DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Verkaufen ???

Aber wie gesagt, dahinter können evtl. auch finanzielle Aspekte stecken. Er hat halt auch grad den Tropos rausgebracht, den Jade-Weser-Port eröffnet, seinem Kerngeschäft wird Corona bestimmt auch mächtig zugesetzt haben usw. Für das, was er mit DynaCert anleiern will (wollte?) braucht es ne Menge Kohle.

Außerdem wollte (will?) er ja auch ne PKW-Variante entwickeln, auch für Benziner und ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass er damit überall mit offenen Armen empfangen wird. 🤣

Ich glaube z.B. Mosolfs Bestreben, gleich die Bundeswehr damit bestücken zu wollen, muss nicht von Vorteil gewesen sein.

👍 Das meinte ich weiter oben.

Würde auch die Zurückhaltung von Mosolf erklären. Er hängt ja in der Politik mit drin.

Genau dass, Ayur! 👍

Wenn DynaCert sich hierzulande als sauberer herausstellen sollte, als es E- oder Wasserstoff-Mobilität sein können, hat unser Staat ein Problem bei all den Investitionen in diese Bereiche und der Totsagung des (unseres) Diesels.

Warum sollten viele Industriestaaten kein Interesse haben? Es stehen doch letztendlich alle unter Zugzwang. Könnte mir nur eher vorstellen, dass einige Länder ihren eigenen Unternehmen eine Chance einräumen wollen...

🤣🤣🤣🤣 Da geb ich dir auch recht Ayur-Vader Aber Dyna wird es dann machen . Mein an die Glocke hängen . Denke mal nächste Woche kommen wieder News. Bis dahin heißt es abwarten .

Wenn das erste Logistik-Unternehmen sagt -Wir sind überzeugt und rüsten unsere Flotte um-, dann haben wir unseren Durchbruch. Wäre ich Logistiker, würde ich‘s (als einer der Ersten) noch nicht mal an die große Glocke hängen wollen, um meinen Wettbewerbsvorteil länger ausschöpfen zu können

@Rockyciano 👍 bin voll bei dir .

Ich hab die Geduld auch und deswegen kann einen die News aus Woodstock auch nicht vom Hocker hauen. Ähnliche Meldungen aus anderen Bereichen hören wir auch schon seit über nem Jahr, aber schön das was passiert. Aus Woodstock werden wir das nächste Jahr nichts neues hören, erst recht keine Empfehlung. Es dauert halt, bis eine Bilanz aus Verbrauch, Verschleiß, Wartungs- und Reparaturaufwand usw gezogen werden kann!

seine

Ja. Bin ich bei dir, Ayur! Und das mit dem langen Atem sage ich schon seit letztem Jahr. Und das sage ich heute noch. Ende 2021-2022 Ich hab die Geduld. Serienfertigung aufbauen dauert einfach deine Zeit

@Apokalypse Ich rüttle nicht an der Technik, aber ich glaube viele Industriestaaten haben kein großes Interesse an der Einführung von HydraGen. Da werden wir vielleicht einen längeren Atem haben müssen, als einige vermuten.