DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Emissionszertifikate ohne Verkäufe und Einbauten. Wie soll das gehen?

Ich hoffe ja noch dass Jim die Wahrheit gesagt hat und Corona einen Strich durch die Rechnung macht. Der nächste Punkt wären ja dann die Emissionszertifikate von denen bei den letzten beiden Auftritten ja die Rede war. Ich weiß nur nicht ob die schon abgehoben sind und nicht merken dass dass der rest gar nicht an Board ist.

Ich wünsche es uns allen, bin hier aber schon über 1 Jahr investiert und es passiert einfach nichts

mal so mal so, wird schon noch was kommen. Ich warte auf News.

@ich hab mir nen preisalarm gesetzt aber konnte nicht reagieren weil ich einkaufen war 🙄

Ich habe gedacht dass sie noch weiter fällt aber sie steigt schon wieder...

Mein SL hat auch ausgelöst... naja schaue aber zu und spring rein wenn es sich ergibt

Nun ja als Pommesbude und Abzocke würde ich das nicht nennen. Ich bin zwar vor 3 Tagen raus und kann jetzt was vom Pferd erzählen aber ich denke dass sich hier mächtig was zusammenbrauen kann. Die Säulen stehen jedenfalls und ich bin da ganz bei Benedetto.

Wie immer ↘️🤷

Weils ne Pommesbude ist und die Verantwortlichen geben sich nicht mal Mühe bei ihrer Abzocke

Die hat einfach über 0.50 nicht gehalten woran liegts🤔

Basierend auf den vom TÜV Nord protokollierten Kraftstoffverbrauchsreduktionen, die während des ABE-Antragsverfahrens beobachtet und zertifiziert wurden, bietet die HydraGEN™-Technologie von dynaCERT bei den meisten Nutzeranwendungen für den Langstreckentransport eine Kapitalrendite oder Amortisation von weniger als einem Jahr. Zu den außergewöhnlich positiven Prüfergebnissen des TÜV Nord für die HydraGEN™-Technologie von dynaCERT in Dieselmotoren, die während des ABE-Homologationsverfahrens minutiös protokolliert und zertifiziert wurden, zählen eine Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs von 8,9 Prozent, eine CO2-Reduktion von 8,7 Prozent, eine NOx-Reduktion von 88 Prozent, eine Reduktion der gesamten Kohlenwasserstoffe von 52 Prozent, eine Reduktion der Feinstaubbelastung von 54,5 Prozent sowie eine Reduktion der Partikelzahl von 74,3 Prozent. Darüber hinaus beantragt dynaCERT zurzeit auch die Monetarisierung von Emissionszertifikaten, die das Wertangebot der unternehmenseigenen HydraGEN™-Technologie, die Kapitalrendite und die Amortisation erheblich verbessern können (siehe Pressemitteilung vom 26. März 2019).  Weitere wirtschaftliche Vorteile sind ein reduzierter Verbrauch von Dieselabgasen und seltenere Wechsel von Dieselpartikelfiltern sowie von Dieselmotoröl und -filtern.

Ich mache mir ehrlich gesagt wenig Gedanken, ob die Technologie funktioniert. Schließlich hat unser TÜV das Produkt insgesamt 4 Mal getestet, weil sie die Ergebnisse nicht geglaubt haben. Mit dem Ergebnis, dass signifante Kraft- und Schadstoffreduzierungen erzieht werden. Die Schlüssel sind jetzt eine verlässige Lieferantenbasis, stabile Produktion und insbesondere der Vertrieb. Dynacert ist im Moment ein schlafender Riese der bald erwachen wird.

Aber anhand der Bilder kann man sehen dass das Gerät in Funktion ist ;) letztendlich zählen ja auch die gefahrenen Kilometer und der CO2 Ausstoß. Um mal optimistisch zu sein!

https://ibb.co/Sf2gpsR https://ibb.co/0y4cgfZ https://ibb.co/M9bvnWh https://ibb.co/jvbvn5W

Nein, das sind mehrere selbstgemachte Bilder. Diese zeigen zwar denselben Truck allerdings sind das definitiv andere Bilder aus der Praxis.