EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

• Ernennung von Nick Ning Yang zum unabhängigen Direktor Im Dezember 2022 wurde Herr Nick Ning Yang mit Wirkung zum 5. Dezember 2022 als neuer unabhängiger Direktor in den Vorstand des Unternehmens berufen. Herr Yang ist ein renommierter Serienunternehmer und Investor mit Erfolgen in den USA und China. Er ist Gründungspartner von LeBox Capital, einem 2011 gegründeten Venture-Investment-Fonds, der sich auf schnell wachsende TMT-Unternehmen in der Frühphase in China konzentriert. Davor war Herr Yang als leitender Angestellter bei der KongZhong Corporation, Sohu und ChinaRen.com tätig. Bemerkungen des CEO Herr Huazhi Hu, Gründer, Vorsitzender und Chief Executive Officer von EHang, sagte: „2022 war ein herausforderndes Jahr mit Unsicherheiten, aber wir haben uns auf die Umsetzung unserer Strategien konzentriert und neben einer erheblichen Marktexpansion positive Fortschritte bei der EH216-S-Typzertifizierung mit der CAAC erzielt in China und anderen asiatischen Ländern und legen mit unseren hochmodernen AAV-Produkten und UAM-Lösungen eine solide Grundlage für unseren bevorstehenden Markteintritt nach der Zertifizierung und den kommerziellen Betrieb.“ „Im Jahr 2023 sind wir gut positioniert, um Chinas touristischen und wirtschaftlichen Aufschwung, wachsende Marktanforderungen und unseren bevorstehenden Wendepunkt in Richtung Kommerzialisierung zu nutzen, mit großer Vorfreude auf den Erhalt des weltweit ersten autonomen eVTOL-Typenzertifikats, um eine aufregende neue Ära des UAM einzuleiten Branche, in der EHang führend ist.“

• EH216-Flugvorführungen in Spanien im Rahmen des SESAR AMU-LED-Projekts der EU Im Oktober 2022 absolvierte EH216 erfolgreich Flugdemonstrationen in Spanien im Rahmen des Air Mobility Urban - Large Experimental Demonstration („AMU-LED“)-Projekts der Europäischen Union („EU“), eines der größten UAM-Demonstrationsprojekte Europas. Diese Flugdemonstrationen verifizierten und validierten die UAM-Betriebskonzepte zur Förderung der AMU-LED-Projektziele. • Teilnahme am EUSPA-Projekt SAMVA für die Einführung von EGNOS in Advanced Air Mobility Im November 2022 nahm EHang am Projekt SBAS (EGNOS) Adoption in Multicopter VTOL Aircraft („SAMVA“) teil. Im Rahmen einer Initiative der Agentur der Europäischen Union für das Weltraumprogramm („EUSPA“) dient das SAMVA-Projekt dem Einsatz des European Geostationary Navigation Overlay Service („EGNOS“) im Betrieb von eVTOL-Flugzeugen wie EH216 AAVs, um fortschrittliche Luftmobilitätsdienste zu verbessern und die Luftraumintegration von U-Space auf dem gesamten Kontinent.

• Partnerschaft mit HAECO der Swire Group für Advanced Air Mobility Im Oktober 2022 unterzeichnete EHang eine Absichtserklärung über die Partnerschaft mit der Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited („HAECO“), einem weltweit führenden Flugzeugbau- und Wartungsunternehmen und einer Tochtergesellschaft der Swire Group. Die beiden Parteien planen eine Zusammenarbeit in mehreren Bereichen wie Fertigung und Montage, Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit, digitale Plattformen, Flugzeugwartung und Talenttraining. Der Schwerpunkt dieser Partnerschaft liegt auf der gemeinsamen Entwicklung von Systemen und Lösungen, die die Anforderungen der Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit und der After-Sales-Wartungsdienste in Vorbereitung auf den kommerziellen Betrieb von EH216 erfüllen. • EH216 Erster Passagier-Demonstrationsflug in Japan Im Februar 2023 absolvierte EH216 seine erste autonome Flugvorführung mit Passagieren in Japan, die auch den ersten Passagierflug eines autonomen eVTOL-Flugzeugs in Japan darstellte. Der EH216 flog mit zwei Passagieren an Bord ohne Piloten für eine Reise entlang der atemberaubend schönen Küste von Tanoura Beach in der Stadt Oita, mit Genehmigung des japanischen Ministeriums für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus. • Jungfernflug EH216 der spanischen Nationalpolizei zur Aufnahme von Probeoperationen in Spanien Im Dezember 2022 absolvierte EH216 seinen Jungfernflug durch die spanische Nationalpolizei („SNP“) an der National Academy of Police in Ávila, Spanien, um seinen Probebetrieb durch SNP in Spanien aufzunehmen. Durch die Nutzung und den Zusammenschluss von EHang seit Oktober 2021 plant SNP, EH216 für Notfall- und öffentliche Sicherheitsmissionen einzusetzen, z. B. den Zugang zu kontaminierten Gebieten mit nuklearen, radiologischen, bakteriologischen oder chemischen Risiken, die Landung in geschlossenen Gebieten, die Luftlogistik und andere Polizeidienste das kann eine agile und effiziente Luftmobilität erfordern.

Dann bin ich mal gespannt wie es weitergeht

• Zusammenarbeit mit Xiyu Tourism zur gemeinsamen Entwicklung von Sightseeing aus der Luft in Xinjiang Im März 2023 gab Xiyu Tourism Development Co., Ltd. (300859.SZ) („Xiyu Tourism“), ein führendes Tourismusunternehmen in Xinjiang, bekannt, dass es beabsichtigt, einen Kooperationsrahmenvertrag mit EHang zu unterzeichnen. Ziel der Zusammenarbeit ist die Gründung eines Joint Ventures zur Entwicklung von Tourismus- und Sightseeing-Projekten in geringer Höhe mit EHang-AAVs im himmlischen See von Tianshan, einer nationalen Touristenattraktion der Klasse 5A, und anderen landschaftlich reizvollen Gebieten in Xinjiang. Die Parteien planen, in den nächsten fünf Jahren mindestens 120 Einheiten von EH216-S oder vergleichbaren AAVs für Passagiere von EHang zu betreiben. • Strategische Partnerschaft mit XAIC und indikative Bestellung für 20 Einheiten EH216-S Im März 2023 schloss EHang mit der Xi'an Aerospace Investment Technology Innovation Development Holding Group Co., Ltd., einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft der Xi'an Aerospace Investment Co., Ltd. ( „XAIC“), das von der Stadtregierung von Xi'an gesponsert wird. Im Rahmen dieser Partnerschaft erhielt EHang eine indikative Bestellung für 20 Einheiten EH216-S, deren Erfüllung voraussichtlich bis 2025 abgeschlossen sein wird.

• EH216- Testbetrieb in China stabil ausgeweitet Unter der Leitung der CAAC und der 100 Air Mobility Route Initiative des Unternehmens hat EHang zusammen mit seinen Kunden und Partnern in den letzten zwei Jahren insgesamt 18 Probebetriebsstellen in 16 Städten in China entwickelt. Mehr als 8.200 sichere Betriebserprobungsflüge wurden von EH216 AAVs für Luftbesichtigungen an diesen Orten absolviert. • Strategische Partnerschaft mit Qingdao West Coast New Area und Investition von 10 Millionen US-Dollar Im Dezember 2022 ging EHang eine strategische Partnerschaft mit Qingdao West Coast New Area ein, einem der nationalen neuen Gebiete Chinas in der Provinz Shandong. Diese Partnerschaft ist mit einer Investition von 10 Millionen US-Dollar in das Unternehmen und einer potenziellen zusätzlichen Investition von 10 Millionen US-Dollar in der Zukunft verbunden. Mit dem Ziel, Qingdao zu einem Weltklasse-Anwendungsdemonstrationsgebiet für urbane Luftmobilität („UAM“) zu machen, wird Qingdao West Coast New Area den lokalen Regierungen die Anwendung der gesamten Produkt- und Lösungspalette von EHang erleichtern. Der Gesamtwert der Produktanforderungen, die sich aus dieser Partnerschaft ergeben, wird innerhalb von zwei Jahren auf etwa 100 Millionen RMB (15 Millionen US-Dollar) geschätzt. Darüber hinaus wird erwartet, dass die Partnerschaft den lokalen Geschäftsbetrieb, Vertrieb und Service, Produktion und Infrastrukturbau des Unternehmens umfassend unterstützt,

https://www.globenewswire.com/news-release/2023/03/22/2631998/0/en/EHang-Reports-Fourth-Quarter-and-Fiscal-Year-2022-Unaudited-Financial-Results.html

Derzeit haben mehrere EH216-S-konforme Flugzeuge, die in der Produktionsstätte von EHang in Yunfu hergestellt wurden, die Konformitätsprüfung der Herstellung durch die CAAC erfolgreich bestanden und werden den erforderlichen Konformitätstests auf Flugbasen in Guangzhou und Hezhou sowie in Labors an anderen Standorten unterzogen. Basierend auf den von der CAAC vereinbarten Konformitätstestplänen wurden mehr als 70 % der Tests abgeschlossen oder werden in Kürze abgeschlossen, darunter Labortests, Bodentests und Inspektionen, Flugtests und Datenanalysen. Das Unternehmen unternimmt alle Anstrengungen, um die verbleibenden Tests so schnell wie möglich abzuschließen. Bis heute sind mehr als 90 % des gesamten TC-Prozesses abgeschlossen, was vermutlich der schnellste Fortschritt unter allen TC-Projekten für elektrische vertikale Start- und Landeflugzeuge („eVTOL“) weltweit ist.

Geschäftshighlights für das vierte Quartal 2022 und aktuelle Entwicklungen • EH216-S-Typzertifizierungsprozess zu über 90 % abgeschlossen Im vierten Quartal 2022 ist der EH216-S Unmanned Aircraft System („UAS“) TC-Prozess mit der Civil Aviation Administration of China („CAAC“) in die letzte Phase der Demonstration und Verifizierung der Konformität fortgeschritten. Obwohl der ursprüngliche Zeitplan durch das Wiederaufleben von COVID-19 auf dem chinesischen Festland im Dezember 2022 beeinträchtigt und verzögert wurde, hatte sich das TC-Projekt auf eine Überholspur beschleunigt. Im Februar 2023 inspizierten die CAAC-Beamten und ihr ernanntes TC-Expertenteam die laufenden Flugtests in Hezhou, einer von Chinas 20 von der CAAC genehmigten Versuchszonen für die unbemannte Zivilluftfahrt. Sowohl die aktuellen Ergebnisse der EH216-S-Lufttüchtigkeitszertifizierung als auch der folgende Betriebsplan wurden überprüft und mit der CAAC besprochen.

Finanzielle und operative Highlights für das vierte Quartal 2022 Die Gesamteinnahmen beliefen sich auf 15,7 Millionen RMB (2,3 Millionen US-Dollar), was einem Wachstum von 90,7 % im Vergleich zu 8,2 Millionen RMB im dritten Quartal 2022 entspricht. Die Bruttomarge betrug 66,1 %, was ein anhaltend hohes Bruttomargenniveau mit einem leichten Anstieg von 0,2 Prozentpunkten gegenüber 65,9 % im dritten Quartal 2022 darstellt. Der Betriebsverlust betrug 92,2 Millionen RMB (13,4 Millionen US-Dollar), verglichen mit 73,7 Millionen RMB im dritten Quartal 2022. Der bereinigte Betriebsverlust 1 (Non-GAAP) betrug 61,3 Millionen RMB (8,9 Millionen US-Dollar), verglichen mit 52,9 Millionen RMB im dritten Quartal 2022. Der Nettoverlust betrug 110,1 Millionen RMB (16,0 Millionen US-Dollar), verglichen mit 76,5 Millionen RMB im dritten Quartal 2022. Der bereinigte Nettoverlust 2 (Non-GAAP) betrug 59,4 Millionen RMB (8,6 Millionen US-Dollar), verglichen mit 55,1 Millionen RMB im dritten Quartal 2022. Zahlungsmittel, Zahlungsmitteläquivalente, eingeschränkt verfügbare Zahlungsmittel und kurzfristige Anlageguthaben beliefen sich zum 31. Dezember 2022 auf 249,3 Millionen RMB (36,1 Millionen US-Dollar). Die Verkäufe und Auslieferungen von AAVs 3 der Serie EH216 beliefen sich auf 6 Einheiten, verglichen mit 4 Einheiten im dritten Quartal 2022.

DANKE Doc 👍! Denke TC wird noch mindestens 3 Monate dauern od. länger! LG

Danke doc!

– EH216-S-Typzertifizierungsprozess („TC“) zu über 90 % abgeschlossen – Anhaltend hohe vierteljährliche und jährliche Bruttomarge von über 65 % – Post-TC-Bestellpipeline von EH216-S in China über 100 Einheiten und wächst – Partnerschaft mit der Swire Group HAECO for Advanced Air Mobility – Erste Passagier-befördernde AAV-Flugdemonstration in Japan

22. März 2023, um 8:00 Uhr US Eastern Time

Wannist di pressekonferenz deutsche zeit weis das jemand??

KevinB, genauso sehe ich das auch, nur mit dem einzigen Unterschied , dass das Allzeittief, schon vor dem Sommer kommt ☹️