EUROPCAR MOBILITY GROUP Forum: Community User: LiquidXxX

@Nitram es ist richtig

Deinen letzten Satz verstehe ich nicht. Du gehst von zwei GMs aus. Es gibt nur eine.

Moin in die Runde, ich habe noch nicht so viel Erfahrung und lese ne ganze Zeit hier schon mit. Soweit ich weiß will VW seine bereits bestehenden Flottendienste und Carsharing Angebote mit EC verschmelzen. Kann es sein das aus dieser Verschmelzung die GM dann erst entsteht und die bereits vorhandenen GM garnicht mit eingebunden werden oder ist das ehr Quatsch?

Okay, danke. Das beruhigt mich.

Genau halten halten halten. Nein da ändert sich nichts. Es sind ca. 5Mrd. Aktien im Umlauf (ohne auf den Streubesitz einzugehen) da sind 90% 4,5 Mrd Stück. Jetzt kommt ein Resplit von 50%. Dann gibt es nur noch 2,5 Mrd Aktien. Da sind dann 90% 2,25 Mrd Aktien. Es bleibt also gleich, außer dass die Aktie dann 1€ Wert wäre und wir nur noch die Hälfte im Depot hätten…..

In einem Punkt sind wir uns sicher… alle Aktien bis zum Schluss halten, damit sie nicht die 90 % erreichen. Ich weiß nur nicht, ob es mit einem Resplit manipuliert werden kann. Weiß das einer?

Moin, moin, der erste Teil macht Sinn. Hatte ich auch schon Mal so zu Beginn in den News gelesen. Aber welche andere UN sollen das sein? VW hat bereits 2,5 Millionen für EC gezahlt. Um die 90 Prozent zu erreichen, müssen sie noch eine Schippe drauflegen und dann noch weitere UN mit aufkaufen?

Nachtrag: GM möchte alle EC -Aktien vom Markt nehmen….. (bisschen blöd geschrieben).

Moin…. Ich glaube, dass hier keine Aktien miteinander verschmelzen. GM ist eine Holdinggesellschaft. Es ist ein Konsortium aus Volkswagen Konzern, Attestor Limited und Pon Holdings B.V. , was gegründet worden ist, um „erstmal“ EC zu kaufen, um die uns bekannten Ziele umzusetzen. Es kann durchaus sein, das in der Zukunft GM noch weiter Mehrheiten von anderen Unternehmen übernehmen möchte. Bedeutet: GM möchte alles EC vom Markt nehmen und dann die Aktie von GM irgendwann auf den Markt zu bringen.(Aktien zeichnen) Wie immer meine persönliche Meinung.

Zumindest wüsste man dann wann die Deadline ist. Ich dachte immer es wäre der 31.03.2022. Aber nach der Info von VW klingt es, als ob es darüber hinaus gehen könnte.

Den kennt keiner

Es geht mir um den Termin der Bekanntmachung von neuen Informationen.

Dafür brauchen sie erstmal 90 Prozent was stark bezweifelt werden kann

Wenn ich es richtig verstehe, würden die 3 Monate den 31.03.2022 (Ende 1. Quartals ) überschreiten, da das erste eröffnete Angebot bis zum 19.01. (war glaube ich der Termin, wo die 10 Tage verstrichen sind) galt. Anschließend haben wir doch kein neues Angebot erhalten oder? Wenn doch würden die 3 Monate ab dem 19.01. gelten? Kann das stimmen?

Was bedeutet „…gegebenenfalls spätestens innerhalb von drei (3) Monaten nach Abschluss des Wiedereröffneten Angebots …“? Ab welchem Zeitpunkt zählen die 3 Monate?

Unter important notice steht… Für den Fall, dass nach dem Angebot oder gegebenenfalls dem Wiedereröffneten Angebot die Anzahl der von den Minderheitsaktionären der Europcar Mobility Gruppe im Rahmen des Angebots nicht angedienten Aktien nicht mehr als 10 % des Aktienkapitals und der Stimmrechte der Europcar Mobility Gruppe ausmacht, beabsichtigt die Green Mobility Holding, innerhalb einer Frist von zehn (10) Börsentagen nach Veröffentlichung der Bekanntmachung des Ergebnisses des Angebots oder gegebenenfalls spätestens innerhalb von drei (3) Monaten nach Abschluss des Wiedereröffneten Angebots einen Squeeze-out durchzuführen, um die im Rahmen des Angebots nicht angedienten Aktien der Europcar Mobility Gruppe in Übereinstimmung mit Artikel L. 433-4 II des französischen Währungs- und Finanzgesetzes (Code monétaire et financier) und der Artikel 232-4 und 237-1 bis 237-10 der Allgemeinen Verordnung der AMF, einen Squeeze-out durchzuführen, um die im Rahmen des Angebots nicht angedienten Aktien der Europcar Mobility-Gruppe gegen eine Abfindung in Höhe des Angebotspreises zuzüglich des Zusatzpreises, gegebenenfalls nach Anpassungen, zu erwerben. Die Angebotsunterlage muss zusammen mit allen anderen im Zusammenhang mit dem Angebot veröffentlichten Dokumenten gelesen werden.