FIRST COBALT Forum: Community User: Neubi

😴😴😴😴🤔😴😴😴😴😴

abwarten jetzt denken sich die wo ihre steuerverluste in kanada herausgeholt haben bald wieder ein 30 tage sind bald vorbei und der handel bei den amis nimmt stark zu seit tagen

Was soll denn positives zu sehen sein?

Schade dass maniche Leute alles Negativ Sehen

https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/bmw-kauft-lithium-fuer-eine-halbe-milliarde-euro-in-china-a-1300775.html also die Nachfrage auch nach Kobalt bleibt

Keine News. Fakten !!!

Ja, 10 Jahre ist auch kurz vor Produktionsbeginn

https://www.pressebox.de/pressemitteilung/swiss-resource-capital-ag/First-Cobalt-kurz-vor-Produktionsbeginn-und-GoldMining-erweitert-sein-Portfolio/boxid/985041

Nur um es klarzustellen: Noch gibt es keinen FC Deal, noch untersuchen sie die Raffinerie! Und auch wenn der Deal zustande kommen sollte, bedeutet das nur, dass Glencore die Raffinerie auslastet und damit die Schulden abgestottert werden können. Es bedeutet nicht, dass FC irgendwelches eigenes Kobalt fördern wird! Und warum die viel Zeit und Geld für ein Gutachten zur Wiederinbetriebnahme der Raffinerie investiert haben und dasselbe jetzt nochmal gemacht wird, das konnte mir bislang auch noch niemand beantworten.

Schauen wir mal, ob der Deal Einfluss auf den FirstCobalt-Kurs nimmt

Glencore PLC hat einen Vertrag zur Lieferung von Kobalt unterzeichnet, um die Produktion von drei Millionen Elektrofahrzeugen in Südkorea zu ermöglichen, berichtete die Financial Times am Mittwoch. Der Sechsjahresvertrag umfasst bis zu 30.000 Tonnen der Ware und wurde mit dem südkoreanischen Hersteller SK Innovation unterzeichnet. Kobalt, das Glencore vor allem aus der Demokratischen Republik *** gewinnt, ist ein entscheidender Bestandteil der in Elektrofahrzeugen verwendeten Batterien. das sind genau 5000 tonnen pro jahr

Was will man mehr. Alles läuft nach Plan. Anfang des Jahres gab es wohl lediglich eine einschätzung über eine theoretische erweiterung auf 55 tpd. Jetzt wurde der technische Zustand der Anlage überprüft und scheint in gutem Zustand. Die erste Machbarkeitsstudie soll also für die bisherige Anlage die Wiedereröffnung bestätigen (12 tpd). Die Anlage ist bisher aber auf 12 tpd ausgelegt und deshalb stellt sich die Frage ob man auf 55 tpd erweitern kann und was das letztlich kostet. Man rechnet mt ca 37 Millionen aber das wird in der zweiten Machbarkeitsstudie genau ermittelt. Dafür will Glencore ja das Geld bereitstellen.

Das haben die aber schön formuliert. Viel Geschwurbel, ohne irgendwelche definitiven Aussagen. Ich erinnere daran, dass schon Anfang des Jahres eine Machbarkeitsstudie über Monate durchgeführt wurde und das Ergebnis offensichtlich nicht verwendet wurde.

First Cobalt informiert über Machbarkeitsstudie für Raffinerie TORONTO , 4. Dezember 2019 / CNW / - First Cobalt Corp. (TSX-V: FCC, OTCQX: FTSSF)  (das "Unternehmen") hat heute eine Aktualisierung seiner Durchführbarkeitsstudie zur Wiederinbetriebnahme und Erweiterung seiner kanadischen Kobaltraffinerie (die "Raffinerie") in Zusammenarbeit mit der Glencore AG. HIGHLIGHTS  Pünktlich zum ersten Quartal 2020 Abschluss einer Vorab-Machbarkeitsstudie für einen Neustart von 12 Tonnen pro Tag und einer zweiten endgültigen Machbarkeitsstudie für ein Expansionsszenario von 55 Tonnen pro Tag Das Feldprogramm zur Beurteilung des Zustands der derzeit in der Raffinerie installierten Geräte und Systeme wurde von Ausenco Engineering Canada Inc. abgeschlossen. Evaluierung der Servicefreundlichkeit des Geräts für den Einsatz in den Neustartszenarien mit 12 tpd und 55 tpd Motoren, Pumpen, Instrumente, Laufkräne und andere Geräte wurden vorübergehend mit Strom versorgt, um die Wartungsfreundlichkeit zu bestätigen. Tanks, Rührwerke, Rohrleitungen usw. wurden inspiziert und katalogisiert, und alle elektrischen und Raffineriesteuerungssysteme wurden bewertet. Knight Piésold hat geotechnische Bohrungen auf einem neuen Tailings-Gebiet durchgeführt, um die Planungsarbeiten auf Machbarkeitsebene für eine trocken gestapelte Tailings-Management-Anlage für das 55-tpd-Betriebsszenario zu unterstützen Das Unternehmen und Story Environmental arbeiten mit den Aufsichtsbehörden zusammen,  um sicherzustellen, dass das 12-tpd-Wiederanlaufszenario mit den vorhandenen Genehmigungen übereinstimmt. Neue Basisstudien sind im Gange, um die bestehenden Genehmigungen für eine Erweiterung auf 55 tpd-Vorgänge zu ändern Trent Mell , Präsident und CEO von First Cobalt, kommentierte: "Die Feldarbeit bestätigte unsere Ansicht, dass die erste Kobaltraffinerie für einen schnellen Neustart weiterhin in gutem Zustand ist. Die bisherigen Studienergebnisse entsprechen unseren Erwartungen und wir gehen davon aus, dass die beiden Machbarkeitsstudien pünktlich und im Rahmen des Budgets abgeschlossen werden können. Mit Glencore als unserem Partner Wir beabsichtigen, 2020 eine zuverlässige Quelle für ethischen Kobalt nach Nordamerika zu bringen . " Nico Paraskevas , Leiter des Kupfer- und Kobaltmarketings bei Glencore, fügte hinzu: "Die Raffinerie wird ein wichtiges strategisches Asset für den nordamerikanischen Markt sein und wir freuen uns darauf, mit First Cobalt zusammenzuarbeiten, um das Potenzial des Assets auszuschöpfen." Im September 2019 begann First Cobalt mit technischen Studien, die ein vorläufiges Szenario für die Wiederinbetriebnahme der Raffinerie mit ihrer derzeitigen Kapazität von 12 tpd sowie eine endgültige Machbarkeitsstudie für die Erweiterung der Raffinerie mit einem Durchsatz von ca. 55 tpd umfassten. Das Unternehmen hatte ursprünglich geplant, eine Vor-Machbarkeitsstudie für das 12-tpd-Szenario zu erstellen. Angesichts der bislang abgeschlossenen Feldarbeiten könnte das Konfidenzniveau jedoch möglicherweise das endgültige Machbarkeitsniveau erreichen. Eine dritte Studie wird ein Szenario untersuchen, in dem die Produktion zum ersten Mal bei 12 t / Tag wieder aufgenommen und anschließend der Durchsatz auf 55 t / Tag erhöht wird. Eine im Mai 2019 veröffentlichte Rahmenstudie kam zu dem Schluss, dass die erste Kobaltraffinerie mit einem Kapitalaufwand von 37,5 Mio. USD auf 55 tpd erweitert werden könnte . Die Studie und die unterstützenden metallurgischen Testarbeiten ergaben, dass die Raffinerie in der Lage ist, über 25.000 Tonnen Cobaltsulfat in Batteriequalität für die Elektrofahrzeugindustrie (ca. 5.000 Tonnen enthaltenen Cobalts) pro Jahr zu produzieren. Das Unternehmen erwägt, die Raffinerie in Zusammenarbeit mit Glencore im vierten Quartal 2020 um 12 tpd wieder in Betrieb zu nehmen und dann in der zweiten Hälfte des Jahres 2021 auf 55 tpd zu erweitern. Im Oktober wurde die Stromversorgung der ersten Kobalt-Raffinerie vorübergehend wiederhergestellt, und ein Team von Ausenco-Ingenieuren und -Technikern wurde eingesetzt, um den Zustand praktisch aller Geräte in der Raffinerie zu beurteilen. Das sechswöchige Feldprogramm wurde in nur vier Wochen abgeschlossen und bestätigte allgemein die vorherrschende Ansicht, dass die meisten Tanks und Geräte in einem betriebsbereiten Zustand sind. First Cobalt erwägt auch eine Dry-Stack-Tailings-Management-Anlage als eine realistische und attraktive Alternative zu Tailing-Aufstauungen für das 55-tato-Betriebsszenario. Trockenstapelung oder gefilterte Rückstände bieten eine Reihe von Vorteilen, einschließlich eines geringeren ökologischen Fußabdrucks und geringerer Anforderungen an die Wasseraufbereitung. Knight Piésold schloss geotechnische Bohrungen auf einem potenziellen neuen Abbaugebiet in First Cobalts 80 Hektar großem Tonfeld nördlich des Raffineriekomplexes ab, um Planungsarbeiten auf Machbarkeitsniveau zu unterstützen. Konsultationen mit Interessengruppen und Aufsichtsbehörden sind ebenfalls im Gange. Story Environmental wurde beauftragt, die Gespräche mit den Aufsichtsbehörden zu führen, um sicherzustellen, dass das 12-tpd-Neustartszenario mit den vorhandenen Genehmigungen übereinstimmt. In Erwartung der Änderung bestehender Genehmigungen für eine Ausweitung auf das 55-tato-Szenario sind auch Basisstudien im Gange. https://ceo.ca/@newswire/first-cobalt-provides-update-on-refinery-feasibility

https://www.youtube.com/watch?v=bn-TOZ8MzNs&feature=youtu.be