DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich sehe es aber als gutes Zeichen, das die GL von ihrer Klausel bzgl. der Warrants auch Gebrauch macht.

Ja man

Uiuiui! Also sind noch ca. 20 Mio von den 36 Mio draußen und nicht ausgeübt!?!? Die 20 Mio haben jetzt noch ein Expire Date bis 1.12.2020?!!

Geiles Logo 😂

Ok. Muss ich mal wohin kopieren. Schlecht zu lesen. Danke

Schau mal den ersten Kommentar von Sonntag an.

Wäre interessant zu wissen wie viele Warrants ausgeübt wurden. Man. Wann kommen nöchste Finanzdaten? Dann wissen wir es

Hier ist etwas, dass Sie vielleicht interessieren könnte: https://www.wallstreet-online.de/nachricht/12000174-original-research-dynacert-inc-von-gbc-ag-buy

Einfach ne schöne Zusammenfassung

Interessantes Interview

http://www.more-ir.de/d/19839.pdf

Schön

Ich finde da rein gar nichts.

Testwerte von Dieselmotoren aus Bergwerken fänd ich in dem Zusammenhang mal interessant. Gibt’s da schon was?

Das ist ne gute Frage... Kann es sein das es bei dem einem test zu einer und nicht sehr sauberen Verbrennung kommt und dadurch der Kohlenstoffmoboxidwert zu hoch ist. Verhältnis war ja 0,0011 zu 0,0078....

Daraus geht hervor, das die WHTC-Werte Dieselmotoren im warmgelaufenen Zustand unter Verkehrsbedingungen wiederspiegeln sollen, hier ist alles im grünen Bereich. Die WHSC-Werte gelten für stationäre Dieselmotoren. Auch hier scheint alles in Ordnung zu sein, bis auf Kohlenstoffmonoxid mit eben über 600% . Bedeutet das jetzt aber bezogen auf den getesteten MAN-Truck Messung im Standgas, oder wie muss man das verstehen? Der Ammoniak-Wert ist nur in der Kaltstartphase (WNTE) erhöht, das sollte nicht relevant sein.