DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich wünsche es dir und allen

Ich hoffe ja auf einen Impfstoff, das würde den Gesamtmarkt pushen... Dann kann man zumindest ohne Verlust raus

Alles gut . Ich gebe dir vollkommen Recht. Bin auch ein Fan von dyna . Trotzdem weiß ich wann ich die Reißleine ziehen muss . Schließlich bin ich hier um Geld zu verdienen und nicht zu verlieren . Wir warten auf den Verkaufserfolg

Wieder eine Ankündigung, die aber schon ein paar Tage alt ist. Ankündigungen, meine Lieben, sind nur etwas wert, wenn die Verkaufsabteilung diese auch verkauft. Und hier liegt der Hund begraben. Die Verkaufsabteilung kann nicht verkaufen, sonst hätten sie längst mind. kleinere Erfolge bekannt gegeben. Der CEO macht nichts wesentliches, um diese Situation zu verbessern. Ich wünschte mir so sehr, dass die endlich aufwachen und mal Gas geben aber bisher sehe ich leider gar nichts. Sorry, Kasi77, ich weiss Du bist ein Fan, ich eigentlich auch, aber ich finde, schlechte Verkäufer muss man sofort entlassen und bessere einstellen. Ohne Verkauf keinen Erfolg.

👍👌

DYNACERT INC. – NEUE SOFTWARE-ANWENDUNG Das kanadische Unternehmen dynaCERT Inc. (ISIN: CA26780A1084 WKN: A1KBAV Ticker: DMJ) gab letzte Woche bekannt, dass es seine HydraLytica Technologie in der Fracht-Branche anwenden und anbieten wird. Innerhalb der Logistikindustrie ist ein einheitliches Flottenmanagement sehr wichtig, aber wenig verbreitet. Mit HydraLytica soll der administrative Aufwand für den LKW-Fahrer und die Zentrale weiter reduziert werden. Auch Zeit- und Tankkosten sollen effizienter werden, denn nicht nur der europäische Logistikmarkt ist hart umkämpft. Das dynaCERT den Wasserstoff als Brückentechnologie für effizientere Dieselmotoren verwendet, verstehen auch immer mehr Städte und Gemeinden in Kanada. Nach dem landesweiten Bericht über die Kleinstadt Woodstock, welche die dynaCERT Technologie im Stadtbus und Müllauto anwendet, stieg die Nachfrage anderer Kommunen sprunghaft an. Mit Hilfe des patentierten Verfahrens, Wasserstoff on-demand zu produzieren und bei Bedarf via Luftzufuhr in den Verbrennungsmotor einzuspeisen, reduziert sich der Dieselverbrauch deutlich und gleichzeitig wird der CO2-Ausstoß gesenkt.

Bei Der Finanzin vestor :

Seh ich genau so Lönne Wir sollten uns lieber Mit Dynacert beschäftigen. Oder helfen die Dinger zu verkaufen

Wann genau kommen die q zahlen?

Choco lass doch bitte den Vergleich mit Nikola. Der passt echt nicht.

@Ernesto26 ...keine Auswirkung glaube ich nicht denn seit Bekanntwerden der NikolaNews ist der Kurs von Nikola weiter um 50% seit Mitte August gefallen und bei Dyna auch ganz beträchtlich...sprich auch gibts hier Zweifler..

@1000prozentig Wo steht das . Hab ich nicht gelesen . Sowas sollte man normalerweise jeden erzählen

Ich möchte dyna aber bitte nicht schlecht reden, immerhin gibts hier ein produkt..aber stimmung ist schlecht

Nikola hat noch gar kein Produkt! Und die news das der LKW gar nicht fahren konnte + Rücktritt vom CEO sind der Fall, hat absolut nix mit DC zu tun und auch keine Auswirkung

Zeigt sich aktuell an der Kursentwicklung...vor allem wenn wie bei dyna kaum cash generiert wird...da kommen die Zweifel...

Woodstock war ein Artikel...wenn in der Branche zB Nikola wirklich getrickst wurde dann bekommt gibts ne delle da bin ich mir sicher...misstrauen wird steigen