EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Kürzel: EH Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Mein Ehang Short tut mir echt weh... Aber im Moment das einzig richtige...

STIMMT!!! Und alle die dazu noch was positives schreiben wollen: BITTE LASST ES LIEBER!!! Wir werden ja sehen wo wir in 2-3 od. 4-5 Jahren stehen! Alle Analysen über die letzten Jahre waren echt nur Zeitverschwendung und für A&F! Lasst uns einfach WARTEN!!! 🤬🤬🤬

Man will schon gar nicht mehr hinsehen..... ein Trauerspiel ohne Ende

Zu wann wird die PC erwartet?

Aktuell ist die maximale Kapazität in Yunfu 600 Einheiten pro Jahr. In der Sales Pipeline sind 500 Einheiten alleine in Asien. Dazu kommt, dass alleine in Shenzhen bis 2025 mehr als 220 Routen mit über 600 Landeplätzen geplant sind. Dazu kommen noch 2 weitere bereits vorhandene Standorte Guangzhou und Hefei dazu. Also ich sehe zumindest für die Auftragsseite rosige Zeiten kommen, sobald das Production Certificate erteilt wurde.

Hier der Link zu der Präsentation vom 12.01.2024 https://t.co/ts1Wz0fht2

Fakt ist, dass kein EVTOL Unternehmen sein eigenes Timing einhalten konnte. Fakt ist auch, dass Ehang am weitesten ist. Fakt ist auch, dass China im Vergleich zu Indien die deutlich größere Wirtschaft ist. Fakt ist auch, dass Indiens größtes Importland China ist. Fakt ist, höre nie auf selbsternannte Börsengurus ;)

Alle anderen eVTOLs müssen erstmal soweit kommen wie Ehang!!! Erst dann könnte man wegen Marktanteile sprechen wer wie viel und wo. Ehang ist gerade THE OUNLY ONE 😃

Der Chinesische Markt ist so groß einschließlich andere asiatischen Ländern, Indien ausgenommen dass es für Ehang absolut reicht. Ich habe auch am Anfang des Jahres gesagt das Ehang eine erfolgreiche bis sehr erfolgreiche Jahr bevorsteht ohne jetzt irgendwelche Kurspreise zu nennen.

Genau das sagt Archer selber. Man hat aber ja bei Ehang selber gesehen wie zuverlässig die eigenen Prognosen bzgl. der Zertifizierung sind. Ist aber ja auch egal da mir China alleine als Markt schon reicht.

Die soll 25 kommen, die Zulassung laut Archer. Im übrigen wird Indien keinen Bock haben, ihren größten wirtschaftlichen Konkurrenten in Asien ihren Markt zu geben. Indien und China sind keine Freunde, falls das jemand glaubt.

Richtig sobald sie die Zulassung haben. Indien wird auch nicht ewig warten und ich sehe eine verlässliche (!) Erwartung wann die Zulassung kommen soll noch nicht in absehbarer Zukunft.

LU, meiner Meinung nach wird Ehang nicht den ganzen asiatischen Raum dominieren, da Archer einen großen Vertrag mit einer indischen Company zum Aufbau eines Taxi Services für ganz Indien abgeschlossen hat, sobald sie die Zulassung haben. Indien, bevölkerungsreichster Staat in Asien wird nicht Ehang gehören.

Da ist ein Farbfehler eingeschlichen, China ist der Hellblaue Balken, Europa das dunkelblaue.

Die Graphik und die Zahlen passen mE nicht ganz zusammen. Die dunkelblaue säule scheint kleiner wie europa und usa.

https://x.com/analyticalon/status/1746835224145580376?s=46&t=i6Hq_PVsjJL2oOq5AcLvIA Nur Shenzhen 220 Flugrouten und 600 Landeplatformen, China größter Markt für UAM laut Morgan Stanley