Fisker Hauptforum Forum: Community User: Keko

Naja, für Aktionäre worst case... Dachte zur Abwechslung mal an eine positive Darstellung der Möglichkeiten... 😁

ja aber die bilanz ist immer noch positiv, insolvenz ist eher was wenn das eigenkapital negativ ist, hier gibt es immer noch 80 millionen an plus, 300 millionen cash hat man auch noch zum 31.12 gehabt. so schlecht steht es nicht um den autobauer, zudem sind die autos sehr beliebt, wer kauft denn noch benziner? ich kenne nur noch leute die elektro fahren, so sollte das auch sein,

Naja, für Aktionäre worst case... Dachte zur Abwechslung mal an eine positive Darstellung der Möglichkeiten... 😁

So lange er noch Cash 💲 hat kann er Gläubiger bedienen und einen Deal aushandeln. Hier hast du 300 mio dafür erlässt du mir die 1 Milliarde normal die Bank sagt ja besser wenig als nichts . AG Auflösung wegen Aktionären die muss ich ja auch loswerden 👍 Danach Neuauflage mit Nissan 👍 starken Partner ohne Schulden plus Produktion und Finanzierung 😀

Mich wundert das ehrlich gesagt auch sehr, aber vlt. Ist es einfach taktisch und strategisch sinnvoll, vorab die Art und Weise einer möglichen Insolvenz anzugehen, da eben noch viel Aktiva da ist, demnach müsste aktuell der Wert der Aktie sehr unterbewertet sein... 🙈Gerne Diskussion 😁

ja aber die bilanz ist immer noch positiv, insolvenz ist eher was wenn das eigenkapital negativ ist, hier gibt es immer noch 80 millionen an plus, 300 millionen cash hat man auch noch zum 31.12 gehabt. so schlecht steht es nicht um den autobauer, zudem sind die autos sehr beliebt, wer kauft denn noch benziner? ich kenne nur noch leute die elektro fahren, so sollte das auch sein,

und schulden kann man doch einfach in eigenkapital umwandeln wie bei orpea oder casino in frankreich, wo ist das problem? oder nen big player wie nikola oder rivian kaufen das teil einfach

wenn man sich die bilanz ansieht dann ist eine involvenz eher unwahrscheinlich