EUROPCAR MOBILITY GROUP Forum: Community User: LiquidXxX

Also, ein Delisting, ein Widerruf der Handelszulassung von Aktien wäre für das Unternehmen im Grunde kein Problem, denke ich. Nur wurde ja immer gesagt, das die GMH die Aktionärsstruktur wegen den Kosten und den unnötigen Unannehmlichkeiten (z.B. Abhalten von Hauptversammlungen, Widerspruchsrecht der Aktionäre usw.) genannt. Ich denke, dies hätte die GMH dann auch bei einem Delisting noch am Bein, oder? Oder haltet ihr wirklich noch für realistisch, dass es in den nächsten Jahren immernoch eine Aktie Europcar oder GMH für uns gibt? Also, daran glaube ich nicht.

Natürlich geht ein Delisting einfach so. Dazu braucht es ein offizielles Angebot, die Zustimmung der Bafin (in Deutschland) und ein angemessenes Entschädigungsangebot. In der Regel wird dann der Mittelwert der letzten 6 Monate genommen. Ich hab den Namen wieder vergessen, aber vor ca. 1,5 Jahren hatte es das bei einem S- oder M-Dax Unternehmen gegeben. Dort wurde nach ein, zwei Jahren Börsen-Fun einfach vom Unternehmen entschieden, sich wieder vom Acker zu machen. Man kann dich zwar nicht zwingen, deine Aktien zu verkaufen. Nur wenn diese nicht mehr am Aktienmarkt gehandelt werden, für was dann noch halten? www.finanzen.net/nachricht/aktien/...e-genommen-wird-10855494

Die können doch nicht einfach unser Geld in den Müll werfen

Das können die doch aber nur machen, wenn sie alle Aktien besitzen

Nur wegen der Kartellfreigabe? Ist doch nichts Neues, dass das auch kommen wird, oder? Eine Frage, die in einem anderen Forum aufgerufen wurde... Nehmen wir mal an, die GMH erreicht die 90% Anteil nicht und es kommt kein SqueezeOut... Dann könnte die GMH doch danach einfach ein Delisting durchführen, oder? Ich mein, Ziel von der GMH ist es doch die Europcar von der Börse zu nehmen. Das wäre dann doch der einfachste Weg? Also, warum geht man dann eigentlich von höheren Angeboten aus, it die Frage... Ich weiß nicht was da dran ist...

Was soll denn los gehen? Hab ich was verpasst?

Wäre der Wahnsinn wenn wir heuer noch (Euro)car werden!!😁💶💸💰

Rudiiiiiiiii!!!!! Geht loooooooooosss!!! 😂

Rudi hat man aber auch schon lange nicht mehr gehört oder

Na da geht es ja endlich mal vorwärts. Ich glaube aber nicht dass wir nach der neuen Zusammensetzung 0,50 € sehen sondern dass wir gleich wohl ganz anders einsteigen. Allerdings ohne Gewinn sondern als Neustart

wäre cool, über 1000€ im Jahr an Dividende zu bekommen. Das kann sich Europcar gar nicht leisten. Bevor es keinen Resplit gibt, wird es auch keine Dividende geben. Ähnlich sehe ich es bei TUI

Eine ander Frage die mich gerade beschäftigt, EC verdient jetzt wieder Geld. Wird es in zukunft wieder Dividende geben,unabhängig vom abschluss mit VW bzw umsetzung des Deals.

Das hier wird kann noch sehr lange dauern. Bis zum gewünschten Ergebnis natürlich. Der VW konzer hat vesrimmt ne menge zeit eingeplant.

Bin gespannt

Jessi, kribbelt es schon bei dir? 😁

"Transaktion soll im zweiten Quartal 2022 abgeschlossen werden" https://www.volkswagenag.com/de/news/2022/04/green-mobility-holding-files-for-eu-antitrust-clearance-to-acqui.html