EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

ING, Bei mir auch… Kurs: 7,69€

Ist unlogisch - wäre sofort was in den Medien zu lesen. Mach dir nicht so einen kopf…. 🙂

Jo, passt schon. Aber ein komisches Gefühl erzeugt das trotzdem.... 🫣

Oder die Aktien verdoppelt 😁

Aber vielleicht hat sich ja einfach der US Dollar halbiert 😂

Ich gehe auch noch von einem Fehler aus. Da Kursveränderungen ja eigentlich erst angezeigt werden wenn die Börse in dem Fall Nasdaq aufmacht.

Schaut doch mal woanders nach obs da auch so ist - ich seh nämlich nix….. 🤷‍♂️

Können bitte Mal Leute die ihr Depot woanders haben gucken, wie es da aussieht?

Bei mir auch (auch ING). ich hoffe noch, dass es sich um einen Software Fehler handelt 😶

Hilfe bei mir wird ehang im ING Banking mit 7,66€ angezeigt.

Obwohl der EHang-Artikel die Einzelheiten der Diskussion nicht offenlegte, ist aus der hochqualifizierten Personalausstattung der Arbeitsgruppe und der eingehenden Feldinspektion und -forschung ersichtlich, dass dies die volle Bestätigung der Zertifizierungsarbeit für das EH216-S-Modell ist von der chinesischen Zivilluftfahrtbehörde. Als führendes Unternehmen für bemannte autonome Flugzeuge im Inland wird die Typzertifizierungsarbeit des EHang EH216-S von den Medien auch als typischer Fall von Innovation und Entwicklung in der Zivilluftfahrt in China bezeichnet. Das Central South Bureau of Civil Aviation erklärte auf der kürzlich abgehaltenen Central South Civil Aviation Work Conference 2023, dass die Central South Civil Aviation die Projektarbeit für die autonome Musterzertifizierung EH216-S für Flugzeuge weiterhin uneingeschränkt fördern und die Pilotarbeiten für autonome Luftfahrzeuge energisch untersuchen wird urbane Mobilität (UAM). „Relevante nationale Behörden, Lufttüchtigkeitszertifizierungsbehörden und die Luftfahrtindustrie haben dem Zertifizierungsprozess des EHang EH216-S große Aufmerksamkeit geschenkt, ihn geleitet und gefördert, wodurch die Breite, Tiefe und Geschwindigkeit der Zertifizierung erheblich verbessert wurden.“ Eine relevante Person, die für EHang verantwortlich ist, sagte: „Seit dem Start des ersten bemannten autonomen Flugzeugs im Jahr 2016 hat es Zehntausende verschiedener Leistungstests und Sicherheitstests durchlaufen und eine große Anzahl selbst entwickelter wissenschaftlicher und technologischer Errungenschaften angesammelt. Es kann solide theoretische und praktische Materialien für die Formulierung von Branchenrichtlinien und -vorschriften bereitstellen. Als Freiwilliger in der Branche wird EHang zur kontinuierlichen Formulierung und Verbesserung relevanter Vorschriften und Standards für bemannte autonome Flugzeuge durch die chinesische Zivilluftfahrtbehörde beitragen.“ Es versteht sich, dass die chinesische Zivilluftfahrtbehörde im Februar 2022 die „Besonderen Bedingungen für unbemannte EH216-S-Flugzeugsysteme“ herausgegeben hat, um eine Grundlage für die Konformität und Sicherheit von EHang EH216-S unbemannten Flugzeugsystemen zu schaffen. Auf der ICAO-Generalversammlung im Oktober 2022 teilte die chinesische Zivilluftfahrtbehörde auch die fortgeschrittenen Erfahrungen mit der Welt rund um diese „Sonderbedingungen“. Der nationale „14. Fünfjahresplan“ schlägt vor, den Bau einer Transportmacht zu beschleunigen, ein modernes umfassendes Transportsystem aufzubauen, die integrierte Entwicklung verschiedener Transportmittel zu fördern, die Netzwerkeffekte und die Betriebseffizienz zu verbessern und die allgemeine Luftfahrt aktiv zu entwickeln. Als innovative Branche im Bereich der Allgemeinen Luftfahrt hat die UAV-Industrie für geringe Flughöhen ein starkes Entwicklungspotenzial. Kürzlich hat das Handelsministerium den „Umfassenden Pilotgesamtplan für die Expansion und Öffnung der Dienstleistungsindustrie von Guangzhou“ herausgegeben, der klarstellt, dass im Bezirk Huangpu der Stadt Guangzhou (Entwicklungszone Guangzhou, High-Tech-Zone Guangzhou, Wissensstadt Sino-Singapur Guangzhou) , der Plan wird die Mehrpunktunterstützung und den Mehrpolantrieb stärken, ein neues Hochland für die Schaffung von Wissen schaffen, die Kombination des Baus der Shenzhen UAV Experimental Zone und des Pilotprojekts für UAV-Logistikoperationen in der Greater Bay Area unterstützen und durchführen Testflug und Vernetzungspilot von intelligenten autonomen Tieffliegern. EHang mit Hauptsitz in Guangzhou ist der Ansicht, dass es mit den gemeinsamen Bemühungen der lokalen Regierungsabteilungen und der Luftfahrtaufsichtsbehörden kein ferner Traum mehr ist, dass autonomes Fliegen in Zukunft zu einer beliebten Lebensweise wird.