EcoGraf WKN: A2PW0M ISIN: AU0000071482 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Nein verrückt machen sollten wir uns nicht! Eco kommt mit seiner Technologie zu einem wahnsinnig günstigen Zeitpunkt. Aber ich glaube wenn wir zusammen Dinge wie das diskutieren und auf dem laufenden bleiben hilft uns das Risiken und Potenziale auch in Zukunft besser einzuschätzen. Zu Eco selbst kann man derzeit nicht viel beisteuern.

bei Si-Anoden war immer die Ausdehnung das Problem. Das hat StoreDot wohl in den Griff bekommen, dank Nanopartikel-Einlagerungen. War mir noch nicht bekannt, auch wenn erste Ankündigungen dazu schon vor 1 Jahr waren. Sollten wir in jedem Fall im Blick behalten.

Und dann kommt noch das Thema der Wirtschaftlichkeit der akkus...denke wenn dann nur Oberklasse...

Labeerdy so habe ich das auch mal gehört im wissensmagazin 🤷‍♂️ aber denke auch das es noch seine zeit braucht und wir uns nicht verrückt machen sollten....

Also was ich bisher rausgefunden habe ist dass der Prozess als solches funktioniert. Allerdings und da haben wir ein bekanntes Problem. Sie müssen die Akkus beim Ladeprozess kühlen und wie schon BG007 geschrieben hat nur im labor und mit speziellen starken ladestationen möglich...

Für Autos soll es eine von Silizium dominierte Anode werden

https://www.electrive.net/2021/05/20/storedot-und-eve-energy-planen-extrem-schnell-ladende-batterie-fuer-2024/

Ich glaube auch nicht dass das in Serie mit all seinen Herausforderungen 2024 ein Problem wird, aber wir sollten sie für die Zukunft auf dem Schirm haben. Es ist halt wirklich wichtig dass Eco schnell produktiv wird und auch expandiert. Die haben schon auch starke Partner an Ihrer Seite. Ich glaube aber hier hat sich schonmal irgendwer mit XFC Akkus beschäftigt 🤔?

Zu wenig Informationen um herauszufinden in wie fern die Graphit wirklich ablösen wird. Aus was besteht die Anode? Was kostet diese? Wie ändert sich Leitfähigkeit für Graphit Anode mit HPA?

Armes Stromnetz 😅

Ist schon schwer vorstellbar, dass ein Akku für ein E-Auto, welches eine Tonne wiegt, in nur 5 Min geladen ist und dann z.B. 800 km weit fahren kann. Klingt schon nach ziemlich viel Zukunftsmusik und wird in 3-4 Jahren bestimmt noch nicht umsetzbar sein. Aber genaues weiß man nicht....

Erhöht jedenfalls den Druck auf Eco produktiv zu werden, Konkurrenz belebt das Geschäft.

Gilt vorerst nur für Zweiräder und Kleinelektronik unter Verwendung einer starken Ladestation wie es sie im Moment nur im Labor gibt.

https://www.finanzen.net/nachricht/geld-karriere-lifestyle/5-minuten-ladezeit-storedot-akkus-dank-neuer-technologie-sollen-elektroautos-in-wenigen-minuten-geladen-werden-koennen-9745639?nooptinmonster

Hat sich bei denen schon einmal jemand eingelesen?

Die haben das Graphit ersetzt und arbeiten mit Eve Energy (Zulieferer für CATL) BP und Samsung zusammen. Wenn die tatsächlich bereits 2024 in Serie gehen ist das problematisch weil die bestehenden Werke nicht umgerüstet werden müssten um diese Lithium Ionen Batterien zu produzieren...