Fisker Hauptforum Forum: Community User: Keko

Kommentare 16.144
galaxies
galaxies, 31.01.2024 12:41 Uhr
4
Mills Auto Group signed up to become Fisker’s first dealer partner in the US and will open three Fisker dealer locations. https://investors.fiskerinc.com/news/news-details/2024/Fisker-Welcomes-Dealers-From-Across-North-America-to-Its-First-Open-House-and-Signs-First-US-Dealer-Partner/default.aspx
G
Gast-754416200, 31.01.2024 12:32 Uhr
3

Davon ist Fisker Welten von entfernt.

Der Meinung bin ich auch
A
Andreito, 31.01.2024 12:22 Uhr
0

Einfach bei den genannten Firmen nachlesen,....wenn aber die finanziellen Verbindlichkeiten nicht mehr bedient werden können gehts ab in das Chapter7 (Konkurs) oder Chapter11 (Insolvenzverfahren). Je nach dem ob eine Sanierung sinnvoll ist oder nicht. Bei CH7 ist sowieso alles vorbei, bei Ch11 ist man als Aktionär der letzte in der Kette der Gläubiger und in der Regel bleibt nichts übrig. Nach der Sanierung werden neue Anteile ausgegeben, und die Altaktien sind nicht mehr handelbar und werden irgendwann gelöscht. Es sagt niemand das es so laufen muss, jedoch gibt es genügend Beispiele die über diesen Weg zu einem Totalverlust geführt haben. Also hoffen wir auf gute Quartalszahlen.

Davon ist Fisker Welten von entfernt.
L
Lichie, 31.01.2024 12:21 Uhr
0

Was meinst du mit Aktionärsstruktur?

Einfach bei den genannten Firmen nachlesen,....wenn aber die finanziellen Verbindlichkeiten nicht mehr bedient werden können gehts ab in das Chapter7 (Konkurs) oder Chapter11 (Insolvenzverfahren). Je nach dem ob eine Sanierung sinnvoll ist oder nicht. Bei CH7 ist sowieso alles vorbei, bei Ch11 ist man als Aktionär der letzte in der Kette der Gläubiger und in der Regel bleibt nichts übrig. Nach der Sanierung werden neue Anteile ausgegeben, und die Altaktien sind nicht mehr handelbar und werden irgendwann gelöscht. Es sagt niemand das es so laufen muss, jedoch gibt es genügend Beispiele die über diesen Weg zu einem Totalverlust geführt haben. Also hoffen wir auf gute Quartalszahlen.
G
Gast-754416200, 31.01.2024 11:27 Uhr
0

Fisker inc. wird sicher bestehen bleiben, aber ob die derzeitige Aktionärsstruktur bestehen bleibt ist ein ganz anderes Thema; siehe General Motors, Cineworld oder selbst Fisker.

Was meinst du mit Aktionärsstruktur?
L
Lichie, 31.01.2024 11:03 Uhr
0

So jetzt die ganzen Nachrichten wieder einordnen. Nachdem Dragondouble (ein Fiskerhater) auf Stocktwits gepostet hatte das HF nur noch die Autos verkaufen (mit dem Händlerdeal) und dann Konkurs anmelden will, sehe ich die Kapitalerhöhung nicht so negativ. Damit zeigt doch das Unternehmen, hey wir wollen weiter machen. Ja es wird viel Mist geschrieben, aber ich bin dennoch positiv. Der Händlerdeal wird der Gamechanger. @123Joe wird bald berichten, das MagnaSteyr ein zweites Werk für Fisker bauen wird und man 3-schichtig arbeiten muss. Hodl!

Fisker inc. wird sicher bestehen bleiben, aber ob die derzeitige Aktionärsstruktur bestehen bleibt ist ein ganz anderes Thema; siehe General Motors, Cineworld oder selbst Fisker.
P
Python21, 31.01.2024 10:08 Uhr
0

Zweites Werk? Never die könnten leicht 200-300 Fzg pro Tag bauen in Graz. Aber: wenn die Abrufe nicht da sind schwierig

Ach komm, positiv in die Zukunft blicken...war natürlich überzogen aber in 2-3 Monaten wenn wir mit unserem Fisker rumfahren und nicht mehr arbeiten müssen, lachen wir darüber...ach verdammt das war auch wieder etwas übertrieben...
G
Gast-754416200, 31.01.2024 9:57 Uhr
1
Schönen Tag euch allen. Und nicht vergessen. Hold STRONG
G
Gast-754416200, 31.01.2024 9:56 Uhr
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So jetzt die ganzen Nachrichten wieder einordnen. Nachdem Dragondouble (ein Fiskerhater) auf Stocktwits gepostet hatte das HF nur noch die Autos verkaufen (mit dem Händlerdeal) und dann Konkurs anmelden will, sehe ich die Kapitalerhöhung nicht so negativ. Damit zeigt doch das Unternehmen, hey wir wollen weiter machen. Ja es wird viel Mist geschrieben, aber ich bin dennoch positiv. Der Händlerdeal wird der Gamechanger. @123Joe wird bald berichten, das MagnaSteyr ein zweites Werk für Fisker bauen wird und man 3-schichtig arbeiten muss. Hodl!

Zweites Werk? Never die könnten leicht 200-300 Fzg pro Tag bauen in Graz. Aber: wenn die Abrufe nicht da sind schwierig
A
Andreito, 31.01.2024 9:55 Uhr
0
Ich glaube die News interpretieren wir alle anders und liegen sicherlich falsch. Vielleicht bringt jemand Licht ins Dunkel.
G
Gast-754416200, 31.01.2024 9:54 Uhr
0

So jetzt die ganzen Nachrichten wieder einordnen. Nachdem Dragondouble (ein Fiskerhater) auf Stocktwits gepostet hatte das HF nur noch die Autos verkaufen (mit dem Händlerdeal) und dann Konkurs anmelden will, sehe ich die Kapitalerhöhung nicht so negativ. Damit zeigt doch das Unternehmen, hey wir wollen weiter machen. Ja es wird viel Mist geschrieben, aber ich bin dennoch positiv. Der Händlerdeal wird der Gamechanger. @123Joe wird bald berichten, das MagnaSteyr ein zweites Werk für Fisker bauen wird und man 3-schichtig arbeiten muss. Hodl!

Update: Stand heute nächste Woche Produktionsstart mit ca 40-50 Fzg pro Tag.
P
Python21, 31.01.2024 9:51 Uhr
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So jetzt die ganzen Nachrichten wieder einordnen. Nachdem Dragondouble (ein Fiskerhater) auf Stocktwits gepostet hatte das HF nur noch die Autos verkaufen (mit dem Händlerdeal) und dann Konkurs anmelden will, sehe ich die Kapitalerhöhung nicht so negativ. Damit zeigt doch das Unternehmen, hey wir wollen weiter machen. Ja es wird viel Mist geschrieben, aber ich bin dennoch positiv. Der Händlerdeal wird der Gamechanger. @123Joe wird bald berichten, das MagnaSteyr ein zweites Werk für Fisker bauen wird und man 3-schichtig arbeiten muss. Hodl!
galaxies
galaxies, 31.01.2024 9:37 Uhr
0

🍺

das ist kein Tee! 😅
Safeme
Safeme, 31.01.2024 8:52 Uhr
0

Alles was hier und auf Stockwits usw geschrieben wird sind reine Spekulationen. Also abwarten und Tee (oder was auch immer) trinken

🍺
G
Gast-754416200, 31.01.2024 8:47 Uhr
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Alles was hier und auf Stockwits usw geschrieben wird sind reine Spekulationen. Also abwarten und Tee (oder was auch immer) trinken
A
Andreito, 31.01.2024 8:31 Uhr
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Kann natürlich auch sein dass Mist geschrieben wird um den Kurs zu drücken, aber wichtig ist eben dass eine Firma hier klare Zahlen angibt

Diese kommen Ende Februar. Dann hat man Gewissheit
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