DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Kürzel: DYFSF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Wusste ich doch, das Beten hilft😂😂

Was los? Hat sich der Kurs verirrt? Norden?! Welch unbekannte (aber schöne) Richtung

Endlich bewegung 😬

Ich bleibe noch zwei Monate hier drin, danach kommt die abschließende Entscheidung....

Oh wieder Bewegung Richtung Norden 🥳

So, durch MA8

Also diverse Studien der letzten Zeit ziehen Überbrückungstechnolgien in Betracht. Und besonders für Förderung braucht es Studien, bleibt nur noch die Zeit bzgl. Erkenntnis und Umsetzung und das fertige, funktionierende Produkt ;)

Also nicht heute, aber in nächster Zeit...

Und vielleicht pumpt es sich ja nochmal über 0,50...

Sieht ganz danach aus, aber den letzten Funken Hoffnung lasse ich mir dennoch nicht nehmen 😁

Klassischer Pump & Dump. Steigt nur dank Push-Nachrichten

Ein wenig Hoffnung besteht noch, aber die ist minimal 🤔

DYNACERT – KLIMASCHUTZ VOR ORT Wasserstoff wird zunehmend als eine wichtige Säule der Dekarbonisierungsstrategien weltweit angesehen. Die Wasserstoffwirtschaft könnte laut Hydrogen Council, einer Initiative aus rund 100 Unternehmen weltweit, bis zum Jahr 2050 mehr als 2,5 Bio. USD Umsatz pro Jahr erzielen.  Die Aktie liegt derzeit bei rund 0,36-0,40 CAD im Markt, die allgemeine Korrektur im Sektor hatte den Wert mit nach unten gezogen. Irgendwann ist aber auch hier Schluß, deshalb raten wir nun zu ersten Rückkäufen. Inv3st.de

Denke ab 0,29 kann es einen Schub geben, wenn auch die MA50 durchbrochen wurde

Aus einem Positionspapier des Bundesvereins für Logistik: Wenn die herausfordernden EU-Flottengrenzwerte für LKW erreicht werden sollen, muss sich die Förderstrategie der Bundesregierung deutlich stärker auf die Umrüstung von Bestandsfahrzeugen fokussieren. Da Nachrüstlösungen eine deutlich höhere Skalierbarkeit haben, als die Produktion von neuen Nutzfahrzeugen mit alternativen Antrieben und Kraftstoffen, bietet die Umrüstungsförderung einen sehr erfolgsversprechender Ansatz für die Umstellung der Unternehmensflotten.

Ich schau halt gerade mal wie der neuerliche Stand ist, z.B. aus einer Studie bzgl. staatlicher Förderung im Schifffaftsbereich, welche gerade mal vom Juli 2020 ist: Maßnahmen zur Schadstoffreduktion sollten gefördert werden. In erster Linie sind die Abgasnachbehandlungssysteme zu nennen (u.a. SCR, Partikelfilter), aber auch Kraftstoff-Wasser-Emulsionsanlagen oder Wassereinspritzung sind denkbare Maßnahmen.