DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Und Juli, August, September?

und Juni natürlich

März, April, Mai halt. Corona volles Programm. Kein Wunder

"gab es im zweiten Quartal keine wesentlichen Verkaufsbeiträge"

Die geben sich nicht mal Mühe beim Betrug, das ist schon frech

Das stimmt schon, aber wir halten durch, bin noch zuversichtlich 👍🏻

Ja. Und der Spruch aller Sprüche : Ich glaub an Wasserstoff...... gääääähn

@kasi 👌. Also ich muss auch sagen, jeder ellenlange Bericht der hier gepostet wird, davon sind alle Einzelpunkte fast immer schon lange bekannt....neu formuliert, oder noch mal durch zusätzlich Punkte, die auch bekannt waren ergänzt 🤷‍♂️

Und ich bin pro dynacert

So leid es mir tut . Es ist noch nichts passiert. Nur bla bla bla . Was jeder schon weiß. Sorry aber ich sehe das realistisch.

Hab da Mal was kopiert aus deiner Nachricht 1000pro Im ersten Halbjahr 2020 wurden insgesamt 47 Einheiten ausgeliefert. Während im ersten Quartal 2020 ein Umsatz von 0,31 Mio. CAD erzielt wurde, gab es im zweiten Quartal keine wesentlichen Verkaufsbeiträge

🤭🤭🤭

Ja, so ungefähr. DynaCert hält Unternehmensbeteiligungen an GBC. Wenn man z.B. die erneute Lockdown-Gefahr in Toronto einfach außen vor lässt, klingt das doch total schön. Mal noch nen CAD zum Kursziel vom letzten Jahr draufgepackt und ein bisschen drüber philosophiert, welche Umsätze bei Vollauslastung möglich sein könnten, weil sie ja eigentlich genug Aufträge haben müssten, wenn sie verkaufen würden und nicht solche (Corona-) Probleme hätten...

Gehört der Analyst nicht zu Dynacert selbst? Da war doch irgendwas🤔

geht weiter : Die erwartete Auftragserfüllung beträgt ca. 2.500 Einheiten und weitere 3.000 Einheiten im Abonnementmodell. Wir gehen davon aus, dass eine Einheit zu einem Preis von 6.000 CAD verkauft wird und sich das Leasing in etwa zwei Jahren amortisiert. Eine Kapazitätsgrenze sollte für die kommenden Jahre kein begrenzender Faktor sein. Derzeit kann das Unternehmen etwa 2.000 Einheiten pro Monat oder 24.000 Einheiten pro Jahr produzieren, was einem Umsatz von etwa 144 Millionen CAD entspricht. Dies würde einer Produktionsschicht entsprechen. Mit drei Schichten könnte die Kapazität verdreifacht werden, d. H. Auf 432 Millionen CAD-Umsatz erhöht werden. Wir gehen davon aus, dass die Produktionslinie auch mittelfristig erweitert werden kann, so dass keine Kapazitätsgrenzen erreicht werden. Das hohe Umsatzwachstum sollte durch externe Verkäufe unterstützt werden. Das hohe Umsatzwachstum sollte durch externe Verkäufe über das umfassende globale Händlernetz des Unternehmens unterstützt werden, das mittlerweile mehr als 40 Händler umfasst. dynaCERT hat Händler in Kanada, den USA, Mexiko, Südamerika, Europa, dem Nahen Osten und Indien. dynaCERT hat kürzlich eine Zusammenarbeit mit Alltrucks in Europa angekündigt, die die Installation und den Vertrieb von Vertriebskanälen erleichtern soll. dynaCERT hat angekündigt, jetzt auf dem FreightTech-Markt aktiv zu sein. FreightTech sollte hervorragend zum Portfolio von dynaCERT passen, da es sehr ähnliche Kunden anspricht. Dies sollte es dem Unternehmen ermöglichen, noch attraktivere Angebote für Kunden zu schaffen, was das Wachstumstempo in Zukunft weiter beschleunigen könnte. Unsere aktuelle Umsatzprognose berücksichtigt noch nicht das enorme Potenzial der CO2-Zertifikate „Carbon Credits“. Dieser Geschäftsbereich könnte in Zukunft noch profitabler sein als der klassische Verkauf von dynaCERT-Geräten. Durch die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs von Dieselmotoren bei gleichzeitiger Reduzierung der CO2-Emissionen und anderer Schadstoffe kann die dynaCERT-Technologie mit der weltweiten Marktakzeptanz der CO2-Zertifikate sehr lukrativ werden. Beispielsweise wird geschätzt, dass ein Lkw der Klasse 8 Emissionsgutschriften von bis zu 2.500 EUR pro Jahr (3.918 CAD / Jahr) zu einem Marktpreis von 25 EUR / t CO2 erzeugen kann. Wir sehen diesen Schritt als die nächste Entwicklungsstufe für das Unternehmen und dies würde wiederum zu einer deutlichen Steigerung der Umsatzerlöse führen. Auf der Ergebnisseite erwarten wir eine dynamische Entwicklung, da einerseits die Bruttomarge mit 50% sehr hoch ist und andererseits das Leasingmodell hohe wiederkehrende Einnahmen bei sehr niedrigen variablen Kosten generieren sollte. Wir gehen davon aus, dass die Kosten weitgehend stabil bleiben und sich unverhältnismäßig niedrig entwickeln werden. Darüber hinaus dürfte die Bruttomarge mittelfristig weiter steigen, da die Stückkosten für immer mehr Stück weiter sinken sollten. Im Bereich F & E erwarten wir weiterhin Kostensteigerungen, da sich die Technologie voraussichtlich kontinuierlich weiterentwickeln wird. Darüber hinaus gehen wir davon aus, dass auch die Kosten für die Geschäftsentwicklung weiter steigen werden. Angesichts der noch nicht erwarteten Einnahmen aus Emissionsgutschriften haben wir eine Einkommensprognose erstellt, die auf den verkauften Einheiten basiert. Derzeit erwarten wir für das laufende Geschäftsjahr 2020 ein Ergebnis nach Steuern von -1,34 Mio. CAD und für 2021 21,76 Mio. CAD, gefolgt von 40,10 Mio. CAD im Jahr 2022  

Nur weil ein Broker ein buy abgibt, soll das positive News sein? Come on, das ist nicht Dein Ernst. Payne hat für das 4. Quartal News versprochen aber bisher habe ich leider keine relevanten gesehen aber das Quartal dauert ja noch. Hoffentlich hat er nicht gelogen.