Anzeige
+++Die USA reden nicht mehr nur über kritische Rohstoffe.: Sie kaufen die Lieferkette. Sie kaufen die Lieferkette.+++
NEU!
PortfolioPlus - Dein Depot in Echtzeit – Kurse, Renditeanalyse und Dividendenplaner an einem Ort.
Anzeige
EcoGraf WKN: A2PW0M ISIN: AU0000071482 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
0,1796
EUR
±0,00 % ±0,0000
16. August 2026, 18:58 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 100.218
Kaffeeweisser,
23.06.2025 11:15 Uhr
0
Neulich gab es einen Artikel auf Spiegel Online über fehlende Wirtschaftsprüfer, die für die KfW arbeiten. Ob das Eco betrifft, weiß ich nicht.
Hier eine Zusammenfassung:
https://radioosnabrueck.de/start-des-neuen-rohstofffonds-verzoegert-sich-weiter/
Mc85,
23.06.2025 13:06 Uhr
2
…kann ich mir nicht vorstellen, dass es u.a. um Ecograf geht, dafür arbeiten sie schon zu lange zusammen und Tim Langenbach wird vor nem Jahr nicht zum Spargel Essen in Tanzania gewesen sein-meine Meinung ✌️
JackDaniels,
23.06.2025 13:26 Uhr
0
Einigen wird das Lachen noch vergehen...wenn Theorie und Praxis übereinstimmen....ihr kleinen 🍌
Jo__Hannes,
23.06.2025 14:15 Uhr
0
Theorie und Praxis?
Ok
Das Epanko-Graphit-Projekt liegt in Tansania, in der Region Ulanga (im Südosten des Landes), und wird von der australischen Firma EcoGraf Ltd entwickelt. Die Zugänglichkeit des Gebiets und die erforderliche Infrastruktur für den Graphitabbau hängen von verschiedenen Faktoren ab, darunter Straßenanbindung, Energieversorgung, Wasserzugang und Logistik für den Export. Hier ist eine detaillierte Einschätzung:
1. Zugänglichkeit des Epanko-Gebiets
Aktuelle Lage:
• Straßen: Epanko liegt ca. 245 km von der Stadt Morogoro entfernt. Es gibt bestehende, aber größtenteils unbefestigte Straßen, die insbesondere in der Regenzeit schwer passierbar sind.
• Nähe zu Städten: Die nächstgelegene größere Stadt ist Ifakara (etwa 130 km westlich), von wo aus auch der Zugang zur TAZARA-Bahnlinie (Tanzania-Zambia Railway Authority) besteht.
• Flugplätze: Kleinere Landepisten gibt es in der Region, aber keine größeren Flughäfen in unmittelbarer Nähe. Der nächstgelegene internationale Flughafen ist in Dar es Salaam (ca. 500–600 km entfernt).
⸻
2. Notwendige Infrastrukturmaßnahmen
Um das Gebiet für einen wirtschaftlichen Abbau nutzbar zu machen, sind folgende Maßnahmen erforderlich:
a. Transportinfrastruktur
• Straßenbau/Verbesserung:
• Bau oder Sanierung einer Allwetterstraße von Epanko zur TAZARA-Bahn oder direkt zu einem Hafen (z. B. Dar es Salaam).
• Brücken und Entwässerungssysteme zum Schutz vor saisonalen Überflutungen.
• Bahnanbindung:
• Nutzung der TAZARA-Bahn für den Export nach Dar es Salaam ist vorgesehen. Eine Zubringerstraße oder ein Bahnhofsnahbau wird notwendig sein.
• LKW-Logistik:
• Aufbau einer Flotte und entsprechender Tank- und Wartungsinfrastruktur.
b. Energieversorgung
• Aktuell gibt es keine gesicherte Energieversorgung vor Ort.
• Optionen:
• Dieselgeneratoren (kurzfristige Lösung).
• Netzanbindung über tansanisches Stromnetz (mögliche Erweiterung nötig).
• Erneuerbare Energien (z. B. Solar + Batteriespeicher) sind ebenfalls in Prüfung durch EcoGraf.
c. Wasserversorgung
• Wasser aus lokalen Flüssen oder Grundwasser.
• Bau von Pumpstationen, Leitungen und Rückhaltebecken erforderlich.
• Einhaltung von Umweltstandards für Wassernutzung und Abwassermanagement.
d. Unterkünfte & soziale Infrastruktur
• Aufbau eines Camps für Arbeiter mit Wohn-, Küchen- und Sanitäreinrichtungen.
• Medizinische Basisversorgung vor Ort.
• Versorgung der Mitarbeiter mit Lebensmitteln, Treibstoff, Werkzeugen, etc.
e. Genehmigungen & soziale Lizenz
• Zusammenarbeit mit lokalen Gemeinden notwendig.
• Einhaltung tansanischer Umwelt-, Arbeits- und Bergbaugesetze.
• Investitionen in gemeindebasierte Projekte (z. B. Schulen, Kliniken), um lokale Akzeptanz sicherzustellen.
⸻
3. Exportlogistik
• Der Hafen von Dar es Salaam wird als Hauptexportpunkt für den Graphit angesehen.
• Transport vom Bergwerk via:
• LKW zur Bahnstation → Bahn → Hafen
• Alternativ: Direkter Straßentransport, wenn Straße verbessert
Die Maßnahmen zur Erschließung des Epanko-Projekts sind mittelfristig realisierbar (2–2,5 Jahre) und kosten rund 125–130 Millionen USD. Die größten Herausforderungen sind:
• Straßenbau in abgelegener Region
• Energieversorgung ohne bestehendes Netz
• Finanzierung und politische Genehmigungen
Jo__Hannes,
23.06.2025 14:17 Uhr
0
Hauptproblem: Transportlogistik in abgelegener Lage
1. Mangelhafte bestehende Infrastruktur
• Epanko liegt abgelegen in einem Gebiet ohne befestigte Straßen.
• In der Regenzeit sind viele Wege unpassierbar – das kann Bauarbeiten verzögern oder verhindern.
• Die nächste brauchbare Eisenbahnanbindung (TAZARA) liegt 60–100 km entfernt, ohne direkte Verbindung.
• Brücken und Entwässerungssysteme sind teuer und technisch anspruchsvoll in dieser Region.
2. Kostenintensiver Ausbau
• Der Bau einer ganzjährig befahrbaren Straße (z. B. Epanko–Ifakara–TAZARA) wird Jahre in Anspruch nehmen, falls nicht staatlich kofinanziert.
• Kosten > $15–20 Mio. nur für Zugangsinfrastruktur – für ein Einzelprojekt in Entwicklungslage hoch.
3. Abhängigkeit vom Export über Dar es Salaam
• Keine flexible Exportroute – bei Problemen (Streiks, Überlastung, Zoll) am Hafen ist das Projekt verwundbar.
⸻
🧯 Sekundäre, aber ernste Probleme
🔸 Finanzierung unter Risiko
• Investoren betrachten Infrastrukturmängel als Risiko – erschwert Projektfinanzierung.
• Tansania ist politisch relativ stabil, aber unsichere Genehmigungszyklen, Steuertransparenz oder Exportregeln schrecken Kapitalgeber ab.
• Entwicklungsbanken stellen Bedingungen (z. B. ESG-Kriterien, Sozialverträglichkeit, Mindestmengenabnahme) – schwer kombinierbar.
🔸 Energieversorgung
• Kein Netzanschluss → Betrieb nur mit Dieselgeneratoren oder Hybridlösungen.
• Diesel ist teuer, volatil im Preis und logistisch heikel (Transport, Lagerung, Wartung).
• Der Aufbau von Solar- oder Gasoptionen ist kapitalintensiv und regulatorisch komplex.
⸻
📌 Fazit: Das größte Problem ist ein Henne-Ei-Dilemma:
Ohne funktionierende Infrastruktur gibt es keine Investitionen – ohne Investitionen kann keine Infrastruktur gebaut werden.
Epanko ist geologisch vielversprechend, aber geografisch “eingeklemmt”, und der Projekterfolg hängt stark davon ab, ob:
• der Zugang effizient gebaut wird,
• langfristige Abnahmeverträge gesichert sind (z. B. mit deutschen oder asiatischen Batterieherstellern),
• und die Finanzierung trotz dieser Risiken gelingt.
Jo__Hannes,
23.06.2025 7:01 Uhr
0
Also selbst auf meine Baufinanzierung musste ich warten bis alles zusammen war. Bei solch großen Vorhaben und Beträgen werden sicher etwas mehr Papiere benötigt. Jeder der an die Firma glaubt und deshalb investiert ist kann sicher warten. Und wenn es nicht klappt gibt es vieleicht einen anderen Investor. Deshalb wird ECOGRAF nicht untergehen sondern vieleicht etwas langsamer Voran kommen. Meine Meinung
Etwas langsamer vorankommen… Ja, das wird es sein. 👍
Fritzles,
23.06.2025 6:10 Uhr
1
Also selbst auf meine Baufinanzierung musste ich warten bis alles zusammen war. Bei solch großen Vorhaben und Beträgen werden sicher etwas mehr Papiere benötigt. Jeder der an die Firma glaubt und deshalb investiert ist kann sicher warten. Und wenn es nicht klappt gibt es vieleicht einen anderen Investor. Deshalb wird ECOGRAF nicht untergehen sondern vieleicht etwas langsamer Voran kommen. Meine Meinung
Test911,
23.06.2025 2:41 Uhr
2
Lass ihn, der ist nur hier um Stunk zu machen. Selbst recherchieren und informieren ist er nicht in der Lage.
keysersoze,
22.06.2025 22:44 Uhr
4
Du kommst hier her, stellst großspurig deine Unwissenheit zur Schau und verlangst dass man dir jetzt alles vorkaut?
Ich bitte dich, wenn du nicht in der Lage zur eigenständigen Recherche bist, schlepp deine 3€ Investitionsvolumen woanders hin.
Jo__Hannes,
22.06.2025 22:19 Uhr
0
So etwas wird nie öffentlich bei der KfW zu sehen sein. Oder kennst du dort listen der eingereichten Vorhaben anderer Unternehmen? Aber schau mal hier https://www.linkedin.com/posts/andrew-spinks-53183a37_happy-to-be-invited-this-week-for-a-site-activity-7204629295883833344-eumH?utm_source=social_share_send&utm_medium=android_app&rcm=ACoAABUavdoBOqrNjcHBYsWwQ5dMI8KA6iEUoBg&utm_campaign=copy_link
Nichtssagend
Nur weil der Langenbach eingeladen wurde, geht trotzdem nichts voran.
Also woran hapert es denn jetzt noch?
Es muss doch irgendeiner mal konkret sagen, was denn jetzt noch fehlt.
Jo__Hannes,
22.06.2025 22:11 Uhr
0
So sehen die Projekte der IPEX Bank aus
https://www.kfw-ipex-bank.de/Internationale-Finanzierung/KfW-IPEX-Bank/
Tenner2,
22.06.2025 21:41 Uhr
2
So etwas wird nie öffentlich bei der KfW zu sehen sein. Oder kennst du dort listen der eingereichten Vorhaben anderer Unternehmen?
Aber schau mal hier https://www.linkedin.com/posts/andrew-spinks-53183a37_happy-to-be-invited-this-week-for-a-site-activity-7204629295883833344-eumH?utm_source=social_share_send&utm_medium=android_app&rcm=ACoAABUavdoBOqrNjcHBYsWwQ5dMI8KA6iEUoBg&utm_campaign=copy_link
Jo__Hannes,
22.06.2025 21:25 Uhr
0
Ich lese hier vermehrt von der Frage, was wenn die KFW nicht zusagt. Mal meine Meinung dazu: das Verfahren ist ein Prozess, den kann man übrigens wunderbar auf der Seite der KFW einsehen. Der Prozess läuft wenn ich mich jetzt nicht ganz täusche seit 08/2024. vor wenigen Tagen war Spinks in Frankfurt bei der KFW. Was ich damit sagen will, hätte es bereits Ende letztes Jahr eine Ansage gegeben, vielleicht sogar noch Januar/februar, dann hätte ich es noch verstanden. Nun nach 10 Monaten Prüfung aller Umstände, warum sollte da auf den letzten Prozent eine absage kommen? Man ist seit 10 Monaten am prüfen, war sogar vor Ort in Tanzania. Versteht mich nicht falsch, die Möglichkeit der Ansage kann natürlich kommen, aber die sehe ich (!) mittlerweile kleiner 5%. Es gibt keinen erklärbaren Grund und wenn es den gebe dann hätte man ihn längst gefunden und abgesagt, vor Monaten schon.
Wo kann man das auf der Seite der KfW einsehen?
Vielen Dank für einen Link. Dann weiß man wenigstens, dass die KfW sich öffentlich dazu äußert.
Mehr zu diesem Wert
Meistdiskutiert
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | APOLLO MINERALS Hauptdiskussion | ±0,00 % | |
| 2 | Goldpreis Hauptdiskussion | ±0,00 % | |
| 3 | DRONESHIELD LTD Hauptdiskussion | ±0,00 % | |
| 4 | Volatus Aerospace (Offener Austausch) | ±0,00 % | |
| 5 | JINKOSOLAR Hauptdiskussion | ±0,00 % | |
| 6 | Equinox Gold Faktor 8x | +24,60 % | |
| 7 | PlasCred Circular Innovations | ±0,00 % | |
| 8 | Linien und Wellen Austausch Forum | ±0,00 % | |
| 9 | XRP zu USD Hauptdiskussion | -0,98 % | |
| 10 | Beyond Meat Hauptdiskussion | ±0,00 % | Alle Diskussionen |
Aktien
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | APOLLO MINERALS Hauptdiskussion | ±0,00 % | |
| 2 | DRONESHIELD LTD Hauptdiskussion | ±0,00 % | |
| 3 | Volatus Aerospace (Offener Austausch) | ±0,00 % | |
| 4 | JINKOSOLAR Hauptdiskussion | ±0,00 % | |
| 5 | PlasCred Circular Innovations | ±0,00 % | |
| 6 | Linien und Wellen Austausch Forum | ±0,00 % | |
| 7 | Beyond Meat Hauptdiskussion | ±0,00 % | |
| 8 | DPCM Capital Hauptdiskussion | ±0,00 % | |
| 9 | XIAOMI CORP. CL.B Hauptdiskussion | ±0,00 % | |
| 10 | $ZETA | ±0,00 % | Alle Diskussionen |