EUROPCAR MOBILITY GROUP Forum: Community User: LiquidXxX

Also wird Europcar wahrscheinlich delisted

Das ist Richtig @GrupoC, genau das ist die Angst die hier eig mit gehen sollte, die Angst die Aktie nicht über 0,50€ hinausgehen lässt. Aber wir sind alle von überzeugt das VW die Aktie Hypen wird und wir Reich werden in vill höchsten 10Jahren. Leute nein VW hollt sich den Laden wieder und die werden nicht einen 1€ zuviel Zahlen! Vergesst es,der Kurs wird fallen sobald VW das Abgebot einkassieren sollte,sollten dennoch Kaufabsich weiter bestehen wird es Trotzdem nicht aufwärts gehen die Kaufen den ganzen Laden auf. Wir werden Entschädigt und gut ist

Mal eine ganz doofe Frage: wenn wir von vw 0,50 Cent pro Aktie erhalten, wird die nach dem erhalt nicht dann vom Markt gehen?

Das stimmt. Und ich wette mit dir nach dem vw übernommen hat wird auch die Aktie ein hype

Viele sind den volatilen Handel gewöhnt bei dem jeden Tag irgendwo ein Hype startet getrieben von News. Das letzte Jahr war auch eine Besonderheit nach dem Crash. Mann muss sich aber eine Taktik suchen. Es gibt Daytrades, Hypes und Investments. Das hier ist zum Investment geworden. Kaufen liegen lassen und freuen. Das Geld zum liegen lassen muss man einfach einkalkulieren. Erinnert Euch an Apple. Wer vor ü 30 Jahren 3500,- $ eingesetzt hat wurde im letzten Jahrzehnt zum Millionär. Wir werden zwar nicht Millionär aber wir müssen auch nur 1-10 Jahre warten bis der Rubel rollt. 😄 Ich habe meinen Einsatz als gut geparkt abgeschrieben und werde neu verdientes Geld dann auch wieder woanders mit eventuellen Hypes versuchen kurzfristig zu vermehren. Viel Erfolg allen für diese und kommende Wochen 🤟🏼

Nicht schlecht aber auch nicht gut

Sehe ich genauso einfach trocken die ganze Zeit

Die sollen mal endlich news raushauen 🥱😒

Renault steigt bei VW-Gebrauchtwagenportal Heycar ein. Sollte da etwa Europcar mit eingebunden werden?!?

Ich seh schon, hier hat sich noch nichts getan 😊

@Capone78 Top👍👍👍

@Believe ich sehe die Strategie etwas anders. Die große Frage war ja nach dem Beschluss zur Übernahme ob wir die Aktien behalten können. Sofern der Freefloat in etwa beim Stand vom Februar bleibt, ist der Squeeze out vom Tisch und wir könnten somit die Reise mitgehen. Wenn man lange an der Börse ist dann weiß man ja, dass man manche potentielle Wachstumsaktien länger halten muss, weil man sonst den Zeitpunkt zum Einstieg/Wiedereinstieg verpassen und damit Gewinne nicht realisieren könnte. Gerade bei Pennystocks geht es dann oft schnell nach oben und man verpasst teilweise Anstiege um 30-50% wenn man keine Limitkauforder laufen hat. Beim Umschichten hast du dein Geld anderweitig gebunden und kannst keine langfristige Order setzen. Meiner Meinung nach ist diese Aktie (wieder) eine Wachstumsaktie und mit dem Wandel der Branche sogar ein Potentialträger dessen Kurs jederzeit schnell klettern kann. Kurse weit unter 50 Cent sind für mich persönlich nicht mehr denkbar und 4-5 Monate sind an der Börse gar nichts. Das würde ich nicht als totes Kapital einordnen sondern als sich bald vermehrendes Kapital. Eine Umschichtung birgt Risiken. EC ist mit VW in meinen Augen vorerst kein Risiko mehr - im Gegenteil. Die Zahlen und die neuen Strategien müssen dann natürlich noch liefern. VG

…und ich hasse Geduld übrigens auch…. (…)

Aber ob es VW KOMPLETT die Aktien übernehmen will - das weiß bisher noch keiner…. Wir wahrscheinlich auch nicht in einem Statement seitens VW passieren… wären sie doof… weil dann wirds vielleicht teurer 😂😂

EUROPCAR IN DREI JAHREN NICHT MEHR NUR AUTOVERLEIHER Mit Blick auf die Übernahme des Autovermieters Europcar sagte Diess, er hoffe, den Deal bis zum Jahresende beziehungsweise Anfang nächsten Jahres unter Dach und Fach zu bekommen. Ein Konsortium unter Führung der Wolfsburger hatte sich Ende Juli mit dem französischen Unternehmen auf den Kauf verständigt. Die Offerte, die Europcar einschließlich Schulden und Pensionsverpflichtungen mit 2,9 Milliarden Euro bewertet, soll bis Ende September bei der französischen Börsenaufsicht eingereicht werden. Volkswagen will mit Europcar zu einem führenden Mobilitätsanbieter aufsteigen, der neben der Autovermietung auch Car-Sharing und Abo-Modelle im Angebot hat. Diess sagte, bis die dafür nötige Software entwickelt sei, werde sicherlich eine gewisse Zeit vergehen. "In zwei, drei Jahren sollte man merken, dass Europcar nicht mehr nur ein Autoverleiher ist

Europcar wurde gezielt gekauft, da der Konzern den Autovermieter strukturell den Carsharing-Anbietern oder auch neuen Konkurrenten wie Uber oder Lyft für überlegen hält. Diess meint: „Die Vermieter haben die kritischen Übergabestandpunkte wie Flughäfen oder Bahnhöfe schon heute besetzt.“ Und ihr Geschäft ist profitabel. Zudem würden einige Firmen wie Sixt die Geschäftsmodelle ebenfalls konsequent weiterentwickeln. Künftig will nun auch Volkswagen ein ordentliches Stück jenes Kuchens abhaben.