EUROPEAN MET.HLDGS CDIS 1 WKN: A14XRL ISIN: AU000000EMH5 Kürzel: EMH Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://www.tipranks.com/news/company-announcements/european-metals-halts-asx-trading-ahead-of-definitive-feasibility-study-update

European Metals Holdings Limited ( ) has issued an announcement. European Metals Holdings Limited has requested a trading halt in its securities on the ASX pending the release of an announcement related to a Definitive Feasibility Study (DFS). The halt, effective immediately, will remain in place until either the company publishes the DFS-related announcement or the market opens on 24 December 2025, signaling that a potentially significant update on project economics and development plans is imminent for investors and stakeholders.

Die Lebensdauer der Mine ist weiterhin konservativ berechnet, das ist ein Pluspunkt. Nun folgt erstmal die Zeitspanne bis zur FID. Spannend zu sehen, welche Kapitalgeber, Baufirmen und Offtaker einsteigen. Wird es noch weitere Zuschüsse geben, staatlicherseits? Dann natürlich am Ende die große Frage: bleibt EMH drin - welche Verwässerung würde das nach sich ziehen?/Mehr als bei VUL? - abhängig vom Kurs dann und vom benötigten Beteiligungsanteil - oder folgt ein Angebot? Dann würde das Shareholder Agreement ins Spiel kommen.

Ich finde das Projekt lag immer ein bisschen im Schatten, verglichen mit VUL oder Rock Tech. Man sollte auch sehen, wir haben nun eine realistische Studie, die aktuellste nach der großen Inflation. Vergleiche die Werte mit EUR, wo der Lithiumpreis nochmal viel höher angenommen wird! Ich finde die 26k von EMH schon hoch, aber vielleicht gibt es ja mal ein Art Stützpreis der EU in Zukunft? Weiterhin: wo sind Zinn und Wolfram abgeblieben? Evtl. kommt da nochwas, denn es wurde ja angekündigt, bis zur FID nochmal an der Kostenoptimierungsschraube zu drehen.

Die opex sind hoch, das stimmt. Für ein Hartsteinprojekt an der oberen Grenze. Aber die EU will neben der strategischen Eigenversorgung nunmal Nachhaltigkeit (geräuschlose Seilbahn über km hinweg, weiterhin 65 km Transport zur Verarbeitung, damit die Leute in Dukla ihre Ruhe haben usw.), und das lässt man sich was kosten. Wichtig ist, dass die zugesagten Zuschüsse nun auch in voller Höhe fließen. Als Kapitalgeber könnten die europäischen Investitions- und Aufbaubanken auf den Plan treten

Ideal wäre, wenn einer der Automobilhersteller einen Offtake-Vertrag mit Vorauszahlung für die Finanzierung abschließen würde. Und nachdem sich die tschechische Regierung mit dem halbstaatlichen tschechischen Energieunternehmen CEZ so stark engagiert, wäre auch der tschechische Automobilhersteller Skoda ein guter Kandidat für so einen Offtake-Vertrag. Die bisherige Reaktion auf den Meilenstein DFS war ziemlich zurückhaltend. Am Handelsvolumen kann das aber eigentlich nicht gelegen haben. In meiner Wahrnehmung ist die Börse in London der wichtigste Handelsplatz für EMH. Und da wurden gestern mehr als 3 Mio Aktien gehandelt. In Australien werden im Schnitt ca 300.000 Aktien täglich gehandelt. Aber vielleicht bringt die Veröffentlichung der DFS auf der Homepage nochmal einen Schub. Da ist von der DFS bisher nichts zu lesen.

Hallo Orbiter, ja die Marktkapitalisierung ist in der Tat sehr niedrig, das Potenzial umso höher. Ein Scheitern aber ebenfalls... Wer könnten die potenziellen Kreditgeber sein? Das Cinovec Projekt liegt strategisch sehr gut und befindet sich in unmittelbarer Nähe, im Umkreis von 500km, zu mehreren europäischen Automobilwerken. Wie z.B. Skoda mit dem Volkswagenkonzern in Tschechien, aber auch BMW und Mercedes sind ein Katzensprung entfernt. Selbst Tesla in Grünheide ist in guter Reichweite. Aber auch Batteriehersteller wie LG in Polen kämen ggf in Frage. Die alle sollten ein starkes Interesse an einer lokalen Wertschöpfungskette haben und sollten die Abhängigkeit von China verringern. Hoffen wir dass der Lithiumpreis mitspielt. Ich bin gespannt wie sich EMH die nächsten Monate entwickeln wird. Was denkt ihr wie der Aktienkurs am kommenden Montag in AU auf die neue Machbarkeitsstudie reagieren wird? Eine Verbesserung des Aktienkurses wäre wünschenswert...

Sind das wirklich solide Zahlen? Die 463 Mio US$ Subventionen beim CAPEX einfach mal wegzulassen ist schon eine etwas schräge Herangehensweise. Das Initial CAPEX liegt korrekterweise bei 2,165 Mrd US$. Und im Lauf der 27,5 Jahre kommen laut DFS weitere 498 Mio US$ Sustaining CAPEX dazu. Der Preis für Lithiumcarbonat ist seit Ende Mai um beeindruckende 80% gestiegen. Trotzdem würde das Cinovec-Projekt aktuell rote Zahlen schreiben. Am chinesischen Spotmarkt kostet Lithiumcarbonat derzeit 12.264 US$/t. Die DFS nennt C1 Kosten von 12.492 US$/t. Das sind aber nur die reinen Produktionskosten. Die etwas breiter gefassten Produktionskosten auf Basis AISC werden in der DFS mit 13.673 US$/t benannt. Da sind aber die Finanzierungskosten nicht enthalten. Benötigt man einen Kredit über 1 Mrd US$ mit beispielsweise 5% Zinsen und Tilgung innerhalb von 25 Jahren kommen jährlich Kosten von 71 Mio US$ dazu. Das sind umgerechnet auf die Produktionskapazität von 37.500 t immerhin 1.893 US$/t. Wenn man die zu den 13.673 US$ addiert, kommt man auf 15.566 US$/t. Alles darunter sind rote Zahlen und die Produktionskapazität von 37.500 t wird laut DFS auch erst nach 3 Jahren erreicht. Im ersten Produktionsjahr sind es nur 28.824 t. Für mich ist das unterm Strich ein High-Cost-Projekt. Es dürfte nicht ganz einfach werden, Investoren dafür zu finden. Und die anstehende Umweltverträglichkeitsprüfung sowie der lokale Widerstand sind auch nicht zu unterschätzen. Der politische Wille zur Umsetzung wird sicher eine große Rolle spielen. Der Aktienkurs hat Potenzial. Die Marktkapitalisierung von EMH in Höhe von ca 58 Mio €, ist für den Anteil von 49% am Projekt einfach lächerlich niedrig.

Hallo Coroner123, schön von dir zu hören. Ja die Zahlen sind gut, 37.000 Tonnen Lithium Carbonat pro Jahr sollte für 800.000 E Auto Batterien reichen. Aber wie du schon geschrieben hast, alles steht und fällt mit der Finanzierung der 1,7 Millionen. Die Nachricht ist trotzdem positiv, wird nachgekauft?

Die Dfs ist erschienen, schon gemerkt? Solide Zahlen aus meiner Sicht, aber capex mit rund 1,7 schon nicht ganz ohne. Man darf gespannt sein auf 2026 und wenn sie als Finanziers an Land ziehen..

Das zeugt von Niveau

Du Pfeife, das waren deine Worte!

Ach ja, die Heulsuse und sein Schoßhund.

Wollte er, aber er überlegt noch ......