EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs EHang Holdings
4,050 EUR
+0,42 % +0,017
11:01:06 Uhr, TTMzero RT
Kommentare 32.854
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Porsche321
Porsche321, 01.11.2023 13:26 Uhr
2

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* * *, * * *
Naja noch gehts nicht rauf, allerdings sind die Weichen dafür gestellt. Also sammeln wir noch ein paar Anteile ein… ich wäre ja erstmal mit dem Kursziel von GS zufrieden🤷🏼‍♂️😅..
L
LU71, 01.11.2023 13:11 Uhr
0
https://x.com/philipfemo/status/1719449881729798252?s=46&t=i6Hq_PVsjJL2oOq5AcLvIA
H
Hangzuehang, 01.11.2023 12:21 Uhr
0
Was mir an dem operation center gefällt ist dass die Plattform (statt nur der EVTOL-Produzent) mit dem ganzen ökosystem sichtbar wird. EH ist mehr als nur die EH216 und mehr als nur Hardware. Aber haben sie in Spanien eine Genehmigung das Ding zu betreiben?
M
Meister.Yoda, 01.11.2023 8:47 Uhr
0
Wenn sie erstmals so richtig in china fliegen wird europa nachziehen.. wäre ja fast grob fahrlässig 🛸 wer würde gerne mitfliegen? Ich freue mich 🙂
B
Borke, 01.11.2023 8:28 Uhr
2

Könnte durchaus sein dass einzelne Europäische Länder für sich unabhängig entscheiden, um dem komplizierten und langwierigen verfahren der EASA zu umgehen, aber reine Spekulationsgedanken von mir, kein wissen!

LU71, 01.11.2023 8:18 Uhr
Da bin ich mir sicher, denn es gibt in der EU kein Land, welches die Vorgaben aus Brüssel so konsequent umsetzt wie dieses dä...... Deutschland. Die meisten Staaten schei.... auf die Gesetze, sie wollen nur das Geld, welches in Brüssel fleißig verteilt wird.
B
Borke, 01.11.2023 8:22 Uhr
0
Diese EASA hat wohl die gleiche Funktion wie der VDE in der Elektrobranche.
L
LU71, 01.11.2023 8:18 Uhr
0
Könnte durchaus sein dass einzelne Europäische Länder für sich unabhängig entscheiden, um dem komplizierten und langwierigen verfahren der EASA zu umgehen, aber reine Spekulationsgedanken von mir, kein wissen!
B
Borke, 01.11.2023 8:11 Uhr
0

Bist du sicher, dass das quatsch ist? EASA ist da nicht zuständig glaubst du?

Hangzuehang, 31.10.2023 23:00 Uhr
Interessant! Diese EASA hat 2022 Richtlinien erlassen, für den Betrieb von Flugtaxis. Dabei wurden aber autonome Drohnen ausgeklammert. Die Begründung für diesen Schritt, muss man sich reinziehen. Also ich bin überzeugt, dass sich Spanien bei der Einführung dieser neuen Technologie nicht abhängen lassen will, durch Richtlinien der EASA. https://www.flugrevue.de/zivil/chinesische-drohne-fuer-zwei-passagiere-ehang-216-erhaelt-norwegische-betriebserlaubnis/
B
Borke, 01.11.2023 7:16 Uhr
1
Norwegen gehört zwar nicht zur EU, aber dort hat Ehang seit drei Jahren eine Betriebszulassung. https://www.flugrevue.de/zivil/chinesische-drohne-fuer-zwei-passagiere-ehang-216-erhaelt-norwegische-betriebserlaubnis/
S
Sulzbacher, 01.11.2023 6:43 Uhr
1
Wenn natürlich jetzt noch ein europäisches Land die Lizenz gibt....😊😊😊hol ich nochmal Holz für die shorties...🤭🤭🤭
H
Hangzuehang, 31.10.2023 23:00 Uhr
0

Für mich ist ein Operation Center nötig, um Flüge zu koordinieren und zu überwachen. Und eine europäische Zulassung ist für mich Quatsch, denn eine Zulassung wird vom jeweiligen Land erteilt werden.

Borke, 31.10.2023 18:54 Uhr
Bist du sicher, dass das quatsch ist? EASA ist da nicht zuständig glaubst du?
j
jo1980, 31.10.2023 22:02 Uhr
0

Post wurde gelöscht.

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Gibt es hierfür einen bestimmten Grund?
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