Fisker Hauptforum Forum: Community User: Keko

Coole Aktion

Hier noch ein interessantes Video zum Fahrzeug.

Na ja, wir Leasen gerade einen ID4, Rabatt bis März über 8000 Euro, Plus Aktion Sondermodel Move mit jeder Menge Sonderausstattung! Um den Absatz zu seigern lassen sich heute alle was einfallen!

Es bleibt spannend.

Wie Reuters unter Berufung auf Insider berichtet, werde diskutiert, dass Nissan mehr als 400 Millionen US-Dollar in Fisker investieren soll und den von Fisker geplanten E-Pickup Alaska ab 2026 in einem seiner US-Montagewerke baut – ebenso wie einen eigenen E-Pickup auf Basis dieser Plattform. Fisker hatte vor einigen Tagen die eigene Zukunft in Frage gestellt, wobei es sich aber um eine Pflichtangabe für börsennotierte US-Unternehmen handelt, wenn die Liquidität ohne weitere Finanzierung nicht für die kommenden zwölf Monate ausreicht. Fisker hatte zudem angegeben, dass man „mit einem großen Autohersteller“ über eine mögliche Investition und eine Entwicklungspartnerschaft verhandle – ohne jedoch Summen und Namen zu nennen. Laut den Reuters-Informationen dürfte es sich dabei um Nissan handeln. Bei dem im Sommer 2023 als Studie enthüllten Fisker Alaska handelte es sich um eine Pickup-Interpretation des E-SUV Ocean, der bekanntlich von Magna in Österreich gebaut wird. Sollte die Nissan-Kooperation realisiert werden, dürfte eine Übernahme von Ocean-Teilen eher schwierig werden. Es wäre somit weitere Entwicklungsarbeit nötig, um das Modell für die Produktion bei Nissan abzuändern. Es gibt aber bereits einen Hinweis, dass Fisker genau diesen Weg gehen will: Auf der europäischen Website des Unternehmens wird der Alaska bereits nicht mehr aufgeführt, sondern ein E-Pickup namens Kayak – auf der US-Website ist noch vom Alaska die Rede. Der Kayak soll den dortigen Angaben zufolge ab 45.400 Dollar „ohne jegliche Anreize“ erhältlich sein – also genau jenen Preis, den Fisker auch vor einem Jahr für den Alaska genannt hatte. Während damals noch ein Produktionsbeginn 2025 in Aussicht gestellt wurde, heißt es nun zum Kajak: „Weitere Informationen zur Verfügbarkeit und zum voraussichtlichen Produktionszeitraum für Kayak werden in Zukunft bekannt gegeben.“ Nissan betreibt in den USA zwei Fahrzeugwerke, jeweils eines in Tennessee und Mississippi – dort hat man mit dem Leaf bereits E-Auto-Erfahrung. Mit dem Leaf und dem aus Japan importierten SUV Ariya hat Nissan derzeit zwei E-Autos in seinem US-Angebot. Die Fisker-Kooperation könnte den Weg zu einem E-Pickup spürbar verkürzen. Allerdings verfügt Fisker über kein Produktions-Knowhow, da das Unternehmen die Fahrzeuge designt, entwickelt und Dinge wie die Beschaffung regelt, die Produktion ist aber an Partner ausgelagert. Dennoch scheinen sich die Verantwortlichen sicher, dass ein solcher Deal möglich ist und zu überschaubaren Kosten umgesetzt werden könnte. Nissan suche nach „vielen, vielen Möglichkeiten“, so ein Reuters-Informant. Das Term Sheet sei bereits fertig und der Deal durchlaufe derzeit noch die Due-Diligence-Prüfung, so eine der Quellen

Ich glaube es gibt einfach keine Informationen die eine wirklich brauchbare Bewertung der Situation erlauben. Es hilft niemandem jedes Gerücht oder Statement oder neuen Dealer überzubewerten. Bevor kein großer OEM in Fisker einsteigt braucht man nicht täglich hoffnungsvoll ins Portfolio starren. Je größer das Risiko desto besser die Rendite. Wer das nicht aushält sollte sein Geld lieber auf dem Tagesgeldkonto lassen. Ich bin schon die ganze Welle mit Tesla geritten und das war extrem profitabel. Wenn das hier Floppt ist es eben so.

Die Österreicher😀

Mal ganz ehrlich, wer kauft jetzt noch einen Fisker? Daran kann Nissan auch nichts ändern. Die greifen nur das Patent für den Alaska ab. Fisker ist denen doch egal.

Halte das immer noch für positiv, für hohe Stückzahlen reicht das Geld sicherlich nicht

Also die Nachrichtenlage ist ja mal wieder desaströs... Was ist denn jetzt mit Ourisman

Die Produktion läuft mit ganz geringen Stückzahlen

Rettung? Fisker muss nur seine Autos verkauft bekommen, ein fertiges Produkt hat man ja. Hier muss der Vertrieb "Gas" geben. Die ganzen Unruhen über finanzielle Probleme die über Fisker schweben macht deren Arbeit sicherlich nicht einfacher.

Hier eine übersicht der letzten Zahlen. https://de.tradingview.com/symbols/NYSE-FSR/financials-income-statement/ Was ich allerdings nicht verstehe, ist der geschätzte Verlust von 700mio Dollar im Q1 2024. Ist die Produktion wieder angelaufen? Wie hoch sind die aktuellen Verkaufszahlen? Wie läuft es mit den Bestellungen? Wie viele Dealer der 200 Interessenten hat man einen Vertrag abgeschlossen? Bekommt man zu diesen Fragen erst wieder ein Update bei den kommenden Quartalszahlen? Die Nachrichtenlage rund um Fisker ist schon sehr Mau.

Fisker hat im Q4 400 Mio Verlust eingefahren....Wie viel wird da die Rettung kosten ?

https://www.blick.ch/auto/news_n_trends/hohe-verluste-miese-verkaeufe-branchenriese-soll-elektro-start-up-fisker-retten-id19497741.html