EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Kürzel: EH Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

„The Company is ready for commencing commercial operations and plans to gradually roll out reservation-based eVTOL flight service in near term.“ Aus dem Bericht zu den Quartalszahlen von oben. Klingt ja gut, nur weiß keiner was „in near term“ heißt. Soon etc… wir erwarten ja schon seit Jahren den kommerziellen Start, da wäre es schön, wenn es irgendwie ein bisschen genauer ginge..

Hier läuft das ja auch sehr bescheiden

Das Schreiben habe ich auch erhalten. Wobei ich verstanden habe, dass man genaueres bei Ehang auf der Seite erfahren würde. Die Bank hat nur über die Klage informiert

Mein Problem ist, dass ich nicht weiß, ob das nur für realisierte Verluste gilt oder es schon reicht, die Aktie im Zeitraum besessen zu haben. Entschädigung von 9 Cent klingt zwar wenig, aber wenn niemand mitmacht, kann das auch plötzlich sehr viel sein!!

Im Oktober 2025 wurde ein vorgeschlagener Sammelklage-Vergleich über 1,985,000 US-Dollar genehmigt. Laut dem Verteilungsplan könnte die durchschnittliche Entschädigung bei ca. 0,09 USD pro betroffener American Depositary Share (ADS) liegen — vor Gebührenabzug. Eine Gerichtsverhandlung fand offenbar nicht statt: Durch den Vergleich wird die Klage beigelegt, falls das Gericht dem zustimmt. Formal handelt es sich also nicht um eine „Anklage“ im strafrechtlichen Sinn, sondern um eine zivilrechtliche Sammelklage / Klage von Aktionären wegen angeblicher Irreführung und Verstössen gegen Wertpapier- bzw. Börsenregularien.

Frage mich eher warum deine Bank dich anschreibt wegen sowas? Klingt untypisch meiner Meinung nach. Was nicht bedeutet das ich da Ahnung von habe 🙈

Tach Leute, bin auch schon länger bei ehang dabei und bekam jetzt ein Schreiben von der Deutschen Bank, wegen einer Sammelklage. Es geht um den Zeitraum 29.03.22 bis 06.11.23. Habt ihr auch schon davon gehört? Macht da jemand mit?

Was mich aber total stört ist diese Intransparenz. Man muss doch zumindest Transparent machen, welche Schritte noch erforderlich sind, um mit dem kommerziellen Betrieb starten zu können und einen Fortschrittsgrad ausweisen, wie viel Prozent bereits abgeschlossen ist. Aber so sind wir seit Jahren im Blindflug ohne zu wissen wo das Ganze momentan steht und was noch benötigt wird. Und da verstehe ich den Unmut vieler und dass manche in den letzten Monaten ausgestiegen sind und anderweitig investiert haben.

Zumindest bin ich mittlerweile beruhigt, dass es keine technischen Probleme sind, die den kommerziellen Betrieb verschieben, sondern regulatorische. Das macht Hoffnung, dass irgendwann die Ängste bei CAAT ausgeräumt werden oder die Regierung ein Machtwort spricht und es endlich losgeht. Die Chinesische Regierung wird es sich hoffentlich nicht nehmen lassen, als erster in den kommerziellen Betrieb zu gehen.

Bis Ende 2026 soll der operative Betrieb von 100 Einheiten an 20 Standorten in Thailand aufgenommen werden. Das sind grundsätzlich großartige Nachrichten! Was mich jedoch stört, ist die fehlende transparente Planung. Warum veröffentlicht man keine konkrete Roadmap? Die 100 Einheiten werden schließlich nicht alle gleichzeitig in Betrieb gehen können.... Warum kommuniziert man nicht klar: Bis 01.03.2026: Erteilung der Genehmigung A Bis 01.05.2026: Probebetrieb unter behördlicher Aufsicht (Folgende Ziele müssen erreich werden, A, B, C -> Immer Tracking vom aktuellen Stand) Bis 01.06.2026: Erteilung der nächsten und letzten Genehmigung B Ab dann: Monatliche Inbetriebnahme von drei Standorten Bis Ende 2026: Vollständiger operativer Betrieb von 100 Einheiten an 20 Standorten Eine solche Roadmap würde Klarheit schaffen und die Planung nachvollziehbar machen.... Man hat hier den "Director-General of Thailand’s Civil Aviation Authority of Thailand " sitzen. Das klingt erst einmal nach einen wichtigen Amt. Das denkt man sich zumindest als Investor. Aber das kann halt auch alles täuschen. Und in Wahrheit braucht man noch 5 Genehmigungen usw...

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2025-11/67077766-ehang-holdings-limited-ehang-reports-third-quarter-2025-unaudited-financial-results-399.htm

Beim Flugzeug hat es damals ca. 7 Jahre gedauert: Vom ersten Motorflug 1903 bis zu den ersten Passagierflügen vergingen nur etwa fünf Jahre; kommerzielle Passagiertransporte tauchten rund sieben Jahre nach dem Wright-Flug auf.

So schön das auch klingt, es sagt nichts aus!! Es sind nichts weiter als irgendwelche Ankündigungen. So wie die ganzen bisher nutzlosen Partnerschaften🤷🏼‍♂️… Wie will man die Infrastruktur so schnell in Thailand schaffen, wenn man sie schon nicht in China schafft?? Woran liegt es, das es in China nicht vorwärts geht… und wie lange brauch es noch? Ausserdem, wenn man 2026 in Thailand fliegen will, welche Firmen finden sich denn gerade konkret im Betreiber-Zertifizierungsprozess??? Das sind die Fragen die mich interessieren und diese Fragen sind wesentlich über die Entscheidung einer langfristigen Investition, denn bisher kann ich nur hoffen und vermuten das sie es schaffen, aber ich hätte dann gerne auch die Updates und zwar transparente die mich daran glauben lassen, das es wirklich was wird!!

Kommt immer anders als man denkt bei dieser Aktie

Bin etwas überrascht dass der Wert nicht abrauscht heute ....

man muss es einfach mit Humor nehmen 🤸