Fisker Hauptforum Forum: Community User: Keko

Kommentare 16.144
Safeme
Safeme, 03.02.2024 14:09 Uhr
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Tesla macht immer weniger Marsche und die Aktien werden in den Keller gehen

Aber lassen wir das ich mag kein Tesla und kein Musk
Safeme
Safeme, 03.02.2024 14:08 Uhr
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VW und Audi liegt das Problem, bei der Software und den Preis. Bei BWW und Tesla läuft's. Tesla kann auf Grund der Skalierung die Preise senken und die Marktanteile steigern. VW und Audi verlieren Marktanteile.

Tesla macht immer weniger Marsche und die Aktien werden in den Keller gehen
Safeme
Safeme, 03.02.2024 13:04 Uhr
0

am Ende werden die etablierten Marken ueberleben + Tesla und ggf. BYD. Alles andere wird wahrscheinlich irgendwie verschwinden. IMHO

Sehe ich leider auch so, sehr schlechte Zeit für ein Startup. Klar dass das keiner hören will. Schön wenn fisker die Kurve kriegen sollte, aber zunächst müssen Sie Käufer finden die sich für die etablierten Marken nicht interessieren. Deshalb habe ich die berechtigte Frage gestellt warum sollte jemand fisker kaufen und keine etablierte Marke wie VW Mercedes BMW Peugeot und so weiter. Dazu kommen noch die Chinesen
L
Lichie, 03.02.2024 13:03 Uhr
2

Bist du hier investiert? Wenn nicht hau ab. Solche Posts helfen hier nicht

Dieses Forum dient dem objektiven Informationsaustausch, wenn es nicht genehm ist.... Einfach verlinkte Artikel nicht lesen.
L
Lüning2, 03.02.2024 12:58 Uhr
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Deshalb fährt VW auch schon in den Werken für E-Motoren die Produktion zurück, auch Audi, und andere Hersteller die poolstar geht das Geld aus. Natürlich geht es zurück kann man überall lesen

VW und Audi liegt das Problem, bei der Software und den Preis. Bei BWW und Tesla läuft's. Tesla kann auf Grund der Skalierung die Preise senken und die Marktanteile steigern. VW und Audi verlieren Marktanteile.
s
stockpicking, 03.02.2024 12:53 Uhr
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Deshalb fährt VW auch schon in den Werken für E-Motoren die Produktion zurück, auch Audi, und andere Hersteller die poolstar geht das Geld aus. Natürlich geht es zurück kann man überall lesen

Fisker hat keine eigene Produktion und kann daher auf konjunkturelle Schwankungen deutlich flexibler reagieren.
S
Schaedel_BS24, 03.02.2024 12:53 Uhr
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am Ende werden die etablierten Marken ueberleben + Tesla und ggf. BYD. Alles andere wird wahrscheinlich irgendwie verschwinden. IMHO
Safeme
Safeme, 03.02.2024 12:50 Uhr
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Sinkendes Interesse an E-Autos – Prognose des ADAC sagt „keine günstige Entwicklung“ voraus https://www.hna.de/verbraucher/experte-auto-papst-dudenhoeffer-duestere-prognose-zukunft-mobilitaet-verbrenner-zukunft-92801042.html
Safeme
Safeme, 03.02.2024 12:46 Uhr
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Hier wird vermutet daß der E- Auto Markt sinkt.

Deshalb fährt VW auch schon in den Werken für E-Motoren die Produktion zurück, auch Audi, und andere Hersteller die poolstar geht das Geld aus. Natürlich geht es zurück kann man überall lesen
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Lüning2, 03.02.2024 12:44 Uhr
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Und Deutschland ist der wichtigste Markt - https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-02-03/germany-s-dream-of-15-million-electric-vehicles-is-fading-away

Hier wird vermutet daß der E- Auto Markt sinkt.
s
stockpicking, 03.02.2024 12:44 Uhr
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In EU geht der Elektromarkt stark zurück, welchen Grund sollte man haben ausgerechnet einen Fisker zu kaufen?

https://www.electrive.net/2024/01/19/eu-erlebt-2023-erstmals-mehr-neue-elektro-als-dieselautos/
L
Lüning2, 03.02.2024 12:43 Uhr
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https://de.statista.com/statistik/daten/studie/429428/umfrage/anzahl-der-verkaeufe-von-elektroautos-nach-laendern-quartalszahlen/

Anstieg der Zulassung von 470.000 auf 524.000 E -Autos von 2022 auf 2023
Safeme
Safeme, 03.02.2024 12:35 Uhr
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https://de.statista.com/statistik/daten/studie/429428/umfrage/anzahl-der-verkaeufe-von-elektroautos-nach-laendern-quartalszahlen/

Und Deutschland ist der wichtigste Markt - https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-02-03/germany-s-dream-of-15-million-electric-vehicles-is-fading-away
A
Andreito, 03.02.2024 12:34 Uhr
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Gleichzeitig schloss die FSR-Aktie seit dem 16. Januar unter der wichtigen 1-Dollar-Marke, was ein großes Problem darstellt. Das liegt daran, dass Nasdaq eine Mindestpreisanforderung von 1 US-Dollar hat. Nasdaq sendet dem Unternehmen eine Mängelrüge , wenn seine Aktien an 30 aufeinanderfolgenden Handelstagen unter 1 US-Dollar schließen. In diesem Fall müsste FSR an mindestens 10 aufeinanderfolgenden Handelstagen bei oder über 1 USD schließen, um die Konformität wiederherzustellen.

Das Unternehmen hat nachdem es von der NASDAQ informiert wurde 6 Monate Zeit um wieder über einen Dollar zu steigen. Also kann man das entspannt sehen. Hier entsteht kein Druck, so das der Kurs problemlos weiterhin unter einen Dollar notieren kann .
Safeme
Safeme, 03.02.2024 12:34 Uhr
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Bitte geben eine Quelle an, um Deine Behauptung zu belegen. Am besten die Zulassungszahlen angeben

https://de.statista.com/statistik/daten/studie/429428/umfrage/anzahl-der-verkaeufe-von-elektroautos-nach-laendern-quartalszahlen/
Safeme
Safeme, 03.02.2024 12:26 Uhr
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Bist du hier investiert? Wenn nicht hau ab

Ich bin investiert, aber weißt du was du mich kannst....
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