EVERGRANDE HEALTH IND.GR. WKN: A14Y51 ISIN: HK0000264595 Kürzel: 4NM1 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kennt sich wer mit der Thematik von debt to equity swap aus?

https://www.heise.de/hintergrund/Chinesischer-Autohersteller-Evergrande-NEV-Mein-Haus-mein-Auto-meine-Pleite-7363040.html

Meiner Meinung nach hat es viel mit den gläubigern zu tun. Wenn sie die Schulden in die Zukunft verlagern und somit einen gewissen Cashflow generieren können, kann es mit mehreren Modellen realistisch sein. Ich sage mal 30/70

Ich hab jetzt keine Nachrichten gelesen, wo explizit drinnen stand das evergrande von diesen Maßnahmen profitiert hat. Aber sicher könntest du ja deine Information teilen.

Was denkt ihr wie realistisch ist es das wir den Titel bei 5€ oder gar bei den >7€ sehen ?

Ich könnte mir vorstellen das, wenn evergrande eine restrukturierung hin bekommt. Also Unterstützung gläubiger, etc. Dann macht es Sinn sich auf den auto Markt zu fokussieren. Da liegt ein großes Potenzial.

Ja mit dem rebound habe ich tatsächlich auch gelesen. In einer Sache bin ich aber einer anderen Meinung. Ich glaube mit Immobilien wird es langsam kritisch in China. Und das evergrande nicht die offizielle Hilfe bekommt vermute ich, liegt wohl daran, das es anderen Firmen ja ermutigt auf Krampf Schulden zu machen , da sie ja eh gerettet werden.

https://www.ft.com/content/b331944c-642c-41d7-885b-7e3b047c9f9c

Nur reicht Wollen manchmal nicht, man muss auch Können 😅 Der Größenwahn von einst ist verflogen und man wird sich bald auf das besinnen, was man wirklich kann: Immobilien bauen, verkaufen, pflegen. Wenn man die Krise überhaupt überlebt. Gerade rebounded in China ja fast alles - außer Evergrande. Das Vertrauen der Zulieferer, Kunden und Mitarbeiter ist zu stark beschädigt. Hoffe nur noch darauf dass der Handel hier in Kürze wieder einsetzt damit ich die Aktien vor dem endgültigen Aus loswerden kann.

Ja kein Problem, evergrande will nur noch Autos bauen. Das haben wir ja alle vergessen 👌

Eben. Und mit diesem Markenimage nur auf SUVs und das Premiumsegment zu setzen, das von tollen Marken wie VW, Tesla etc. umkämpft wird, scheint nicht vielversprechend. Besser wäre da ein Kleinstwagen, den sich jeder leisten kann.

Ja richtig, aber es muss auch eine gewisse Nachfrage geben. Und bei dem derzeitigen Image bezweifle ich das.

Die haben halt ambitionen 😂