Fisker Hauptforum Forum: Community User: Keko
Kommentare 16.144
S
Speed300,
13.02.2024 11:41 Uhr
0
Die Nachfrage an E - Autos ist allgemein rückläufig.
Damit haben alle Herstellen zu kämpfen.
Die meisten Hersteller können können noch Verbrenner produzieren.
Fiker steht zu 100% in der Abhängigkeit zum E-Auto.
Das belastet
L
Laughingman,
13.02.2024 10:34 Uhr
0
Dann bitte etwas präziser was genau es braucht. Fisker hat letztes Jahr überhaupt erst angefangen zu produzieren und erst im Q4 nennenswerte Auslieferungszahlen erreicht. Auf was sollte man also bei den Zahlen zu Q4 2023 denn dann genau schauen? Wie hoch die Marge in der Hochrampphase ist? Die Liquididät ist aktuell scheinbar gesichert. Mal schauen ob und wie schnell Fisker in die Gewinnzone kommt. Rivian fertigt schon seit 2021, ist immer noch (milliardenschwer) im roten Bereich, hat aber eine ganz andere Börsenbewertung. Worauf schaut man denn dann bei denen?
P
CAP1,
13.02.2024 9:09 Uhr
0
Schönes Auto aber es braucht in dieser Zeit bisschen mehr als nur auf wachsende Umsatzzahlen durch Verkauf von den Autos zu hoffen, vor allem bei der großen Konkurrenz allerweil 🤷🏻♀️
C
CAP1,
13.02.2024 9:07 Uhr
0
Hat Fisker noch was anderes vor als Auto bauen? 🤷🏻♀️
L
Laughingman,
13.02.2024 9:04 Uhr
0
Ja, ist bekannt. Ich verstehe aber die Logik nicht so ganz. Der Umsatz kann ja noch so hoch sein....woher soll neues Kapital kommen, wenn das operative Ergebnis negativ ist, bzw. kein Gewinn erwirtschaftet wurde. "Glanzvoll" liegt daher im Auge des Betrachters. Zumindest für mich ist erst einmal wichtig, dass ein deutlicher Umsatzsprung da ist. Ob dabei so früh im Wachstum noch ein Minus steht, oder bereits eine schwarze Zahl....die Richtung muss erkennbar sein. Nochmal, Rivian hatte zuletzt auch Verlust....
Halbgott,
13.02.2024 8:58 Uhr
0
haben die es noch immer nicht im Griff?
https://efahrer.chip.de/news/ploetzliche-fehlfunktion-beim-bremsen-auto-hersteller-von-beschwerden-ueberhaeuft_1017853
A
Andreito,
13.02.2024 8:31 Uhr
1
Die gekürzten Ausblicke sollten seit Q4 2023 im Fiskerkurs ja nun längst eingepriesen sein. Wenn also laut Investorenpräsentation in 2023 weltweit 4900 Oceans ausgeliefert wurden, so sind das bei den durschnittlich genannten 71476 USD insgesamt mind. 350 Millionen USD Jahresumsatz, die dann fast ausschließlich in Q4 generiert wurden, denn in Q3 2023 wurden vergleichsweise ja nur 71M USD Umsatz generiert. Das wäre ein solch deutlicher Sprung, dass dieser den Kurs kaum ins Minus drücken sollte, selbst wenn ein operativer Verlust angefallen sein sollte. Andererseits, wer versteht schon die Börse......:-)?
Du weißt aber schon, das Fisker vor ein paar Wochen bei einem Investor um Geld gebettelt hat? Wenn Q4 so gut ausgefallen sein sollte, und das Q1 2024 auch glanzvoll sein sollte, wieso hat man schnell Mio von Euros benötigt.
Ich glaube eher, das selbst im Q4 nicht das produziert wurde was man sich erhofft hatte.
Laughingman,
13.02.2024 7:01 Uhr
0
Die gekürzten Ausblicke sollten seit Q4 2023 im Fiskerkurs ja nun längst eingepriesen sein. Wenn also laut Investorenpräsentation in 2023 weltweit 4900 Oceans ausgeliefert wurden, so sind das bei den durschnittlich genannten 71476 USD insgesamt mind. 350 Millionen USD Jahresumsatz, die dann fast ausschließlich in Q4 generiert wurden, denn in Q3 2023 wurden vergleichsweise ja nur 71M USD Umsatz generiert. Das wäre ein solch deutlicher Sprung, dass dieser den Kurs kaum ins Minus drücken sollte, selbst wenn ein operativer Verlust angefallen sein sollte. Andererseits, wer versteht schon die Börse......:-)?
L
Laughingman,
13.02.2024 6:52 Uhr
0
Moin stockpicking, sehr interessant, danke. Kannst Du bitte die Quelle für diese Januarzahlen nennen?
Wäre grundsätzlich interessant zu wissen ob die fast Faktor 10 höheren Verkaufszahlen bei Rivian nun überwiegend an deren Amazon-Deal und somit dem E-Transporter liegen, oder sich die Zahlen tatsächlich ausschließlich auf die Modelle R1T und R1S beziehen. Im Oktober letzten Jahres hieß es jedenfalls noch Rivian mache pro Auto 31k€ Verlust. Trotzdem schaue man sich nur mal deren Market Cap an.
s
stockpicking,
12.02.2024 22:26 Uhr
2
USA - Automotive Sales Volume January 2024: 535 Fisker Ocean (Market Cap: $0.4B), Zum Vergleich: Lucid Motors mit seinen 2 Modellen: 439 (Market Cap: $8B), Polestar mit seinen 3 Modellen: 842 (Market Cap: $3.7B), Rivian mit seinen 2 Modellen: 5.027 (Market Cap: ca. $16B)
s
S
Störchebande,
12.02.2024 21:16 Uhr
0
Aber immerhin steigt es heute sogar in der Nasdaq-Zeit an. 😊
P
Python21,
12.02.2024 21:04 Uhr
0
Juchu, in der Schweiz, ein weiterer Händler Deal... 4 gesamt nur noch 196...
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