EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Kürzel: EH Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Hey ich darf auch nicht jammern ...ist ja alles toll hier und der Kurs perfekt🤣🤣

Sportlich in 10min

Fall im Freien !!! Das kotzt mich schon so an echt!!! 😡😡😡

Obwohl es derzeit viele inländische Hersteller gibt, die Tragflächenkonfigurationen aus Verbundwerkstoffen einsetzen, kommt der allgemeine Fortschritt bei der Beantragung von Lufttüchtigkeitszeugnissen nur langsam voran. Daher wird erwartet, dass der bemannte VT30 von EHang auf der Route mit Verbundflügeltechnologie Kurvenüberholmanöver gelingt. Darüber hinaus ist EHang durch die Zusammenarbeit mit Guoxuan Hi-Tech und die Investition in Xinshijie Energy, einem Unternehmen für Lithium-Metall-Festkörperbatterien aus Shenzhen, in die Industriekette der eVTOL-Batterien eingestiegen und hat mit der Gestaltung der Teileseite begonnen. Derzeit können bestehende EV-Batterielösungen die besonderen Anforderungen von Flügen in geringer Höhe nicht vollständig erfüllen oder die Erreichung einer langen Lebensdauer von eVTOLs einschränken. Daher kann die Entwicklung der eVTOL-Batterieindustriekette durch EHang dazu beitragen, das Problem der Batterielebensdauer zu lösen. Was fliegende Autos betrifft, plant EHang außerdem den Bau einer automatisierten eVTOL-Produktionslinie in Guangzhou, die tatsächlich die Flugauto-Mission von GAC durchführen wird. Auch der Aktienkurs von EHang ist in diesem Jahr stark gestiegen, von 10 auf 20 US-Dollar, was einem Anstieg von 100 % entspricht, was einem Marktwert von 1,2 Milliarden US-Dollar entspricht. Aber sobald eine Branche die konzeptionelle Phase durchlaufen hat, benötigt sie solide Daten zur Unterstützung. Für EHang ist es für Investoren in Zukunft die beste Erklärung, wie das Liefervolumen erhöht und der Rentabilität immer näher gekommen werden kann.

https://finance.sina.cn/tech/2024-04-12/detail-inarqiew7023741.d.html?fromtech=1&from=wap Was kommt als nächstes für EHang? Strategisch erweitert EHang seine Produktmatrix und weitet seine Industriekette auf Batterien aus. Dies bereitet die nächste Erweiterung der Anwendungsszenarien und Kostensenkungen vor. Es wird berichtet, dass EHang die Prüfung und Zertifizierung des bemannten VT30 beschleunigt. In Bezug auf die eVTOL-Konfiguration gibt es einen großen Unterschied zwischen VT30 und EH216-S. Der EH216-S verfügt über eine Multi-Rotor-Konfiguration, die sich besser für die Besichtigung landschaftlich reizvoller Orte in Anwendungsszenarien eignet Ausdauer und Fluggeschwindigkeit sind deutlich verbessert und eignen sich besser für Intercity-Langstreckenflüge. Daher wird die Einführung bemannter VT30-Produkte eine wichtige Ergänzung zu den bestehenden eVTOL-Nutzungsszenarien des Unternehmens darstellen.

https://x.com/CGTNOfficial/status/1777471491082170739

Also mein Verständnis ist dass EH nicht am meisten geld verdient am 216er verkauf, sondern an der Software, analog tesla, die gewinnmarge bei der Softwareanpassung bei allen autos gleichzeitig ist praktisch bei 99% - daher werden auch die preise fürs „Auto“ immer günstiger

Ich denke auch das 50 Milliarden möglich wäre wenn sie die 216er wie warme Semmeln verkaufen... denke die Nachfrage ist riesig... wer schon mal in Konstanz war und täglich den Zeppelin sieht weiß was möglich wäre... kostet auch 300euro - 30min..

Das einzige problem bei EH ist, das es eine Chinabude ist, die wird immer den China-Abschlag haben bei der Bewertung. Aber 50mia mcap ist sehr realistisch wenn alles nach plan läuft

In Ehang investiert man nicht um 2-5x zu erziehlen. Dazu ist das Risiko zu groß. Wenn ich einen verdoppler will, warte ich auf die nächste Krise und kaufe mir eine gewöhnliche Aktie (Amazon, Alphabet etc..). Persönlich steuer ich die 500-1000 USD an. Aufgrund der Newslager der letzten Woche, bin ich hier auch weiterhin sehr bullish. Als großes Risiko sehe ich den verrückten und sehr schwachen Präsidenten XI. Mit Ehang bin ich wieder sehr zufrieden.

Wahrscheinlichkeit

Die Berechnung oder die Wahrscheinlichkeit?

Ich Zweifel das mal an 😜

1000$ = 60mia mcap Der Ceo meinte einst mal in einem Interview (ganz zu Beginn) eines Tages werden wir ein 100mia Unternehmen sein

bei $1000 bin ich ich ein paar jahren bei dir

Für mich sind kursziele von 1000-2000$ realistisch, bin ich da der einzige?