Fisker Hauptforum Forum: Community User: Keko

Hi, weiß jemand ob es noch Bestands Fahrzeuge gibt? Spätestens wenn alle verkauft wurden muss es news geben?

naja sind wir mal ehrlich......da wärst du nicht der einzige gewesen :-)

Meldung gefällig ?

ich hatte auch mit meinem banker tel. und der meinte auch irgendwas von telefonisch verkaufen, habs aber nicht geschnallt was er eigentlich wollte ...... egal am dienstag früh steh ich bei der volksbank auf der matte und kläre das ! muss ja irgendein vorteil haben , wenn ich denen schon jede mange geld bezahle :-)

Der Bananenjoe wird's nie lernen bei seinem desaströsen Schreibstil.

Habe meine Anteile noch am letzten Handelstag (für das Papier) verscherbelt, leider mit Verlust.

Nette Empfehlung, aber total überflüssig. Deine Schadenfreude braucht niemand. Halte bitte deine Bissigkeit im Zaun.

Seid / seit

Musst eh nichts sagen...... 🤫

Die Schuldverschreibung mit dem "Note Holder" hat es schon in sich. Hier eine kurze Aufklärung Ein "Note Holder" ist eine Person oder ein Unternehmen, das eine Schuldverschreibung (Note) besitzt. Eine Schuldverschreibung ist eine Form von Schuldinstrument, das typischerweise von Unternehmen oder Regierungen ausgegeben wird, um Kapital zu beschaffen. Diese Schuldverschreibungen können verschiedene Formen annehmen, einschließlich Anleihen, Wandelanleihen oder andere Arten von Schuldtiteln. 2. Hauptinhalt des Berichts: Eintritt in einen wesentlichen definitiven Vertrag: Datum: 10. Mai 2024 Vertrag: Fisker Inc. hat eine Wertpapierkaufvereinbarung mit einem Investor abgeschlossen. Details: Verkauf von Senior Secured Notes im Wert von insgesamt 3.456.000 USD, fällig 2024. Verwendung der Erlöse: Finanzierung von Ausgaben gemäß dem genehmigten Budget. Bedingungen der Senior Secured Notes: Laufzeit: Fällig am 24. Juni 2024. Zinsen: Dreimonatiger gesicherter Übernachtfinanzierungssatz plus 12 % pro Jahr, erhöht auf 15 % bei Verzug. Rückzahlung: Wöchentliche Rückzahlungen basierend auf positivem Nettobarmittelzufluss. Sicherheiten: Besichert durch Pfandrechte an nahezu allen Vermögenswerten des Unternehmens und seiner Tochtergesellschaften. Ereignisse eines Ausfalls: Standard-Ereignisse wie Nichtzahlung, Insolvenz und Verletzung von Zusicherungen und Gewährleistungen. Verpflichtungen von Fisker und seinen Tochtergesellschaften: Einhaltung des genehmigten Budgets. Keine Aufnahme weiterer Schulden außer zulässigen Verbindlichkeiten. Keine Verpfändung von Vermögenswerten außer zulässigen Pfandrechten. Keine Ausschüttung von Dividenden oder Rückkäufe von Aktien. Verkauf von Fahrzeugen gemäß dem genehmigten Budget.

Das hier habe ich zu dem Thema "Low Priced Security" auf der Seite von Onvista (gehört zur Commerzbank) gefunden. Die Übertragung von sogenannten „Low Priced Securities“ o mit einem Wert unter USD 1,00/Stück und geringer Marktkapitalisierung oder o physischer Lagerung oder o einer Handelbarkeit ausschließlich am Börsenplatz NASDAQ OTC zur onvista bank ist nicht möglich Irgendwie sind unsere Aktien gebrandmarkt.

Und von comdirect (Auszug): "Im Ausland erworbene und verwahrte Wertpapiere können nicht an inländischen Börsen verkauft werden (und umgekehrt). Durch eine Umlagerung lassen sich Ihre in Deutschland gekauften Wertpapiere in USA verkaufen.. Ihren Auftrag nehmen wir gerne telefonisch entgegen." /// Wie ich schon mal schrieb: nur den Broker zu wechseln, scheint nix zu bringen. Um an OTC verkaufen zu können, muss erst eine Umlagerung (Tage? Wochen?) ausgeführt werden.

Ich habe gestern am Abend nochmals eindrücklich an FLATEX geschrieben, hier die Antwort. Vielen Dank für Ihre erneute Nachricht zur ISIN US33813J1060. Bei der Gattung handelt es sich um eine sog. LPS (Low Priced Security). Hieraus resultieren die Einschränkungen beim Handel. Weitere Informationen finden Sie unter folgendem Link: https://www.clearstream.com/clearstream-en/securities-services/asset-services/3134054!addToPrintBasket

Wenn nichts von Fisker kommt wahrscheinlich wieder bei ,03-,04.. hätte heute bei ,1 verkauft und wäre günstig wieder rein.. zum 🤢