EcoGraf WKN: A2PW0M ISIN: AU0000071482 Kürzel: FMK Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

@ Road_to_glory10 Halbiert habe ich heute auch. Und bei Renascor komplett raus, lief ja ganz gut. Schwierige Entscheidungen ...

@mowitsch denke genau so... daher halbiere ich meinen Einsatz hier. Habe zu viel reingesteckt... Man muss halt Sachen kritisch angehen, auch wenn es unsere Träume zerstört 😅🚀

@Andy.OM55 NIO verkauft 5 Autos. Keine Marktrelevanz.

@Teehaus Wenn VW (größter Hersteller nach Zahlen) das vormacht und sich dadurch einen Reichweitenvorteil verschafft, werden andere nicht zuschauen. Wird dann Standard. Andere sind da übrigens auch dran. Es ist kriegsentscheidend, wer bei der Reichweite und den Ladezeiten den Ton angeben wird.

PrimaXZ.....kann schon sein... Ausserdem beispielsweise haben NIO weiterhin herkömmliche Batterien mit einer Reichweite von ca 1000km mittlerweile... Bei etwas günstigeren setzten sie eine Stahl schicht... Es bleibt abzuwarten was sich durchsetzt

@Yarzuak No way. Wenn das Dings da ist, dann kommt es überall rein.

Sie sagen 2025... und dann wird es erstmal nur in die teuren Autos eingesetzt. Ab 2030 kannst du damit planen

Ist auf jeden Fall mal keine gute Nachricht für uns. Sehe das Problem das hier auch erst noch gebaut werden muss und wenn VW schneller ist Word es spannend.

Eher neural, weil VW dann eben keine Rolle für uns spielt

Ist das schlecht für die Zukunft für uns ?

"Versteh ich die gerade vw battery day richtig, dass sie Batterien ohne Graphit Schicht auf den Markt bringen wollen??" Ja. Solid State. Und sie haben es vorgezogen auf 2023 – Graphit wird damit obsolet, das ist die Batterie Strategie von Volkswagen. Scheinbar sind sie doch weiter als man bis jetzt geglaubt hat. Habe ein bisschen Angst, dass es heute in der Nacht in Australien runtergeht, da ich befürchte, dass diese Ankündigung dort ernst genommen wird.

@Boethius Nein. Aber es wird entscheidend sein, ob sich die FSB bei EVs durchsetzt. Graphit für die Stahlindustrie und Laptop Batterien sind zu vernachlässigen. Wir setzen hier ganz klar auf die Elektrifizierung des Autos. Mehr Informationen habe ich allerdings auch nicht. Was mir in der VW Show nur direkt aufgefallen ist, war die Aussage des Technikvorstandes (?), als er meinte, dass die Solid State Batterie das erklärte Ziel sei. Auch wenn das schwammig formuliert wurde, ist das schon eine Ansage. Und so wie aussieht will sich VW dadurch den Vorteil hinsichtlich Reichweite und Ladedauer verschaffen. Scheinbar wird es so sein, dass VW mit konventionellen Batterien anfängt, deren Design aber eine Umstellung auf Feststoff ab 2025 zulässt. Das gilt auch für die Produktionsstätten. Habe ich gerade in einem Artikel so (raus)gelesen. Falls jemand mehr weiß, bitte mal posten. Danke.

Wer, der niemand, haha, ignore 🤣🤣 konzentriert euch auf ecograf 🤘🍻

Ebay war bei Tesla schon so unterwegs 😁😁😁

@Mowitsch. Da hast du mit Sicherheit Recht. Für herkömmliche Batterien würde sich es aber nur lohnen, wenn der Aufwand und die Kosten gleich oder geringer wären bei Feststoffbatterien. Es könnte ja auch das Szenario denkbar sein, dass Autos Feststoffbatterien nutzen und der Laptop nicht. Aber dafür kenne ich mich zu wenig mit der Technik aus. Weißt du mehr?