FACC WKN: A1147K ISIN: AT00000FACC2 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kaufen oder noch abwarten?

Ein anderes Problem

Ja da brauchst Geduld. Ich kanns mir auch nicht vostellen das der A380 so ein Loch reisst,oder es gibt kein anderes Problem.

Wie befürchtet geht es schon wieder abwärts. Da werden ich viel Geduld und Zeit brauchen um meinen EK wieder zu sehen

@MaPe78 Danke, das habe ich schon gelesen. Ich sage ja, dass in letzter Zeit an den Börsen laufend vollkommen übertriebene Reaktionen passieren. Heute gab es ja eine Erholung und ich hoffe, dass es noch eine Zeit lang nach oben geht und nicht gleich morgen wieder alles vernichtet wird

@oman2: Lesen! https://www.facc.com/Investor-Relations/Ad-hoc-Mitteilungen/-2018-19-liegt-unter-Markterwartung-Ausblick-fuer-das-Geschaeftsjahr-bestaetigt

Die Börse übertreibt in letzter Zeit ja sowieso maßlos, siehe AMAZON

Ich würde lieber auf einen stabilen Aufwärtstrend warten. Mich hat es hier leider mit 1.000 Stk erwischt und das mit EK € 19,40, Damit hätte ich nicht gerechnet. Jetzt heisst es halt warten und hoffen. Ich verstehe diesen starken Kursverlust nicht, da ja immer berichtet wurde, dass FACC die nächsten 5 Jahre quasi voll ausgelastet sein soll und sie gar nicht mehr mehr produzieren könnten. So viel wird ja der A380 nicht ausgemacht haben. Ausserdem wird er ja noch eine geraume Zeit lang produziert.

Sollte man jetzt nachkaufen?

Ja da geb ich dir recht. Wobei diese gegenüber der Konkurrenz doch noch billig sind. Wennst dir die von bell anschaust oder studien von boeing. Ich denk das die von ehang wirklich nur als lufttaxi gedacht sind ohne jeglichen Luxus. Die eine drohne die am Firmengelände war ist ja schon verkauft, fliegt in Norwegen von Bohrinsel zu Bohrinsel...

@Haudi: Es scheint, als ob du eine bessere Infoquelle hast als ich. Das mit den Stückzahlen war halt mein Stand, wollt keinen Sch... verzapfen! Alles andere ähnelt sich eh...! Egal, es wird sich sowieso zeigen...! Es ist und bleibt halt ein spannendes Projekt - wobei es aber das Verkehrsproblem in den Städten nicht lösen wird und nur einem speziellen Klientel zugänglich wird, da der Stückpreis höstwahrscheinlich als Normalsterblicher unerreichbar sein wird. I finds cool 😎

Und im welchen werk assembliert wird ist noch nicht finalisiert. Favorit ist werk 1 da dort ein projekt ausläuft und somit Platz zur Verfügung steht..

@Mape78. Also 500 stk ist absolut falsch. Das geht sich niemals aus da erst nach BU erst gefertigt werden kann und da nich nicht alle Bauteile. Danach hättest du eine rate von 3,5 pro Tag absolut unrealistisch. Ich kann dir versichern das minimum 100 geplant sind laut Vertrag bis ende Feb 2020. Wenns gut läuft max. 200. 500+ wollte ehang aber ist unrealistisch! Aber wie bereits erwähnt alle ohne Zulassung. Und so wie das bestehende Modell ausschaut bekommt das in Europa + Westen nie eine Zulassung. Propeller frei stehend niemals möglich...

https://diepresse.com/home/wirtschaft/boerse/5579574/Aus-fuer-Airbus-A380-bringt-Gewinn-von-FACC-unter-Druck

https://nachrichten.at/nachrichten/wirtschaft/wirtschaftsraumooe/das-ende-fuer-den-grossen-a380-laesst-zulieferer-facc-nicht-ungeschoren;art467,3101994

@Haudi, absolut richtig - das mit Ehang. FACC legt aber gewaltiges Tempo bei den Prototypen hin. 500 Stk. sollens am Anfang werden, danach wird bewertet und neu ausgeschrieben. Die Dinger erhalten auch keine Zulassung, somit nicht in EU. Positiv ist, das die komplett in St. Martin zusammengebaut wird. Das mit A320 wurde heute um 16.00 Uhr bei den Ö3 Nachrichten gesagt. Die sind lt. Airbus begehrter, da die flexiebler einsetzbar sind, leichter angefüllt und auch wirtschaftlicher sind.