FORD WKN: 502391 ISIN: US3453708600 Kürzel: F Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Wie beurteilt ihr die Zahlen? Das einzig negative könnte der Ausblick auf dieses Jahr sein

Ford earnings: 39 cents per share, vs expected EPS of 42 cents https://www.cnbc.com/2018/01/24/ford-q4-and-full-year-2017-earnings.html

Gleich kommt Q4 ... bin mal gespannt ...

Bin ab heute auch dabei. Hab's mir überlegt. Anlagehorizont hier: 5 Jahre.

https://www.navigantresearch.com/research/navigant-research-leaderboard-automated-driving-vehicles

Mehr wollte ich ganz zu Anfang auch nicht mit meinen Statements anregen, einfach mal nen kleiner Meinungsaustausch. Belebt das kleine Ford Forum ungemein :)

einverstanden, aber missverstanden. wollte nix schön oder schlecht reden. es ging mir nur um deine und meine meinung. nicht darum ob und warum eines ( oder jemandes) besser ist. nur um die details die man mehr schätzt oder weniger schätzt. fand es interessant. ich zweifle sicher nicht an der Qualität von ford

es wäre schön wenn wir über 12$ schließen

Es gibt überall Gute und Schlechte Dinge aber ich kann sagen das bei Ford größtenteils die Qualität stimmt, das bekomme ich jeden Tag bestätigt. Aber ich denke wir sollten damit aufhören zu diskutieren welche Marke die beste ist das ist unterm Strich sowieso Ford :-). Lasst uns lieber schauen wann hier in der Aktie der Turbo zündet, und das wir dann ausreichend Positionen haben

ich will auch nix schlechtes über ford sagen, keineswegs. mein Vater war Jahrzehnte zufrieden mit ford (nur der capri hat immer ärger gemacht ;-). und ich finde die bmw werkstatt gar nicht teuer. ich verstehe nicht warum das einige immer meinen. vllt für studenten und azubis aber sonst recht normal. die 2 zündspule (analyse, teile und arbeitszeit) haben mich nicht ganz 140€ gekostet. aber was ich selbst machen kann mache ich eh selbst

immer dieses 15:30uhr gefalle ...

Zum Glück sind Geschmäcker verschieden ich habe früher VW und Audi gefahren mit denen ich öfters in die Werkstatt musste und fahre seit über 20 Jahren Ford außer zu Wartung waren meine Autos nicht in der Werkstatt. Und wenn ich dann im Freundeskreis und in der Verwandtschaft die Leute jammern höre ( Z4 BMW und C-Klasse Mercedes) wie teuer ihrer Werkstatt Rechnung war habe ich ein müdes Lächeln. Naja ich fahre nur einen Ford. Natürlich ist das alles immer Glückssache und ich hatte halt 20 Jahre mit meinen Ford Autos Glück

Fortschritte sind bei ford zu erkennen. das stimmt. ich hatte allerdings auch mit jedem bmw bislang beste erfahrung gemacht. neben üblichen wartungen/Verschleiß hatte ich nur 2x eine defekte zündspule, einen verdreckten leerlaufregler und 2-3x verschlissene radlager. und das in fast 20 jahren. das ist kinderkram. und die autos fahren noch in der familie und Nachbarschaft weiter, soweit ich weiß problemlos. mmn sind 200k Kilometer nichts für einen bmw, benz o.ä.

Man muss sich halt klar werden welche Qualität einem selbst am wichtigsten ist. Legt man Wert auf Technische Qualität und Zuverlässigkeit dann ist man bei Ford sehr gut bedient, Oder legt man darauf Wert das jeder Spalt genau gleich ist und alles schön gummiert ist und sich weich anfühlt aber dafür gerne in Kauf nimmt mit 100tkm den Dritten TSI Motor oder das zweite DSG Getriebe drinn zuhaben muss jeder für sich selbst entscheiden. In Sachen Modelle war Ford noch nie so gut aufgestellt wie jetzt. Nur fehlen noch Prestige und Emotionen dies aufzubauen ist eben ein langer Weg

mag sein das einige oder gar viele so denken. aber neben dem gewissen luxus mag ich halt die optik, die knautschzone/sicherheit und den komfort, vorwiegend den fahrkomfort aber auch die ausstattung und deren verarbeitung. da sind mmn, besonders in der verarbeitung, noch große Unterschiede wenn man mal bei benz, bmw, audi genau hinschaut und sich dann die üblichen gängigen ford,vw, mazda....... und deren weitere marken anschaut.

Natürlich muss man dann von den Standardmodellen absehen, aber mittlerweile bietet Ford ja auch überall St Line, Vignale oder Black Edition an. Die Kosten ein wenig mehr keine Frage, aber der optische Mehrwert ist enorm. Und das weiß Ford auch, deswegen rücken diese Modelle auch immer mehr in den Fokus. Aber gerade für deutsche kommt dann wieder der Punkt: Pack ich nicht einfach 10k Euro drauf und hole mir dann eine Premium Marke für die man mich umso mehr bewundert?