ELRINGKLINGER WKN: 785602 ISIN: DE0007856023 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich fürchte, da wissen einige schon mehr, wie es wirklich um Elring bestellt ist. Und der Dumme ist dann der Kleinanleger 🙄

Also was hier getrieben wird, ist einfach nicht mehr normal.

Alles gut, abab 😉 ich habe jeweils von den Hochs Ende 2017/Anfang 2018 gerechnet. Ich glaube, dass bei den gesunden Unternehmen der Abschlag mittlerweile überzogen ist. Der Verbrennermotor wird sicher noch recht lange existieren und eMobility sollte einen Schub geben. Aber nur für die gesunden Unternehmen wie Conti und Schaeffler. Für Elring und Leoni fürchte ich, dass die um ihre Existenz kämpfen. Evtl. rettet die beiden eine Übernahme. Aber auch bei Conti und Schaeffler wird die Unsicherheit noch viele Monate andauern. Dazu kommen jetzt noch Konjunktursorgen. Spricht alles eher für die Seitenlinie. Ich persönlich habe trotzdem bei Conti eine Kauforder zu 103,50€ für eine erste Tranche reingestellt.

Ich schätze deine Meinung sehr. Also daher die Frage " Denkst du das es mittelfristig in der Automobilindustrie wider einen Trendwechsel gibt?" Den ich denke mir, dass wenn die E Mobilität kommt ja ein riesen Absatzmarkt entsteht. ? Aber vielleicht denke ich auch einfach falsch

Ich hatte bei allen den 1 Jahreschart geöffnet Also Elring von 10 auf 4,40 Conti von 180 auf 104 Schaeffler von 12 auf 5,80 Deswegen meinte ich nicht viel besser.

Naja Elring von 20€ auf 4,40€ = -78% und Leoni von 65€ auf 8€ = -87%. Dagegen haben sich Conti und Schaeffler mit -60% noch relativ gut gehalten 😉

Aber im Moment wird ja sowieso alle abverkauft. Evotec, Salzgitter. Im Moment spielen Zahlen aus meiner Sicht keine oder zumindest nur noch eine untergeordnete Rolle.

Wenn man aber Conti und schaeffler betrachtet sind sie Kurstechnisch nicht viel besser dran. Conti von 250 auf 107 und Schaeffler von 15 auf 5,80 sind auch jeweils Verluste jenseits der 50%

Bald sind die 4€ auch noch näher als die 5€. Unfassbar 😨

Conti und Schaeffler haben es 2018 geschafft, dass fast 10% des Umsatzes als EBIT hängenblieben, bei Elring waren es nur 5,5%. Also in meinen Augen ist es schon nachvollziehbar, warum Elring und Leoni noch stärker als Conti/Schaeffler an der Börse abgestraft wurden. Offenbar hat Elring ein Effizienzproblem. Und das hat nix mit der Branche zu tun.

Die prügeln Elring runter damit die anderen Elring billig übernehmen können. Irgend ein Fond wird das Ding schon übernehmen. ( Blackrock und co. )

Der Kurs stand Anfang 2018 bei fast 20€. Was hat sich seitdem bei der Firma geändert. Nichts! Eher noch Veränderungen zum positiven. Kommt mir jetzt nicht mit; die Autobranche ist im Wandel. Da müssen doch alle mit klar kommen und kommen sehen hat es auch jeder. Reine Panikmache. 😏 mM.

Letztes Jahr war ich bei Elring noch +/- Null. Die Zeiten ändern sich 😆

Letztes Jahr war Elring noch im SDAX

***=total

Ja, das geht auf keine Kuhhaut. Elringklinger hat ein KBV (Markkapitalisierung/Eigenkapital) von 0.3 (wow) und Tesla von über 6 (wow). Irgendwas läuft falsch in dieser Welt. Elringklinger ist *** unterbewertet.