einer der Ersten) noch nicht mal an die große Glocke hängen wollen, um meinen Wettbewerbsvorteil länger ausschöpfen zu können

@Rockyciano 👍 bin voll bei dir .

Ich hab die Geduld auch und deswegen kann einen die News aus Woodstock auch nicht vom Hocker hauen. Ähnliche Meldungen aus anderen Bereichen hören wir auch schon seit über nem Jahr, aber schön das was passiert. Aus Woodstock werden wir das nächste Jahr nichts neues hören, erst recht keine Empfehlung. Es dauert halt, bis eine Bilanz aus Verbrauch, Verschleiß, Wartungs- und Reparaturaufwand usw gezogen werden kann!

seine

Ja. Bin ich bei dir, Ayur! Und das mit dem langen Atem sage ich schon seit letztem Jahr. Und das sage ich heute noch. Ende 2021-2022 Ich hab die Geduld. Serienfertigung aufbauen dauert einfach deine Zeit

@Apokalypse Ich rüttle nicht an der Technik, aber ich glaube viele Industriestaaten haben kein großes Interesse an der Einführung von HydraGen. Da werden wir vielleicht einen längeren Atem haben müssen, als einige vermuten.

Fakt ist mal nur eins: kein Konsortium (Alltrucks) nimmt eine nicht funktionierte Technik in ihr Portfolio auf, ohne Prüfung! Sie würden sich selber diskreditieren. Deshalb bin ich recht entspannt.

Seine 1000 vorbestellten Einheiten sind, soweit ich weiß, noch in keiner Bilanz aufgetaucht.

@Rocky Mosolf ist leider auch aus DynaCerts BoD verschwunden, hatte diese Fragen vor ein paar Tagen auch schon mal gestellt. Würde mich nicht wundern, wenn grade hierzulande ein Politikum dahintersteckt. DynaCert müsste Frau Merkel eigentlich ein Dorn im Auge sein. Der jüngste Vorschlag einer Kaufprämie für Autos mit Verbrennungsmotoren wurde z.B. direkt wieder abgeschmettert. Oder Mosolf hat vielleicht Solvenzprobleme durch Corona bekommen, auch nicht unmöglich. Das kam für ihn mMn auch zu einem denkbar schlechten Zeitpunkt.

Danke Apokalypse : so hat man bei Dynacert wieder was zu lachenb