EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://www.bild.de/regional/muenchen/muenchen-aktuell/in-china-fliegt-es-schon-oesis-liefern-flugtaxi-auf-die-iaa-77607266.bild.html

Wie so oft... der Wochenanstieg an einem Tag wieder futsch. Das nervt

EH Stock EHang Indonesia Trial Flights To start in October | Commercialization in 2022: https://www.youtube.com/watch?v=EEi0qytko9k

Schaut auch mal auf den gesamt Markt dann habt ihr die Antwort.

Vermutlich Gewinnmitnahmen, Shorties! Hab nix Negatives gefunden! 22.00h mal schauen! Denke, da wird auch wieder die Psyche mitspielen!

Ausserdem ist es in mehreren Bereichen im Markt rot. Das zieht mit nach unten.

Wieso weiter geht's bergab? Ist doch die letzten Handelstage gut gelaufen!

Was ist heute mit dem Kurs los? Nur weil es gute Nachrichten gibt, müssen sie ihn ja nicht gleich so runter prügeln. Ich hasse es wenn sie mich zwingen mehr zu kaufen... Irgendwann muss auch mal Schluss sein.

Immer das gleiche, weiter geht's bergab

Ehang wird ab 17.9.2021 in weitere Indizes aufgenommen. Habe ich gerade als Email von Ehang bekommen; https://ir.ehang.com/news-releases/news-release-details/ehang-added-ftse-russell-global-equity-index-series

Ja genau, da gebe ich dir Recht! Meine in Gänze die UAM!

Ich denke es geht ja nicht nur um Taxen. Denkt man an Löschdrohnen, Krankentransport, Personentransport zu Bohrinseln z.B. oder Rundflüge sind 200€ nen absoluter Witz. Wobei die Entwicklung erst am Anfang steht und es wahrscheinlich günstiger wird

Für jeden Luftraum brauchen Sie erstmal eine Zertifizierung! Ein Kontrollzentrum in jedem Land, schätze ich, ist unabdingbar, um die Flüge zu managen. Wie das alles aussieht, wird auf den zurzeit stattfindenden Kongressen diskutiert! Ist spannend das Thema!

Muss ehang eigentlich in jedem Land eine Niederlassung haben um die Flüge zu managen oder läuft das alles von China aus?

Naja. Man muss aber auch bedenken, dass man durch die luft viel schneller ist. Natürlich hört es sich viel an. 1h 200€, aber wenn man das gegen ein Taxi rechnet ists gleich teuer oder sogar billiger, weil das Taxi läunfer braucht und auch viel mehr Strecke zurücklegen muss.

Ohne Lizenz schon Regelbetrieb? Denke nicht. Viel interessanter: 200 Euro Betriebskosten. Das ist ganz ordentlich. Frage mich ob das alles Energiekosten sind? Man muesste mal den Stromverbrauch von dem Ding bei 1 Stunde Flug schaetzen. Aber trotzdem, wenn dann ein Flug 15 Minuten dauert sind es 50 Euro. Bei 2 Passagieren noch OK, bzw. viele Leute haben auch kein Problem die 50 zu zahlen schaetze ich, wenn die Zeitersparnis gross genug ist.